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一、高温天气车辆防护措施ffice ffice" />
1、防爆胎：夏季机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，容易产生爆胎事故。因此，出车前应适当降低车胎气压。若行车中胎温过高时，应及时将车停于荫凉处休息降温，切勿采用泼冷水的办法降温，否则易使胎层拉裂；也不得采用放气的方法降温降压，否则胎温胎压还会继续上升。
2、防发动机过热：夏季环境温度高，发动机容易过热。夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物；认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度；
3、防缺水：高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。当水温超过ffice:smarttags" />100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外)，也不可向发动机泼冷水，以防发动机炸裂。
4、防制动失灵：制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，夏季应及时检查调整制动系统，及时添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好，行车中如发现制动踏板变软时，应及时排气；下长坡途中应注意停车晾刹，保证制动性能良好；若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。
5、防润滑不良：温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。因此，夏季应及时换用高牌号机油(如ECA40)，经常检查油量油质，并及时添加或更换；及时清洗保养机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。
二、高温天气行车防护事项
1、防高温中暑：夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾，并备带人丹、十滴水等防暑药物；保持驾驶室内通风良好，途中注意休息。
2、防瞌睡：夏天行车，驾驶室内温度高，司机体力消耗大，容易疲劳、打瞌睡。因此，要保持足够的睡眠时间，休息好，保证精力充沛。行车中如遇困倦发生，应及时停车，适当休息一会，或用冷水淋洗头脸，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再继续开车，确保行车安全。
3、防雷暴：夏季常有雷暴、台风、龙卷风、暴雨等恶劣天气发生，使司机措手不及。因此，司机出车前应注意天气预报，必要时携带雨具，以防人、货受淋。当恶劣天气出现时，路上交通混乱，这时司机应特别小心，低速行驶，必要时应选择安全地点停车暂避，不要强行通过水淹道路，以防车辆受损。
4、防遇险：在炎热的日子里或学生放暑假期间，人们室外活动增多，尤其在清晨、傍晚及夜间等较凉爽时段，司机应特别注意路边、桥头、树荫等地，防止撞压乘凉露宿的人员。车辆通过铺有农作物或晒有粮食的路面时，以防车辆侧滑或反复碾压起火。
5、不宜戴颜色太深和太大而重的墨镜：夏日光线充足，许多人喜欢戴墨镜以防强光。但是，应该注意，不宜戴颜色太深和太大而重的墨镜。据研究，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机做出错误的判断。特别是汽车、摩托车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把司机对情况的反应延长100毫秒，结果增加了2.2米的急刹车距离。有关专家认为，严重的事故往往就可能发生在这种情况下。如果墨镜的架宽大而重，也会给人带来许多不适。有的司机发现眼睑和颊部上有酸、胀、麻木的感觉；有的司机刷牙时有一种失落上门牙的空泛感；还有的司机感到鼻子难受，似感冒而非感冒，这些不良症状，都是因戴大而重的墨镜而造成的，应引起司机的注意。
6、不宜摆放危险品：盛夏热浪滚滚，不要在车内放置液体打火机、高压杀蚊药、碳酸饮料、香水、发胶等，因为这些物品在高温的炙烤下，很可能会成为"炸弹"，易燃易爆物品下车时一定要随身带走。
7、不宜车距过小，切忌车速过高：在雨中行车，司机视线受阻，行车中应降低车速，多鸣笛，必要时打开防雾灯；刮雨器失效时应及时修复。夜间下雨时，为防止打开前大灯而形成炫目的光幕，应关闭前大灯使用防雾灯，同时降低车速，精神高度集中，随时准备对突发事件做应急处理。雨天行车切忌车速过高，最快不要超过70-80公里/小时。如果车速过快，惯性力增加，且道路较滑，轮胎的附着力下降，从而导致制动效果明显下降，发生事故的机会大大增多。
8、不宜自行拖车：夏季高温车辆故障较多，一旦发生故障抛锚，不宜自行采取绳索拖曳，应请专业公司拖车，以保障车辆安全。在高速公路上自行拖车，其实就像拖了一颗炸弹，随时会发生危险。原因有三个方面：第一，由于是私自拖车，拖行的过程中缺乏专用工具，比如用绳子拖车属于软牵引，如果被拖车辆制动系统存在问题，或是在拖行过程中的制动突然失灵，事故发生就在所难免；第二，高速公路上绝对禁止低速行驶，拖行过程中车速会慢很多，存在很大的安全隐患；第三，私自拖车的驾驶员未经过专门的培训，拖行过程中后方缺乏基本的预警措施，也极易造成事故。 | 
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