阿懒 发表于 2006-12-9 11:13:53

[转帖]奇瑞再进三甲 北现难免失意

<div align="left"><table cellspacing="0" cellpadding="3" width="100%" align="left" border="0"><tbody><tr><td align="center"><p align="left"><font class="NewsTitle">【阿懒注:小小奇瑞,居然跻身三甲?向奇瑞学习!】</font></p><p align="left"><font class="NewsTitle">奇瑞再进三甲 北现难免失意</font>
                                                </p></td></tr><tr><td align="center"><p align="left"><font color="#666666">文章来源:东方早报 日期:2006年12月08日</font></p></td></tr><tr><td align="center"></td></tr><tr><td style="PADDING-RIGHT: 5px; PADDING-LEFT: 5px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 5px; PADDING-TOP: 5px;">钱婵娟 罗裕 <br/> <br/>  记者昨天获得的主流车企乘用车销量统计显示,由于全系列车型的集体发力以及在海外市场的进一步拓展,11月份奇瑞再次脱颖而出,以32721辆的销量荣升为单月销售季军。统计显示,迄今为止,自主品牌仅有奇瑞今年2月的单月销量跻身过前三。<br/>上海通用把持冠军<br/>  而上海通用、上海大众仍分别以37069辆、33008辆的销量把持着冠亚军。奇瑞的崛起让一汽大众不得不屈居第四名。<br/>  尽管12月份各厂家会疯狂冲刺,但是随着11月份销售榜单的出炉,今年车市的大局已基本落定。统计显示,今年前11个月上海通用的销量达到36.32万辆,以4.1万辆的较大优势位居第一名,因此如果不出大的意外,上海通用将蝉联车市年度销售冠军。<br/>  不过,年底的亚军和季军之争可能会相当激烈。统计显示,前11个月上海大众销量为32.11万辆,而一汽大众的销量为31.59万辆,两家大众旗下的合资企业销量仅差5000多辆,所以不排除两家车企在最后一个月中展开一番竞争的可能。<br/>北京现代期待奇迹<br/>  然而,虽然车市整体趋好,但是“井喷”的行情并不能惠及每一个车企。从前11个月的情况来看,大部分主流车企都能完成全年的销售目标。奇瑞、一汽大众的完成销售目标显然已如囊中探物。其中奇瑞距离全年目标仅1.4万辆,一汽大众距离全年目标已不足5000辆。但北京现代要完成全年的销售目标可能要期待车市奇迹。<br/>  据了解,北京现代年初制订的全年销售目标是30万辆,比去年增加28%左右。前11个月北京现代仅销售了26.03万辆,要完成全年目标,北现必须在最后一个月销售4万辆,月销量要比11月增加53%。业内人士认为,如果不向经销商疯狂压库,北现将很难完成自己的目标。正是由于北现很可能要冲刺全年的销售目标,这也使得全年销量的第四、五名之争将变得更惨烈。统计显示,前11个月,奇瑞的销量已达26.7万辆,以其11个月的爆发力,全年销量达到30万辆也不是没有可能。 <br/></td></tr></tbody></table></div>

清风徐来 发表于 2006-12-10 17:32:00

<p>奇瑞的利润率是很低的</p><p>奇瑞现在要做的是,完善服务网络,提高并保持产品质量</p>

dyk01 发表于 2006-12-11 08:19:35

<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 韩系车企一般都把年初销售目标制定的很高,用他们的话说是蹦起来也达不到的,其实按照我个人的判断,北现30万台的目标属于最高挑战目标,几乎是不可能实现的。就我所在的公司而言(非北现),去年目标对比前年增长100%,结果还算理想,完成了11万台,而今年的目标是在去年目标基础上再增加1万台,去年都没有完成目标,更何况是今年,肯定是完不成的,销量只能和去年持平。在这里,我想提出一点,其实对于厂家来说,完成多少多少的销售不重要,关键是零售,零售的业绩更具有说服力。厂家可以把库存转嫁给经销商,或者更甚者,干脆做假帐,编制假定单,以便完成所谓的计划,反正2006年12月31日和2007年1月1日只有一天之隔,过了这天就算明年的销售了。我想说厂家在提高销售的同时,能更关注质量,能做到质和量同等的增长。</p>

qiudapeng 发表于 2006-12-11 11:49:04

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>dyk01</i>在2006-12-11 8:19:35的发言:</b><br/><p>&nbsp;&nbsp;其实对于厂家来说,完成多少多少的销售不重要,关键是零售,零售的业绩更具有说服力。</p></div><p>有道理。</p><p>奇瑞的崛起很值得思考。</p>

cyh0 发表于 2007-1-3 17:42:12

不知道吉利怎么样呀,我比较欣赏吉利的李书福的魅力与胆量

kk04622117 发表于 2007-1-15 00:18:15

<p><font face="宋体" color="#4db39e" size="4"><font color="#cc8f33">有销量,没利润</font>。</font></p><p>便宜必将成为其发展的一道不可逾越的鸿沟。</p>
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