汽车行业如何搞好质量管理

lzwyj · 发表于 2004-3-15 08:24:00

所以有时候职能牺牲一点啦，帮助地方政府扶持一些地方企业

ww69ww · 发表于 2004-3-15 08:17:00

既然集团没什么帮助，和当地政府搞好关系，也是一门学问。

cxrun · 发表于 2004-3-14 21:09:00

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cxrun · 发表于 2004-3-14 21:09:00

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lzwyj · 发表于 2004-3-14 16:41:00

呵呵，政府需要我们的帮助，保护我们想都不要想，我们公司不属于地方企业，但集团公司对我们又没有实质上的帮助，所以只有靠自己。

ww69ww · 发表于 2004-3-14 07:59:00

观点是没有错了，那就看你公司是否也是政府的保护对象。

lzwyj · 发表于 2004-3-12 11:24:00

有些供应商是地方政府保护的对象，很多时候他们会动用政府的力量来牵制我们，提高他们的水平很多时候是靠我们的帮扶，帮助他们改善质量，提高产能．

ww69ww · 发表于 2004-3-12 10:21:00

可以想想办法刺激供应商，比如寻找另外的厂家，可以要求供应商贯标或提高要求等，国内的商用车制作质量确实不怎么地。

lzwyj · 发表于 2004-3-11 16:26:00

28000包含10000辆MPV，对供应商倒是可以指手画脚，但是我们的供应商由于历史的原因，水平真的不怎么样，其实话又说回来，商用车目前国内的制造水平都差不多，即使是东风和解放也不怎么样，更不用说福田之流的了

ww69ww · 发表于 2004-3-11 10:37:00

对于商用车来说，你公司的产量很可观，可以对供应商指手划脚了，那么你公司可以要求供应商提供各种质量检验数据，也就是说把来料的检验工作交给供应商完成，，你们做质管的分几个人管理供应商，另外几个针对于公司的生产过程进行控制，这样可以弥补人员的不足

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