中国是一个海洋大国
中国领导层就中国海军发展作出的最新表示为:“中国是一个海洋大国,在捍卫国家主权和安全、维护中国海洋权益中,海军的地位重要、使命光荣。”
中国确认自己“海洋大国”的地位,确是一大不同凡响之举。
长期以来,保守的观点认为中国是地道的大陆国家,说起中国的国土面积就提960万平方公里。
但只要看一眼地图,就不难发现,中国的正北、正西及西北、西南是陆地边界,而正东、正南、东北、东南就濒临大海了。中国的有效领海面积达300万平方公里。这样,正确的中国国土面积总和,应该是1 260万平方公里。
从文化与传统角度来讲,大陆文化与海洋文化本应在整体中国文化中各占一半分量和张力,促成整体文明的有机健康发展。600年前“郑和下西洋”的壮举就是中华文明传统中海洋因素和张力的一大具体表现。
但历史的悲怆,是“郑和下西洋”之后中国统治阶层却以“海洋贸易税收不畅”“沿海海盗猖獗”“远洋航海劳民伤财”等近乎愚昧的借口,颁布了臭名昭著的“禁海令”,致使中华文明逐步远离甚至窒息了自己文明中的海洋基因,将陆地文明不智地列为唯一正统。这先是颓废了民族的精神与缩小了人们的视野,继而扼杀了民族的进取动力和创造力,最终招致了文明倒退、落伍被挨打的历史厄运。
明明是自己缺乏新型海洋贸易与商务活动方面的知识,认识不到其巨大的发展潜力,却保守地坚持“还是收农业税可靠”的老皇历。海盗确实要防,但“禁海令”式的单纯防御措施,不仅于事无补,而且还将窒息了自己。
制服海盗的最好办法是主动出击,跨海打到海盗的老窝去。“远洋航海”本是战略性的生财之道。不过,如果出海不为海外贸易,更非地理发现,而是为了向海外诸国昭示一番天朝的“皇恩浩荡”,那就另当别论了。
假如郑和船队所代表的航海技术水平能不间断地在中国被传承发展下去,假如郑和船队及其后代的航海目的也更趋向于开拓进取,那么在后来的1840年,就不可能是外国军舰不远万里来攻打中国,而更可能是中国海军远洋舰队为实施“国际禁毒”而主动出击了……
反思“禁海令”所造成的历史、民族和文化悲剧的内在逻辑,不难发现,是否拥有科学的动力是问题的关键所在。对比历史上欧洲人的航海行为,其他邻海国家包括中国,其民间和官方的航海行为,可能多出于“靠山吃山,靠海吃海”的生存本能或政治虚荣心,很少有科学理论与宏图的指引。
而欧洲稍晚些以哥伦布和达·伽马航海探险为代表的地理大发现,首先是因为欧洲已经有了比较先进的科学假说与研究,认为地球是太阳系中的一个椭圆星球,环球航行的出发点也应是同一终点。这些都鼓舞着欧洲航海家的冒险和信念,不断促进航海的设备与技术改善,同时也带来了地理大发现的丰硕成果。
于是,科学的发达程度与远洋航海能力的高低,乃成非常紧密的正比关系。
海军由于其主要在海洋上作战的特点,即决定了它是一个知识、技术和装备主导的兵种。没有不断更新提高的知识、技术和装备,海军就是无稽之谈,海洋就是有海无防。自海军作为独立兵种出现的那一天起,重视知识、技术和装备,注重专门人才的培养和科学的操作管理,就是头等重要的大事。
笔者曾亲近走访了位于美国诺福克“大西洋舰队”基地的美国海军博物馆,并参观了最新展出的“威斯康星号”战列舰。该舰属于美国1940年代中期建造的“爱荷华级”,满载时总排水量达到5.2万吨,不亚于一艘航空母舰,前后与两舷的超级舰炮火力强大,堪称海上“巨无霸”。该舰在美国海军服役,从“二战”后期一直到1991年第一次海湾战争,曾是“战斧”式巡航导弹的海上发射平台。
中国为什么也必须拥有一支强大的海军?因为能战不同于好战:好战导致灾难,能战方可言和。
在大海面前,畏缩是没有出息的,闭关是没有前途的。唯一的光明前途就是去拥抱大海,把握大海,穿越大海。一个伟大民族必须学会更好地利用大海,通过拼搏竞争,达到自身发展进步的更高境界与新的彼岸。
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