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[脑力无限] 如何让你更成功

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发表于 2003-5-17 19:15:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
【脑筋急转弯:帮竞争对手服务客户】
有一次为了改班机,我在香港AA柜台前枯站,在我之前是一位老外,柜台里两个服务人员,一个埋头做自己的事,另一个忙着处理老外的事。苦候多时,我于是转而请那位闷不吭声的人处理,他发话了:「我不做这些事!」我啼笑皆非,不做这事干嘛坐柜台?



就在这时,隔壁国泰航空的柜台人员主动过来帮忙,我迟疑了一下,问:「你不是AA航空的人啊!」他说:「没关系,我们的计算机可以互相联机。」没几分钟,他轻松地把我的班次改好了。

我十分讶异!应该服务我的公司不理我,反而是它的竞争同业解决了我的问题,想想看,今后我会选择哪家航空公司?

回台湾后,我和当时的安泰董事长尹衍梁分享这故事,不知道是否给了他灵感,大润发量贩店发展出新号召:「在其它量贩店买的货不满意,都可以在大润发退货!」

这一招很厉害!大润发只是代客户把瑕疵品退回厂商,本身并不负担损失,退自己卖场里的货和其它卖场的货,其实没什么差别。何况这种事发生的机率非常低,很少人穷极无聊在这家买东西,却到那家去退货,小小服务,换来的广告效益却无远弗届!

我也拿这个案例鼓舞同仁:同业的客户打电话来,不论问保单或任何保险事宜,都要尽心尽力服务。因为很可能他今天是别家的客户,明天就成为我们的客户。

【守则1:成功者的四项特质】
面对茫茫前路,年轻人难免提心吊胆,就像在迷雾中驾车行驶,既看不见路面,也摸不清方向,心中不断揣测:什么时候该迂回绕路?什么时候又该加速前进?告诉你,唯一能带你趋吉避险的,就是你自己的驾驶技术!

一个新世代的年轻人能不能成功?我认为应该具备下面四项特质,可以用ABCC来呈现:
  A: Adaptability适应力
  B: Brain Power智力
  C: Creativity创新
  C: Courage勇气

这是个变动的年代,世界每一天都在改变,预测未来是最不安全的事,过去的成功也不保证将来一定成功。年轻人一定要有这样的心理准备:「改变是必然的,不改变才奇怪。」谁越能适应环境,谁就越具有竞争优势;而且应该对「改变」感到高兴!如果没有改变,那些工作经验丰富或占居高位的人,将永远都是赢家。
第二个特质是智力。身处信息爆炸的时代,没有聪明才智不可能生存下去,年轻人一定要有思考分析和学习的能力,才能更快进入状况。在我的眼里,每个人的聪明才智其实差不多,就看你如何发挥,当然有些天才绝顶聪明,但对一般公司营运来说,我们不需要天才,我们要的是可堪造就的人才。

第三是创新。安泰能够成功,就是因为它和其它保险公司非常不一样,每个阶段都有与众不同的创意,足以在外商同业间一直保持领先的地位。年轻人也一样,不必担心绩效考核,而要担心:「我今天做的事,是不是还跟昨天一样?」如果工作内容和做事方法十年如一日,工作十年等于只有一天的工作经验,你有什么前途呢?

我觉得,我的创意无穷和自己从小就喜欢阅读各类书籍、兴趣广泛不无关系。如果今天一个新人进到公司,大学读历史,也有天文地理的知识,又懂科学,老板一定对你另眼相看,因为你不只术业有专攻,还有其它内涵是别人没有的,这些内涵用在工作
上是可以帮助公司创新的。每回鼓励年轻人,我都强调多看书、多吸收新知、多观察别人的经验,并且动脑筋去思考分析,绝对有助于培养创意和创新能力。

最后也是最重要的一项特质,就是勇气。勇气可说是信心的表现,我喜欢做事有信心的员工,他们不会枯等外界信息进来就率先采取行动,这就是勇气。明明知道做这件事有风险、可能会犯错,他还是鼓起勇气去尝试,相信自己一定会成功。当然心中要
有应变的计划,如果怀抱应变计划,勇气一定加倍。

我观察到,有勇气的人大都懂得利用有限的资源,做事情容易专注,成功的机率相对也比较高。譬如年轻人刚跨入职场,因为缺乏信心,往往会同时找五、六家,谁给的条件较好,就去那一家,但是用这种散弹打鸟的做法,到后来你会发现,没有人会雇用你。相反的,如果你专注于一家公司,把他们的情况弄清楚,成功机会将更大。

专注真的很重要,我这一生挑战不断、变动很多,但是对自己的行业和公司一直很忠诚,从事保险业三十几年来,我只待过友邦和安泰。这有什么好处呢?我的老板和同事都晓得我的工作纪录,例如在友邦时,我调去马来西亚,马来西亚人知道我在香港
做得很好,再回香港高升时,香港人也知道我在马来西亚表现不错,对我的领导统御就很有信心。很多年轻人误以为有勇气改变环境,就是要不断换公司挑战自己,其实不然,兼具勇气与智能的作法,应该是待在一家公司而历练不同的职务,成功的机会比较大。

记住!机会只留给准备好的人,想成功,就要尽量培养自己的实力,不断学习、历练!
沙发
 楼主| 发表于 2003-5-17 19:15:00 | 只看该作者
【脑筋急转弯:听老板的,就错了】
很多专业经理人遇到问题或是危机处理时,都以为听老板的就万事OK了。其实那才有问题,尤其最后的结果出差错时,麻烦一定找上你。因为很多老板兴奋地树立目标或法则后,从不细察这对公司有没有实际好处,但看到数字时,却总不忘追究相关责任。

当然,我们不需要跳出来明指:「你错了!」更不必跟老板抬杠,但自己心中要有一把尺,冷静衡量怎么做对公司最有利,是否有更具正面效益的途径或目标。你可以采取一些聪明的作法,表面上看来是听从老板,而实际上有更精密的盘算。但不论怎么做,能否产生正面效果,才是关键。

「理想目标」与「实际做法」是两回事,最重要的是「结果」,怎么做并不是重点。很多人没想通这一点,以为只要跟着老板的方法去做,即使错了,自己也没有责任,帐可以算在老板头上,因为都是他讲的嘛!一开始就存有这种推诿的心态,事情怎么可能做得好?

所以我说:「听老板的就错了!」想成功,应该不断问自己:「这样做对公司到底有没有贡献?」

【奇招 2: 永远说Yes,but…】
人的一生中,总会遇到一些人令你终身感佩,因为他们的一个小小建议,让你终身受用不尽。

我在马来西亚工作时,结识了当地一位非常有名的大师级超级营业员,这位六十多岁的老先生,传授了我一招与业务员相处的秘诀:「永远不能跟业务员说No!Always says yes,but……」这一招果然厉害,化解了长久以来我和业务员之间兵戎相见的对峙。
首先,一定要让人觉得「跟你讲话永远有希望」。他提点我,谈判时不要一开头就把事情讲死,当然公司的资源有限,不可能让人予取予求,但是即使明知不可行,也不能劈头一句:「这事绝不可能!」换种说法四两拨千金:「这件事不是不能谈,但是
公司目前有困难,暂时先缓一缓,你看如何?」毕竟人都是好面子的,无论如何都要留台阶给对方下。

然后,让对方感觉自己被「升级」。在这之前,如果业务员有事跟我商量,我总是摆张扑克脸、端出精算师一副「别想占我便宜」的态势,高高在上、从不妥协,结果双方关系越来越恶劣。老先生点醒了我,人都是要面子的,如果能顾全对方的颜面,把对方置于一个平等的地位,甚至让对方有一种「升级」的感觉,他才能敞开心接受不同想法,和我一起把事情谈定。

第三,改变着眼点。把心态从「怎么做对我有好处」改为「怎么做让对方也有好处」,因为只有双赢,彼此才能长久和谐,而这也是最高段的谈判技巧。
例如现在常有业务员向我要求加薪,开口就要公司给他一千万薪水,我一定先说:「没问题!」但马上接腔:「不过年底前,你可以先做到一亿的业绩给公司吗?」他自知做不到,所以不可能答应我,他既然不答应我,我当然也不用承诺他,但是如此一来,加薪虽没成,他心里也不会埋怨我,因为是他自己做不到,并非我拒绝了他。

年岁渐长后,我发现老先生这套「永远说yes,but……」的应变之道,不仅谈判场合适用,应用在待人处世上,也有它圆融周到之处,有助于建立人与人之间的和谐气氛。

安泰当年和大陆的太平洋保险公司进行合作协商时,中方要求技术转移,挑明整套价值六百万美金的计算机系统最好免费赠送,安泰总公司当然不肯签下这种一面倒的合约,双方就僵持着,眼看申设新公司的期限就要到了,对安泰极为不利,苦思许久后,我找到一个「让彼此都有台阶下」的方法:

好,安泰不收钱!但是,将来这家合资公司成功之后,安泰有权调动合资公司的人才,免费赴其它国家拓展业务。如此一来,安泰的颜面顾到了,不会觉得自己被白占便宜,中方也欣然接受。因为眼前他可以省下投资计算机的钱,在可预见的未来,人才又会被训练到具有国际水平,可以说是「一石二鸟」。果然,双方皆大欢喜地签了约,对日后业务的开展,也奠下了友好的合作气氛。

从短期利益看,表面上安泰好象吃了亏,但是从大局和长远意义来看,安泰能够领先其它外商及时拿到执照,「先驰得点」的商机难以衡量。
中国成语形容的「以退为进」,和英文说的「Always says yes,but…」,似乎有异曲同工之妙 。
板凳
 楼主| 发表于 2003-5-17 19:15:00 | 只看该作者
【脑筋急转弯:没有落伍行业,只有落伍想法】
凡事从「与众不同」的角度去思考,才有创意和商机。很多行业原本被认为落伍了,但是,用些巧思,就改头换面完全不一样了

以英国两家航空公司VIRGIN AIRLINE与EASYJET做例子。V.A.走高价路线,讲求最高级的享受,一流餐饮、按摩服务等,应有尽有,让每个客人都仿佛坐在头等舱。
EASYJET则完全相反,阳春式的服务,但价钱便宜得不得了。它的策略满高招的:

1. 不用大机场。它使用的机场,在英国来说属于二等机场,仅供起降而已。
2. 没有国际航班。所以一般航空公司一天来回飞两班,它可以飞十班,非常便利。
3. 一般航空公司的飞机是买进来的,它却是租赁的。而且只租最新的飞机,期限三年,之后还给其它航空公司,租金虽然贵一些,却没有维修的问题。

其实对商务顾客来说,搭飞机的目的不在享受,而是日常交通工具之一,只要便捷、价钱公道,有没有空服员服务并不重要。
911之后,全世界的航空公司只有EASYJET仍然获利,就是因为它的做法「与众不同」!如果它走「中庸之道」,和其它航空公司的经营没两样,是不可能赚到钱的。
【理念3:世界不是一条包装线】
我一向不喜欢用Management「管理」这个字在企业上,总认为用「领导」与「鼓励」这两个词会更恰当些!

因为Management里面有一个定义:凡事必管,而这个想法满狭隘的。等于把人当成机器或对象,要「管理」这些机器,在有限的时间内完成有效率的运作。事实上,「管理」一辞的诞生,最早也是适用在工业界,工厂的输送带、生产线、装配线等,指的是产业的设备、材料这一类的作业管理。

然而人不是机器,很多企管理论发现,员工越来越不能控管,道理就在这里。
Management Model 或Business Model的研究愈来愈少,许多人不约而同开始研究「人」。

为了达成目标,企业每天想法子给高薪、训练员工,其实当中最重要的课题就是「怎么鼓励和激励员工」。但偏偏很多专业经理人把人当成机器,平时懒得与员工交往,只在乎对方事情做得好不好,年终打考绩时,不问过程、不明就里地以A、B、C、D、E分级了事,心态非常消极,并没有帮助员工好好发挥能力。比较积极的人就设计「制度」来管理,每天写报告、评估、定目标与期限、订奖金,还是将人当作机器来对待。

人并非机器,人心也非常微妙,绝非只靠简单的赏罚分明就可以了事。一般企业,往往以为用公平的奖金、固定的加薪方式,就可以达到激励人心的效果,事实上每个人的表现不一样,用公平的方式奖赏,反而是最不公平的奖赏。

我过去在安泰就打破年度一次的考绩制度,几乎每三个月就会让表现好的人升等。
因为有些人才特别能干,如果等一年之后才给他肯定,他可能早就离开了,及时的奖励,最能感动人心。而且人性都是喜欢取巧的,有些人算好今年升迁是何时评分,直到前三个月才刻意求表现,也失去了打考绩的意义。

除了用升迁来激励人心,我也会送礼物来肯定员工的表现。早年,台湾打高尔夫球的风气还不是很兴盛,有一次我特别从美国带回一支球杆,在高阶主管全员到齐的盛大场合里,拿出来送给一位我想奖励的主管,当场,他既惊喜又感动,非常有面子!

我当然不会买很多支球杆,如法炮制送给每个主管,那样就没意思了,送给懂高尔夫球、有兴趣的人才有用。作主管的人平常就要注意每个员工的兴趣,如果员工知道老板对自己的小事情都很注意,他一定觉得很窝心,感到自己是受到重视的。就像当学生的时候,如果那一科的老师对我们另眼相待,赞美特别多,我们就会在那一学科上特别努力。

因此,有的人我送球杆,有的人,我送巧克力,或者是一句鼓励的话。我常说自己是「很公平地不公平对待每个人」,因为我对每个人都有独特的方式,很公平;但是每个人的偏好不同,适用的方式不同,看起来好象又不公平。这样做,其实是希望每个人都觉得自己很特别,心想:「老板有在注意我,将来一定在老板的心里面有位置。」

而且这么作比光用嘴说:「好好干,以后升你当主管!」的激励效果更好。很多人用承诺升官的方式培养人才,其实这是最差劲的方法,因为照这逻辑推演,不正暗指「失败了,升迁就没指望了?」我喜欢先给员工奖励,让他安心了,想不努力都不行。


 
amt
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发表于 2003-5-19 10:01:00 | 只看该作者
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发表于 2003-5-19 13:03:00 | 只看该作者
我同意你的看法!
世界唯一不变的真理就是世界是不断变化的。
我认为其实是可以被预期的,关键是看是否有充足的准备

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