造船企业仓储6S管理推行十措施

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6S管理是我国比较流行的一种先进管理方法，是企业提高产品质量、宣传企业形象的重要方式。在造船企业仓储环节实行6S管理对企业的文化建设起到很好的促进作用。最终能够从各个方面提高企业的仓储管理水平。


                                                          造船仓储6S管理
　　在造船行业持续低迷的背景下，造船企业能否在国内外强手如林的市场竞争中立于不败之地，造船成本的高低是关键。期中仓储管理是降低造船成本的一个重要环节。在保证满足设计技术要求的前提下，如何采购物美价廉的物资，并且把仓储成本降下来，是摆在采购与仓储管理人员面前的重要课题。
1．1整理工作在造船仓储管理中的应用
　　根据船厂仓储管理的特点将物资进行分层次、分类别的管理。一般船厂将物品分为钢板与型材、舾装件、焊材、油漆、五金工具、管件、安全与劳保用品、船舶轮机、船舶电气等。然后把物资分为使用的和不使用的。使用的留下来，不使用的物品清除或处理掉。
　　船厂仓储部门协同财务等其他部门通过整理可以及时发现那些暂时闲置但仍然有用的物资，避免重复采购和浪费。同时也可以发现那些已经没有用的物资，需要把他们及时清理掉使工作区域和仓储区域空间得到有效扩展，减少仓库易燃、易爆等危险品的存放量，减少物体打击、机械伤害等危险因素。可以及时发现现场存在的隐患，并做到及时处理。
1．2整顿工作在造船仓储管理中的应用
　　整顿工作是在整理之后，对仓库现场进行整顿，包括仓库的分类、库区的标识、库位的重新规划与安排等。在整顿过程中推行“三定”原则，即场所固定、位置固定、标识名称固定。
　　在仓储现场进行明显的区域划分，将入库区、出库区、拣货区、包装区、配送区等在地面上用油漆划线标识清楚。入库的原材料、外购件、工艺外协件、半成品和产成品等应摆放整齐，便于清点和搬运。同时将物资按合格、不合格、返工返修、待处理、待检、代加工等类别进行标识以防管理混乱和误领。
1．3清扫工作在造船仓储管理中的应用
　　清扫就是使仓库工作现场处于没有垃圾、没有污秽的环境。在入库区域、储存区域以及流通加工区域制定清扫标准并对每个污染源进行调查，并进行有效改进和治理。对易燃气体、化学危险品、易爆物品等重大危险源区域，进行彻底清扫，改善其运行环境，降低事故发生的可能性。通过清扫改善了仓储环境不但提高仓储物资的储存质量，而且有利于员工的身心健康降低职业病发生的可能性，同时也提高了员工的工作效率和积极性。
1．4清洁工作在造船仓储管理中的应用
　　清洁是要将暂时的行动转化为常规行动。需要将好的方法、思想、经验和教训制订成标准、形成仓库制度，明确每个岗位职责与日常管理规范。制度的建立有助于巩固已有的工作成果，同时也有利于员工养成良好的工作习惯。制度制定后需要每个员工长期贯彻执行并不断检查，并对检查结果进行处理，成功的经验加以肯定并适当推广、标准化。失败的教训加以总结，以免重现。
1．5仓储人员素养的提升
　　素养就是让员工自觉遵守仓储管理规定，养成细心（严谨）、负责、诚实、团结互勉的工作态度和作风。每天对照自己的工作，检查自己的工作，上班5分钟“6S”，下班5分钟“6S”，形成一种习惯。最终达到全员品质的提升。对于仓储人员来讲，制度是外在的、强制性的。更彻底的内涵是将制度和规范转化为员工主动的、发自内心的习惯和行动。习惯一旦养成，将潜移默化的、长期的影响仓储管理工作质量。
1．6仓储安全管理
　　由于仓库物品种类繁多、堆放集中、出入库频繁并且有大量起重与搬运作业，所以仓库是一个火灾、人身伤亡等事故频发的地方，安全工作必须放在首位。仓储安全管理包括：组织管理、储存管理、装卸管理、电器管理、火源管理和消防设施和器材管理等。安全管理的主要要点如下：
　　1）禁止明火（火源）存在，下班时关掉设备的电源开关及其它阀门等；
　　2）按规定配置维护灭火器、消火栓、安全通道、应急照明、疏散指示标志等消防设施设备；
　　3）对油漆、乙炔、汽油、柴油等易燃易爆物品严格加强管理。
　　4）安全用电，防止超负荷、短路、绝缘老化等；
　　5）库房外要有足够的消防车通道和应急反应措施；
　　6）有健全的消防安全管理制度，加强仓储工作人员的消防安全教育，提高他们的安全意识和素质。
　　3、6S管理内容在造船企业仓储管理中实施的步骤
　　6S管理内容的理解上比较简单，很多企业在推行初期工作热情和积极性都很高，但随着时间的推移，热情降低很多企业都把6S管理流于形式。所以6S管理要获得较好的结果关键在于加强6S管理内容推行的过程控制。在造船企业本身特点的基础上，我们总结了推行造船仓储6S管理步骤如下：
　　1）成立推行组织：很多企业推行6S管理内容就是发几本书，请老师讲几堂课，这种做法并不能做好6S管理。6S管理是一个系统工程，不是某一个领导或员工能够执行的，因此造船企业仓储6S管理内容的推行一定要以仓储部门的所有员工为主体。企业需要站在战略的高度成立6S管理组织，它负责对整个6S管理的流程和方法进行制定，并负责整个过程的控制、反馈和总结。
　　2）拟订推行方针及目标：造船企业仓储6S管理要有明确的推行方针和目标，同时也要为自身设置一些阶段性的目标，比如出入库误差率在2％以下等。脚踏实地地去实现这些短期目标，从而达到整个仓储部门的整体目标。
　　3）拟订推行计划和日程：推行6S管理需拟订实施计划与相应的日程，并将计划公布出来，让所有的部门员工都知道实施细则，从而达到目标的实际行动的统一。
　　4）说明及教育：要想推行好6S管理内容，首先必须让员工知道6S管理实施的意义和目的。因此，企业应该通过各种有效渠道向仓储全体员工解释说明实施6S管理的重要性以及相应的内容。例如，仓储管理部门可以利用培训大会等进行说明和解释，还可以通过企业内部网络、QQ群、群发邮件、宣传栏、板报等多种形式进行宣传教育。
　　5）导入实施：前期作业准备、样板区划分与划线、仓储物资的分类与编号、库位信息的编排与录入、软件的更新与6S培训以及6S管理推行时间进度表等。导入实施的各项内容包括很细致的规定。以库位信息的编排为例：库位编号的规则、含义以及与仓储系统的匹配等都需要推行组织与各个部门进行沟通和协调，最后由推行组织制定出统一的标准和实施步骤。
　　6）考评方法确定：没有考核就没有衡量的依据，制定一套合适的考评标准在6S管理中是非常重要的，而且不同的仓储管理系统要因地制宜地使用不同的标准。根据各个区域的差异情况可以设定不同的标准参数，最后进行加权平均来进行不同仓储部门的考核和评比。
　　7）评比考核：考评方法制定的再好不去执行那也是空谈，所以在6S管理的考评上首先要成立一支公平公正的考评小组，小组的成员要有6S管理的组织者还要有各个部门的负责人以及每个部门的员工。由于6S管理很多考核标准并不是绝对量化的，在加上每个人的理解有差异，所有我们要对考核打分的数据要进行加权平均处理，这样的考评结果可能更有可比性。
　　8）评分结果公布及奖惩：借助6S管理制度，每周对考核结果进行汇总分析生成一周6S管理总结报告，并建立定期运行情况每周通报制度，即将每周6S管理反映的情况向企业领导、各位员工通报，及时反馈仓储管理部门的运行情况。对表现优秀的部门和个人给予适当的名誉或者物质奖励。对表现差的部门和个人给予一定的惩罚，使他们意识到6S管理重要性同时产生改进的能动性。
　　9）总结修正：经过6S管理的运行我们搜集了大量的运行数据，下一个步骤就是总结修正进而总结提高。在每次6S考核中我们总会发现我们的优势和一些做的不做的地反，做的好的地方继续保持，做的不好地方就想办法改进。因此，6S管理是一个不断总结、不断提高和进步的过程。
　　10）纳入造船企业仓储日常管理活动中：逐步实施6S管理内容的前9个步骤，通过一段时间的推行，促使6S管理逐渐走向规范化。最后要将将6S纳入仓储日常管理活动之中，使之成为企业文化建设非常重要的一部分。
2.6S培训导师点评
    船厂物资仓储属周转仓储，它是以保证造船物资供应为主要目的，靠物资的周转来体现经济效益。在资金有限的情况下只有提高物资的周转速度和物资出入库频率才能满足较多的生产需求，同时获得较好的经济效益。应用6S管理内容，有助于进一步提高造船企业仓储管理水平，降低造船企业物流成本。