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正心者
不怕官,最怕管.这些员工联成一气,肯定与管带有关,但他一般都不出面的...所以,杀鸡警猴是用不上的,省省吧.且装卸不止与速度有关,还与损耗有关(重要的是,这看不到),故监督也用不上了.
建议:设置工时和在一定时间内又快又好的完成任务者赏的制度.另,"家丑不外扬",单个的找主管说话,若情况还是没改变,"悄悄的"将其中一个管带能力不怎样的主管换掉(杀猴警猴,代价最小)---这不止是"面子"问题,还有个叫"尊重".
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公司背景 是驾驶培训学校。学过驾照的人应该会了解很多,请师傅吃饭,送红包,喝酒,桑拿等等。
我们发现这些现象,开除过,甚至在整个sz行业通报过。也采用不同的提成制度。但是 就是无法禁止,只能是不会出现大规模。也遇到过,有投诉,投诉人被恐吓等现象。
真是比较痛苦。
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不知你试过没:
将一个教程分成多个项目,如桩、路、考试...分别由三个师傅负责,教导同一批学员,并提早让学员知道他们有几个师傅~~~增加分赃难度,而达到相互监督的目的.当然,这样做可能不利于团结.
添个赏罚制度:学员考好驾驶证后,填一份对他的师傅们的"满意度"调查表~~~起震慑作用,也有利于改善教学态度.
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