很久没上来了，一来就看到了这个比较有意思的讨论了。我也来掺和一下： 首先要声明的是：我是个反日的人，这种日本车我是不会支持的。 声明结束了，接着和大家聊聊这个广告，个人观点，如有不对的地方，请指正，谢谢。 跟着楼主的顺序来： 先说C-NCAP五星，这确实快成“全国牙防组”了，不过楼主对于应该突出“第一款小车”的概念我是比较认同的，但是做为地铁广告这种“瞬时广告”平台，确实没有必要在来解释“C-NCAP五星”的概念，因为会在这里站着看一个概念解释的人很少，要是大家都看了，交通也就堵上了：）。何况五星的概念已经宣传有一段时间了，买车的用户也不会因为在地铁里看到的一个新概念而作出买车的决定的。所以确实没有必要在这个广告里解释这个概念。 再说“专业媒体推荐”的问题，我想楼主应该不是专业做广告的吧，“推荐”之类的词是比较敏感的，很容易引发官司的，如果是做公关宣传没有问题，如果是广告上的使用确实要小心。当然地铁这类户外媒体还好些，如果是报刊等纸媒的话肯定要被打回来的（我们曾经就被打回来过。汗~）。 再说广告的整体，作为一款低端车的“雅力士”在技术上没有什么可以吹嘘的内容，而且作为一款上市已经有一段时间的产品，加上是在地铁这样瞬时广告空间内，更是不应该将宣传重点放在技术上，反而放在这些口号上效果还可以，当然如果多做“体验式”宣传效果应该是更好的。 最后，从“丰田”作为一个企业的角度上来说这是一个好广告了： 1、雅力士是低端品牌，宣传的成本自然要降低，媒体的成本（广告牌的租用）肯定是不变的，那就要剩设计、文案、策划这些软成本了，广告人也是有价钱的，当然选最便宜的了，也就会有现在这个广告这种比较简单的内容了。 2、前面说了地铁是一个瞬时的广告空间，能让大家记住是什么产品就不错了，所以重点当然是产品的本身了。反而如果是杂志之类的，可以多介绍一些产品的技术内容，因为大家可以看的很仔细的。因此宣传的主题肯定是车的样式和产品名称了。 3、现在买车的人不会做出瞬间决定的，毕竟不是买冰棍，尤其是雅力士面对的是初级人士，大家更是会做出慎重的选择，所以地铁广告主要的目的是告知，而不是决定购买的基础。 我个人喜欢看好看的广告，但是作为一个企业的人，一个广告最重要的目的是要大家记住是什么产品，而不是广告有多好看。所以我认为这个广告基本上是成功，而且正确的。应该已经用了很合理的成本，达到一个不错的效果了。 上面就是我的观点，希望大家指正。 此外还有一个观点是：让日企在中国多投入广告费用吧，好好养活我们中国的广告人，但是大家不要买日本人东西，他们赚钱不是为我们服务的!
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