谁最后离开西雅图，请把灯关好！
本帖最后由 书虫劳谦 于 2012-9-19 22:05 编辑大家都知道波音747飞机，曾经的航空业首屈一指的巨无霸客机，但当上个世纪60年代开发时，其实是冒了很大的风险，在市场早年导入期，这种“大鸟”的销售比预测差了好多，波音由此受到沉重的打击，1969-1971三年间共裁员8.6万名。约占所有员工的60%，在这段艰苦的岁月里，在西雅图的5号洲际公路旁树立了一块广告牌，上面写着：
谁最后离开西雅图，请把灯关好！
------波音747，又称为“珍宝客机”（Jumbo Jet），是一种双层客舱四发动机飞机，是世界上最易识别的客机之一，亦是全世界首款生产的宽体民航客机，由美国波音民用飞机集团制造。波音747原型大小是1960年代被广泛使用的波音707的两倍。1965年8月开始研制，自1970年投入服务后，一直是全球最大的民航机，垄断着民用大型运输机的市场，到A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。
谁最后离开西雅图，请把灯关好！有意思！ 上世纪70年代初，深陷石油危机的美国西雅图街头一派萧条。在那个风声鹤唳的黑色时代，当地经济支柱产业波音公司宣布大裁员，十万雇员中六成工作不保，许多生活在国会山附近社区的居民被迫背井离乡。
这时候，一个叫舒尔茨的年轻人留了下来。从小生活在布鲁克林卡西纳贫民区的他不仅为西雅图点亮了一盏灯，更为那里增添了一抹咖啡香。“只有经济衰退了，人们才有心思坐下来喝杯咖啡，发展一下邻里情谊。”30多年间，星巴克在全世界遍地开花，超过万家连锁店宣告了星巴克咖啡王国的崛起。
半个世纪以来，慢慢出现了“星巴克指数”，美国《商业周刊》专栏作家丹尼尔葛洛斯曾提出一套堪比“巨无霸指数”的另类理论——一个国家、尤其是该国金融中心的星巴克咖啡店数量越多，该国受到金融风暴影响的可能性就越大。 一段西雅图的发展历史：
西雅图是阳光地带之外，人口增长率高于全美平均水平的少数大城市之一。它的成功出乎人们的意料，因为它和很多衰落的城市有诸多共同点。与底特律和圣路易斯一样，西雅图也是作为北美大交通网的一个节点成长起来的。这张网北起伊利运河，南到巴拿马运河，中有横贯大陆的铁路。
1880年代连接东部的铁路线通车之后，西雅图开始突飞猛进，主要作为木材和黄金的转运枢纽。
要在20世纪获得成功，光靠运输自然资源还不够。西雅图进入了交通设备制造业，鉴于它与美国其他人口中心的遥远距离，这也很自然。
第一次世界大战期间，该市造船业迅速扩张，波音公司也诞生了。它边做木材生意，边做海军工程。
正如密歇根的森林为底特律早年的汽车业成功起过重要作用一样（当时的汽车和马车一样，要用到大量木材），由于早期飞机使用轻质木材，因此华盛顿州的木材业使西雅图成为飞机制造中心。威廉•波音对木制品的精通，使得他对早期的飞机制造驾轻就熟。
到1954年，西雅图过半制造业工人任职于运输业。1960年代，该市被视作波音公司城，这其实是一个不好的征兆。
最近50年来，经济学者都这样记载：城市的重新定位和创业精神，取决于小公司和行业多样化，而不是少数几个工业巨擘的独霸。
20世纪初的底特律，是世界上创新能力最强的城市之一，大量汽车业小创业者为彼此提供零部件、资金和新想法。
随着老三大上升至主宰地位，底特律成了都市衰败的代名词。而波音在西雅图的过大影响，也导致该市在1960至1980年代陷入困难。
西雅图还是“卓越亚马逊”的总部所在地！
这还是个充满书香的城市。
长见识了，谢谢楼主分享 那个给西雅图点燃灯光的孩子，还有这样一段成长经历：
他12岁偷一罐咖啡给父亲，遭暴打。29岁他拒见父亲，1周后回家父亲已去世。在遗物中他发现了那个生锈的咖啡罐，里面有父亲的信和开咖啡馆的愿望。他悔恨交加，发誓要完成父亲遗愿。创业之初为筹集100万美金求助242人，217人拒绝他，甚至有人认为他疯了。他就是星巴克创始人舒尔茨。
美国总有这样的励志故事在流传：
他出生贫困，年幼丧父，继父刻薄，12岁缀学做工。后来去当兵，退伍做了一名治安官。40岁时开了一加油站和一餐馆。二战时，餐馆被封加油站被关。56岁时，靠救济金度日，后二次创业，一个高压锅起家，被拒1009次终成功，他是山德士上校，肯德基创始人。
美国总有这样的励志故事在流传：
他出生贫困，年幼丧父，继父刻薄，12岁缀学做工。后来去当兵，退伍做了一名治安官。40岁时开了一加油站和一餐馆。二战时，餐馆被封加油站被关。56岁时，靠救济金度日，后二次创业，一个高压锅起家，被拒1009次终成功，他是山德士上校，肯德基创始人。
-----所以你什么时候成功，可能你自己都不知道。
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