中高档SUV继续高歌猛进 经济型SUV前景不容乐观

csk

从国际市场的发展经验看，我国SUV市场还有很大发展潜力，但结构会继续改变。

业内专家分析认为，2004年将是SUV的重组年，格局变化来自三个方面：一是企业排序的变化，事实上，今年上半年SUV领域的前6名排序已经改变。二是细分市场的变化，10万～25万元的中高档SUV比例会进一步增加，成为SUV的主力车型；而10万元以下车型市场会进一步萎缩，这一趋势在上半年已经显现；30万元左右的SUV较稳定，略有增长。三是产品集中度增强。上半年排在前三名的SUV企业的销量达到了这一领域总销量的56.2%。

说到这一判断的依据，专家指出，越来越多与国际同步新车型的出现给了消费者更宽泛的选择空间，而这类车型一般在品牌、质量方面较好，本身技术也存在升级空间，价格也在逐步与国际市场接轨。而购买中级车的消费者也是最成熟、最理性的。另外，从相关调查机构的调查分析看，如今年轻、有活力的中产阶层越来越不满足于轿车，有不少人在买第一辆车时已经选择SUV；另一方面，原来开“老三样”、“微面”一类车的换车者出现分化，一部分选择更高档次的轿车，另一部分追求个性、讲时尚、不满足于轿车、追求新鲜感的人则转向SUV，而他们的目标自然是中高档SUV。另外，国家新出台的有关环保、安全等方面的新法规，也使更多SUV消费者转向技术、品质、服务较好的中高档车型。

而10万元以下SUV的发展前景则不很乐观，新出台的一些国家政策对其很不利。信贷紧缩后，许多银行对10万元以下车型已暂停放贷；技术方面的危机，尤其是SUV最最核心的动力总成是低档SUV的软肋。另外，10万元以下SUV同质化倾向严重，质量、性能也越来越受到消费者关注。因此，现有10万元以下的SUV必须抓紧时间在原有低价位基础上提高产品品质、性能，否则将没有生存空间。

caoyang166

现在是08年了！