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楼主:hanyue - 

[管理综合] [转帖]一汽高工离职后揭示的中国汽车业绝对内幕!

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发表于 2005-11-30 14:43:16 | 只看该作者
国务院相关部门的俎虫们,你们的觉悟还不如一个老百姓,请你们记住:只有民族工业才能救中国,以市场换技术是行不通的,一切都要靠自已,过去那么多的惨痛教训怎么还唤不醒无知的你。
wju
62
发表于 2005-12-2 20:07:59 | 只看该作者
顶,有必要对改革20年来的有关政策做一个反思
63
发表于 2005-12-5 09:26:49 | 只看该作者
支持一下啦~~
64
发表于 2005-12-5 20:50:27 | 只看该作者
恩,汽车行业最主要的是要基础工业的支持,比如机械的,但国家在这方面重视的不够啊。
65
发表于 2005-12-7 16:27:08 | 只看该作者
支持,国有品牌为什么发达不起来,除了政策的支持,体制也是一个关键的原因。奇瑞能壮大,因为它不是国企。国企有什么?经验、管理还是凝聚力?国企最丰富的大概就是败家了,没有利益约束机制的制约,即使有,也是对于广大老百姓的,而所谓的经营者呢,有几个是全心全意搞经营的,全是全心全意谋私利,高层的领导,中层的领导,低层的领导,都不例外。听说有的公司,一年采购降成本降了2000万,当成业绩表扬,可是怎么不想想,以前的采购怎么都会这么高,有人会从中获了多少利,为何不追究责任。最看不过去的就是领导们都唾液四溅的谈节约/自律,结果自己囊中饱饱,吃饭送礼清一色报销,小蜜身边一搂,乐哉莜哉,恶心。
66
发表于 2005-12-12 20:27:41 | 只看该作者
好,我就买奇瑞或小李子
67
发表于 2005-12-30 12:55:44 | 只看该作者

支持!

68
发表于 2006-1-3 10:29:59 | 只看该作者
是的,如果政府采购能够带头支持国货的话,我想,这对于国内自主品牌、产权的成长会是非常大的推进。诚然,国货与洋货现在是存在着差异,但这种差异是可以缩小乃至于可以引领世界潮流的,而这,需要国人的支持,韩国就是一个非常好的例子。
69
发表于 2006-1-3 14:07:07 | 只看该作者

支持

70
发表于 2006-1-4 19:03:02 | 只看该作者
好 有钱就买 国产的!!!!!!!!!!!!!!!!!!1[em01]

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