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[推荐]'中国制造'的出路——博采全球管理精髓恳谈会

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发表于 2007-3-6 17:37:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

 

'中国制造'的出路——博采全球管理精髓恳谈会

中国·北京
2007年3月10日

   
 

Raise International Consulting Group(理实国际咨询集团),本期与中国资深企业管理专业刊物《中外管理》杂志共同联合,协同北京大学国际MBA、日本中部产业连盟、国资委研究中心《中外名家》论坛,策划“‘中国制造’的出路——博采全球管理精髓”恳谈会,将于2007年3月10日(周六)下午在北京召开。
为了答谢业界客户12年来对理实国际的长期关注与支持,同时更好地参与本次交流,理实国际特别馈赠30张入场券作为客户答谢赠与业界同仁。

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· 关注背景
在1990年代中国改革开放的加速期,中国企业在空前的机遇中获得了空前快速的发展,同时全球管理思想也空前广泛而迅速地被引进并产生巨大影响,具有专业商业教育的中国企业经营管理者也大批涌现,成为中国企业的骨干力量。然而,中国制造业在获得“世界工厂”的角色后,却面临着规模提升却利润下降、成本提升而话语权下降、宏观走强而微观走弱的瓶颈与挑战。
相对应,在华外资企业也同样存在着如何将本国管理思想有效嫁接于中国现实土壤,从而真正激发中国资源的潜力、提升企业全球竞争力的挑战。
与此同时,刚刚起步的中国企业还没有自身成体系的管理思想,因而受到引领全球新经济的美国企业管理思想的影响最大。而辉煌于70、80年代的日本企业管理思想却随着90年代日本经济的萧条而渐被忽视。直到近年,随着以丰田为代表的日本汽车业以卓越的业绩在全球一枝独秀而美国汽车业整体颓势,广受美国管理思想熏陶的产学精英,又开始重新审视日本管理思想的精髓与价值。
而现实是,摆在“中国制造”面前的,是两种截然不同、核心迥异的管理思想体系。
这时,人们听到了不同的声音:中国企业应该更多学习日本管理,因为同为制造业,又文化同源;中国企业应该更多学习美国管理,因为中美作为大国,国民气质更为接近;中国企业应该更多学习老祖宗,创造“中国式管理”;中国企业根据微笑曲线应该尽快从谷底的“制造”走向上下游的“创造”……
那么,正在高速成长又面临严峻挑战,正在融入世界产业链却还没有民族管理体系的中国制造业,以及正在开发中国制造业资源的在华外资企业,如何深刻理解东西方管理思想的真正精髓与适应性条件,如何在实践中理性而广泛地博采美日欧三大管理体系之长,从而在管理实践中找到自己的方向与出路?
中国制造业需要有一个和谐的发展空间,需要在交流与沟通中博采管理精髓走向世界。我们诚挚的邀请您参加此次交流,探讨制造业新的发展道路。

会议时间:2007年3月10日(周六) 下午1:30-5:30
会议地点:北京国宾酒店
会议规模:100人左右
会议受众:在华外企高层管理者、北大国际MBA的在职企业管理者、中国制造业领先企业的高层管理者、《中外管理》访日研修团参团企业家。
会议模式:台上主题演讲+台下嘉宾点评;台上圆桌讨论+台下听众互动。
会议语言:中文、日文
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· 研讨嘉宾
佐佐木 元  日本中部产业连盟执行理事、丰田生产方式(TPS)研究会主管
丁汝峰     北京中产连企业管理培训中心主任
杨沛霆    《中外管理》杂志创办人、总编
杨  壮     北京大学国际MBA美方院长
王  颖     理实国际咨询集团中国区董事长
王建民     波音(中国)总裁
孙振耀     中国惠普总裁
张仲文     松下(中国)副董事长、《中外管理》杂志顾问
程美玮     福特汽车中国主席兼CEO
袁  欣     上海贝尔-阿尔卡特董事长
徐和谊     北京奔驰董事长
谭旭光     潍柴动力董事长
尹家绪     中国南方汽车集团总经理、原长安福特汽车公司总经理
刘卫东     东风神龙汽车总经理
尹同耀     奇瑞汽车董事长
魏建军     长城汽车董事长
李书福     吉利控股董事长
尹明善     力帆集团董事长
邵明路     香港光华控股有限公司董事长、彼得?杜拉克管理学院创办人
王忠明     国务院国资委研究中心主任
吴亦兵     麦肯锡中国公司全球董事合伙人、《中外管理》杂志常务理事
会议主持:   
杨  光    《中外管理》杂志执行主编
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· 主办单位:
           
中外管理杂志社、理实国际咨询集团
          
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如果您希望参与本次恳谈会,请填写好下面的回执单提交或传真给我们,以便我们第一时间将确认函递送给您,名额数量有限,请从速填写及反馈,谢谢。

 
   
  
 

                           恳谈会回执单


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