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[原创]如何应对生产计划的频繁变化?

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发表于 2009-8-18 22:32:21 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

我们公司是一家汽车零部件生产单位,而且品种也较多(一百多种),现在困惑我们的受主机(主机厂有三四家)厂要货影响,经常变更生产计划和产品品种(一天品种变三四次),例如:本来昨天排好A、B、C、D、E类产品顺序各不同的数量,但经常变更排序成C、A、D、B、E且数量也作了不同变化,搞得我们生产车间疲于应付计划的变更,通常是用加班、拖班来完成生产任务,不知大家有没有这种体验?如有,大家都采用了什么好招呢?

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发表于 2010-1-16 19:39:46 | 只看该作者

好啦,就看了一页就坚持不下去了,你们有没有做过生产现场呀,很多事情的解决其实是依靠很朴素的简单办法的。像你这个是汽配行业,生产计划肯定是跟着主机厂走啦,你要是有能力的话,可以先把TPM做好,并提升产品转换的效率,这样,计划再怎么变,你们也能被动的应变;也符合汽车行业大JIT的供应链管理思路

要是不具备较好的生产现场支持条件,就想办法得到上游主机厂的生产分解计划嘛,如果有办法知道主机厂的生产节拍就更好了,他变让他变嘛,你可以提前生产呀,这是没办法的办法,当然要是你们几个供方争一个主机厂的话,这样也许能给你们加分咧,呵呵,毕竟你愿意给人家压资金嘛。不过如果你算不出流动瓶颈或者新产品或生产周期快到尽头的产品可要小心了,随便说一些,被你们急死鸟

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发表于 2010-1-11 22:34:12 | 只看该作者
谢谢!
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发表于 2009-12-23 10:48:20 | 只看该作者

我的建议是适当做一下订单预测,适当做一些库存,我们的企业就是你说的多品种小批量

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发表于 2009-11-20 09:52:19 | 只看该作者
同意八楼的意见,关键问题还是主机厂!协力厂要做的是尽早与主机厂沟通、获得生产信息!
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发表于 2009-11-17 07:57:17 | 只看该作者
理论上频繁改变生产计划在成本和质量方面都是麻烦。但往往市场需求的诱惑比什么都大
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发表于 2009-10-27 10:34:54 | 只看该作者
作为一个小企业的话,排产计划我认为必须和合理库存紧密联系起来,不知道整车厂的零配件计划是否是大合同下的分期供应,如果是这样建立合理库存是必须的。过多的调整生产计划会增加不少生产成本,和合理库存产生的成本风险在经过企业自己计算之后可以得出结论。
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发表于 2009-10-26 02:03:21 | 只看该作者
我是整车厂的。我的观点是“没有任何办法”!零部件供应商的计划始于整车厂的计划,如果这个整车厂诸如供应商管理、物流、本厂生产管理不顺,那么改变计划就无可避免,甚至一天几变!比如说有一家供应商A车型的某个零件今天不能及时到货,那么今天计划生产的A车型就不生产了,排序立即打乱。所以关键还是看整车厂的管理是否很高。
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发表于 2009-10-23 13:20:50 | 只看该作者

生产管理是“始于计划,终于控制”。

因此,光制定计划是不够的,还需要跟进。在跟进的过程中,能够不断总结、归纳发现的问题,提出解决的方案。

当然,这也许会涉及到公司的既定政策或者其它部门、其他人的利益。

如果阻碍生产的顺畅进行,又有什么不可以改呢?

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发表于 2009-10-17 19:16:14 | 只看该作者

我也是做汽车配件的,楼主的感受可以体会,:

1、市场业务工作未做好,当然原因是多方面的,但最主要的是业务人员没有与主机厂有效互动;

2、生产流程长,工序多,零部件进度控制不好,产能未得到充分发挥,无法满足销售部门的订单和出货要求;

3、存量管制和物流控制有问题。

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