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第10名,郑州
河南省会本为开封市。
本世纪初,由于平汉和陇海铁路在郑州交汇。建国后郑州更成为全国的铁路大枢纽。由于修建铁路而迅猛发展。1954年郑州终于成为河南省省会。
由于郑州本身有着非常悠久的历史,故排第十位。
第9名,哈尔滨
随着1898年至1903年中东铁路的修建与通车,先后有三十多个国家和几万侨民汇集到哈尔滨。先后有16个国家设立领事馆,并开办了数以千计的工、商、金融等企业,使哈尔滨从十九世纪松花江边的一个渔村迅速成为二十世纪初期外国列强盘距的国际化城市。
由于哈尔滨在二十世纪二十年代已具相当规模,相对暴发时间早于其他城市数十年,更形成有自身独特的城市文化,不乏内涵,排第九位。
第8名,石家庄
石家庄在明代是一个小村庄。本世纪初,京汉铁路和正太铁路在此交汇设站,逐渐向城市转变。1925年,石家庄与休门等村合并,始称石门市。1947年,中国解放军攻克石门市,号称“全国解放第一城”。同年12月26日改石门市为石家庄市。
1949年建国时,河北省会为保定,1958年省会迁天津市,1968年天津重新直辖,省会最终为石家庄。目前经济并不比省内的保定唐山领先太多。
石家庄在十大暴发城市中排第八位。
第7名,珠海
珠三角在八九十年代迅猛发展,挑珠海比较有代表性。比如典型的暴发户心态建设的珠海机场;史玉柱、王遂舟等敢想敢干之人曾经占尽风骚,不过后来他们都先后败落了,可能时代总是落后于他们的计划吧。
但是论城市规模和在经济、行政上的地位,珠海都不算特别大,故排第七位。
第6名,大庆
大庆地区在清朝本是一群村落。
1898年沙俄修建中东铁路时,在此建立了萨尔图站(今萨尔图仍为大庆的主城区之一)。59年把发现的大油田定名为大庆油田。后来在大庆油田上崛起的新兴石油城亦被命名为大庆市。
大庆的GDP已经进入千亿元城市行列,并且长期以来一直高于省会哈尔滨和长春,但这两年已被哈尔滨反超。
因自然资源而迅猛发展起来的城市,大庆是最典型的代表。在本榜中排第六位。
第5名,长春
东北大片地区在历史上本是流放罪犯的北大荒,现在已成为国家重工业基地和农业的北大仓。很多东北城市是在二十世纪暴发的。虽然长春没有后金建都沈阳的历史,不过也终于在二十世纪狠狠的火了一把,先是做了伪满州国的都城,然后是计划经济时期安排在长春的一汽。现在长春仍自称汽车城和电影城。
长春是一个比较年轻的城市,到1883年,人口才9万余人。在上个世纪诸多暴发城市中,排第五位。
第4名,高雄 / 第3名,台北
具体理由不作详述。
第2名,深圳
大陆唯一没有本地人概念,没有本地口音的城市。二十年暴发的超级经济动物。几乎没有大学和科研院所而高科产值比重最高的城市。几乎没有老人的城市。最鱼龙混杂的城市。“2奶”和“3陪”最多的内地城市。靛车最多的内地城市。最市场化的内地城市。大陆首富,是些不讲文化的大陆无名份的首城。(这一段话引自总督旧帖)
作为改革开放二十年来迅猛发展的的最代表性城市,由于深圳发的是“幸福财”,屈居暴发榜第二位。
第1名,重庆
重庆历史在原本在四川根本算不了什么。民国初年,重庆建成区面积约为5平方公里。都到了1929年,重庆人口也仅23万人。1937年全面抗战前,重庆建成区面积为12平方公里,人口三十余万,都远低于西南历史文化名城成都。
1937年七七事变后,重庆一发不可收拾的暴发,三年内城市人口突破两百万,创二十世纪中国所有城市暴发时间的绝对记录。
重庆第二次大暴发是在上个世纪末,由一个四川盆地内的省辖市,靠三峡工程而直辖成为全世界农村人口第一大市。
开句玩笑的说,这位因“国难财”而暴发的山城,当之无愧的二十世纪中国城市第一暴发户。
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