[转帖]山东成“山寨汽车”制造中心 年产或超十万辆

会飞的猫

山东成“山寨汽车”制造中心 年产或超十万辆

2009年10月24日07:40 　 经济半小时

 

　　记者在山东聊城的市区和县城街头,不时能见到路上慢慢悠悠行驶的小车,有些小车看起来和奇瑞QQ非常酷似,而金色的小车又和雪弗兰spark,简直一摸一样,然而唯一可以分辨这些车和奇瑞还有雪弗兰汽车区别的,就是前面挂的车号牌。

　　10月20日,中国今年的2009年1000万辆汽车在长春下线。中国进入年产千万辆的汽车大国俱乐部,这也是中国进入汽车社会的一个里程碑。而随着汽车大量进入中国人的家庭,山寨汽车正在悄然兴起。

　　只听说过山寨手机、山寨电脑,没想到汽车还能被山寨,那么大个的东西,我挺感兴趣的。山寨汽车是个什么样子呢?一起来看记者在山东聊城的调查。

　　汽车也山寨?

　　记者在山东聊城的市区和县城街头,不时能见到路上慢慢悠悠行驶的小车。这些小车有红色的,看起来和奇瑞QQ非常酷似,而金色的小车又和雪弗兰spark,简直一摸一样。然而唯一可以分辨这些车和奇瑞还有雪弗兰汽车区别的,就是前面挂的车号牌。无论是奇瑞QQ还是雪弗兰spark,都有正规的车牌。但这些小车却没有,只挂了一个厂家的广告牌,上面写着电动车。为什么这么多没有牌照的汽车都能上路行驶,交警还熟视无睹?于是记者便向路边的一个交警进行了询问。

　　警察:"能跑。"

　　记者:"是可以上路的吧?"

　　警察:"可以可以。"

　　记者:"能上牌吗?"

　　警察:"电动汽车不能上牌吧。"

　　记者:"要驾照吗?"

　　警察:"应该是不要。"

　　记者:"你知道哪有卖的吗?是不是只有聊城才允许电动汽车上路啊,其他地方好像不允许电动汽车上路。"

　　警察:"是啊,电动汽车都是聊城造的,只有聊城才有。"

　　记者:"聊城电动汽车多不多?"

　　警察:"不少,路上有,可能你没注意。"

　　记者参观了"山寨汽车"的生产车间看到,地上摆了一副钢架的底盘,上面只有4个轮子和一个电机,到时候只需要把外壳往底盘上一盖,再装上方向盘、座椅和蓄电池,一辆车就生产完毕了,虽然里面的内饰汽车一摸一样,但却并不实用。

　　用玻璃钢做的拼装车=山寨车?

　　大家看到了,这些车就是我们今天节目的主角--山寨汽车。

　　我们注意到了,这种外观很像QQ和SPARK的山寨汽车是电动车,大家都知道,新能源汽车是现在全球各大厂商都在主攻的方向,到目前为此,国内拿到国家新车目录能够上路的电动车也只有比亚迪的 F3DM,这些车肯定是违法生产并上路的。

那么,这些车是怎样生产出来的呢?继续来看记者在山东聊城的调查。

　　记者在山东聊城市区好不容易才在一个汽配批发市场里,找到了唯一一个卖电动汽车的经销商。见到有客户上门,经销商热情地向我们推销这款外形酷似奇瑞QQ的电动汽车。

　　山东省聊城市电动汽车经销商:"这个车在聊城可以开。"

　　记者:"能上牌吗?"

　　山东省聊城市电动汽车经销商:"不可以上牌。"

　　记者:"不用买保险吧。"

　　山东省聊城市电动汽车经销商:"不用买保险,这个没法买保险,任何地方都能开,这个东西属于新能源,但是他列入了国家863计划,但相应的管理国家没有出台。"

　　经销商告诉记者,这款车的售价才2万块钱左右,而且汽车的很多规费都不用交,非常划算。

　　山东省聊城市电动汽车经销商:"这个就是国家不管,就是随便你跑,国家也不管你,国家对这方面没法管理这一块,什么地方都允许,我敢跟你打包票,因为我们这个地方,我们山东,我们经常开车回来,小票什么都不要。"

　　记者:"过路过桥费都不要啊。"

　　山东省聊城市电动汽车经销商:"都不要,他问以后,我说这是电瓶车。"

　　经销商给记者打开了车的引擎盖,里面在发动机的位置换成了6块普通的铅酸蓄电池。经销商告诉记者,这个车就是靠蓄电池来驱动的,他打开汽车尾部的油门盖,拉出一个电插头,这就是给电池充电的插头。这个经销商告诉记者,冲一次电需要7到8个小时,充好之后能跑100多公里。然而记者看到,这个插头的胶皮都已经脱落,电源线裸露在外面,非常危险。

　　记者:"你的车开了多久了?"

　　山东省聊城市电动汽车经销商:"开了一年,这个插头如果插不实的话,就容易烧这个线头,线细了就烧插头。"

　　这更激起了记者的疑问,这到底是款什么车,制作如此粗糙。经销商热情地让记者试开一下这款车。

　　山东省聊城市电动汽车经销商:"这个车跟自动档的车一样,好开。"

　　记者坐进了这款车,1米8的个头已经让驾驶室塞的满满当当。跑了一圈下来,记者感觉就像开公园里的电瓶车。经销商告诉记者,现在聊城市区都没有现车,要买车的话,得直接去生产厂家下订单生产。记者只听有高级豪华轿车才会订单生产,这次长见识了,如此粗糙的汽车也要订单生产。于是记者决定前往这种电动车的生产基地聊城市高唐县一探究竟。

　　在高唐县汽车站对面,记者正好看见一家电动汽车专卖店,然而记者进入专卖店,除了挂了一副宣传海报上画了4辆汽车,怎么一辆真车都没有呢?这位姓梁的销售经理告诉记者,要买车得去他的厂里才能看到。

　　记者:"你这儿没有现车啊?"

　　山东省高唐县双鑫舰电动汽车销售经理梁经理:"有的,这个都有现车,辽宁锦州定了11辆,正在做呢,这里摆不开,我自己开的车就在这个地方。"

　　记者:"你们没有专门卖,必须到厂里?"

　　梁经理:"有车也要到厂里去,我们有那个厂,7公里。"

　　专卖店里没有车,看车还要去厂里,这更增加了记者的怀疑。20分钟后,梁经理带记者来到了他们的工厂。这个所谓的汽车工厂只有简陋的几幢平房,根本没有机械化的流水线。梁经理让工作人员推开一个大铁门,进入一个仓库,这里面摆了十多辆大大小小的汽车。

　　梁经理:"这个车出厂价给你的是27500,零售三万三千八。"

　　记者:"这个车的外形是夏利吧。"

　　梁经理:"夏利A3。"

　　记者:"你们这个壳是怎么弄的?"

　　梁经理:"外面进的。"

　　记者:"不会是以前夏利车的壳吧。"

　　梁经理:"不是,全是新的。"

　　记者:"你们自己厂有冲压设备吗?"

　　梁经理:"没有,他那个轮胎是汽车的轮胎,座椅也是我们自己生产的。"

　　记者:"这个车好卖吗?"

　　梁经理:"好卖。"

　　记者发现,这些车不仅外形和夏利车一摸一样,甚至汽车方向盘上,都还有夏利车的标志,难道这些车就是直接拼装上去的?

　　记者:"我看你方向盘都是夏利的。"

　　梁经理:"对,多数都是夏利的件,这个也是夏利的。"

　　记者:"这个车跟夏利有关系吗?"

　　梁经理:"有关系。"

　　记者:"他们给你提供配件?"

　　梁经理:"对。"

　　而这些车和夏利汽车最大的区别就是,原来引擎盖里放发动机的地方,已经空了出来,这里将堆放上电瓶。记者坐进了一辆电动汽车里,里面的内饰和夏利车一摸一样,这些空调是真的吗?

　　记者:"这个空调怎么回事?"

　　梁经理:"假的,没有空调,暖风就是吹玻璃雾气的。"

　　这个梁经理还非常得意地指着一辆红色的老爷车告诉记者,这辆车堪比劳斯莱斯,这可是纯手工制作。然而我们在这辆车上却看到奇瑞汽车的方向盘。

　　梁经理:"这个也是我们自己做的,这是手工敲出来的。"

　　记者:"这个车的安全性?"

　　梁经理:"这个没有问题的,经过技术监督局鉴定的。"

　　记者:"有没有经过碰撞实验?"

　　梁经理:"做过强化实验了。"

　　随后,梁经理带记者参观他们的生产车间。在一个空地上,正好看见工人对两辆外形酷似奔驰smart的汽车外壳进行喷漆。梁经理告诉记者,这款名叫都市精灵的车都是有了订单才会生产。在里面一个屋子里,摆了一副钢架的底盘。非常的简陋,上面只有4个轮子和一个电机。到时候只需要把外壳往底盘上一盖,再装上方向盘、座椅和蓄电池,一辆车就生产完毕了。记者用手敲了一下汽车的外壳,却发现材质怎么有些不对劲?

　　记者:"这是钢的吗?"

　　"不是,玻璃钢。"

　　在办公室,梁经理给记者拿出了好几份销售合同,他告诉记者,他们已经生产了上千台这样的山寨电动汽车,并已经销售到了全国好几个省市。

　　梁经理:"往北走有辽宁的阜新,荆州,鞍山,内幕的巴林左旗,往南是浙江的台州,诸暨,往西是山西运城。"

　　梁经理还给记者拿出一叠证明材料,里面有工商执照,税务登记证等,但没有发改委生产汽车的许可证。同时记者发现他们去做的质量检验报告里,怎么注明的却是"不做结论"?

　　记者:"不做结论是什么意思?"

　　梁经理:"就是国家还没有标准,质监局它就没有权利说合格还是不合格,它只能按照实际检测数据出具报告。"

　　由于今年小排量汽车减半征收购置税并且取消了养路费,这种山寨"电动汽车"的销量不是太好,但这位梁经理却对未来的发展充满信心。

　　梁经理:"去年厂家很多,今年倒闭了很多,还有三四辆吧,到明年市场会更好,就是说原油还能突破140美元,成品油突破10块,那时候才是高潮,不过今年也可以,你看市场不好,但订单10几辆的,也挺多。"

　　在一个空地上,记者正好看见工人对两辆外形酷似奔驰smart的汽车外壳进行喷漆,经理告诉记者,这款名叫都市精灵的车都是有了订单才会生产。

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会飞的猫

　　"山寨汽车"为什么能够吸引消费者?

　　这些用玻璃钢做的拼装车都能上路,真是替开这些车的人捏着一把汗。

　　我也是。那么为什么这样的车能够堂而皇之的上路?

　　看到了这些山寨汽车的生产情况,这些车充其量也就是能开,至于安全性等等,恐怕根本就谈不上。

　　但是现在生产这种"山寨汽车"的企业在山东和江苏等地大量涌现,仅山东一个省就有20多家。除了刚才看到的小作坊外,甚至一些大型企业也开始涉足。这其中就有中国最大的农用车生产企业--山东时风集团。

　　那么时风集团为什么会也生产这种山寨汽车呢?

　　记者在时风集团电动汽车研究所的仓库里,见到了排列整齐的上百辆电动汽车,目前聊城街头行驶的电动汽车绝大多数都出自这个厂,时风在广告里把这种车叫做"人民轿车"。时风集团副总经理林连华告诉记者,他们就是看好农村和县级市场才生产这种电动汽车,然而他们并没有获得国家颁发的生产轿车的许可证,为什么还在违法生产呢?

　　记者:"你们现在生产这个汽车是不是也是战战兢兢的?"

　　时风集团副总经理林连华:"是,我们现在也是,严格国家的要求,按照生产使用规格的管理,在没有完成生产规模之前,我们就是主要是做电子反光车,它的企业的准入和产品的准入基本是按照原来传统燃油车的那个准入规则去管理的,就这种车,你只要是想生产这种车,你必须达到轿车的生产条件。"

　　记者:"有没有想到现在会进入这样的一个尴尬地步?"

　　林连华:"轿车的条件你就是投资,你至少得管理生产,你想我这个投资15个亿以上,你的产品必须是完全达到M1的车的常见的所有的指标,40、50个指标全部要达到,这样它的,无论企业的投资还是产品的成本都上去了,都上去了,那就是说这个市场可能产业化的难度就大了,老百姓就买不起了。"

　　记者:"你们认为你们现在这个车是高科技吗?"

　　林连华:"与高档的你像燃料电池的,氢电车的这些车的包括混合动力的从技术含量肯定是低,肯定是低,但是它有它的实用性有它的市场。"

　　近日,时风才获得了电动观光车的生产许可,于是他们都将这些电动汽车改称为"电动观光车"。记者看到,为了最大限度的节约成本,这款电动汽车用的是普通铅酸电池,里面的空调也只是一种装饰,有的车甚至装上了农用车里的小电风扇。

　　林连华:"肯定要牺牲舒适性。"

　　对于很多人称他的车是"山寨汽车",林连华很坦然。他告诉记者,为了节约成本他们不可能重新设计车型,只能模仿现在市面成熟的小车外形。

　　林连华:"所谓的山寨就是模仿,那就是模仿,模仿高档产品,模仿汽车产品,因为我们中国工业发展比较晚,包括汽车工业,我说不光是我们这个车是山寨车,可能大部分的自主品牌车都是山寨车。"

　　根据我们了解的情况,聊城街头跑的无牌山寨车中很多就是时风集团的产品。

　　是的,其实根据国家规定,这些车都是不能上路的,但大家生产这种"山寨汽车"的热情高涨,那就说明这些车还是很有市场的。

　　那么,"山寨汽车"为什么能够吸引消费者?用户的使用情况又怎么样?会不会因为"山寨"的出身而遇到麻烦呢?

　　记者在山东聊城调查时发现,这些开着山寨电动汽车在机动车道上行驶的司机们居然都没有驾驶执照。

　　记者:"你今年多大年纪?"

　　司机:"我今年59了。"

　　记者:"已经退休了?"

　　司机:"退休了。"

　　记者:"以前开过车吗?"

　　司机:"以前没有买过,买了之后很快就学会了。就是方便操作,感觉也挺安全的,最大的好处啊。"

　　记者:"就不用驾照?"

　　司机:"现在说是不用驾照。"

　　记者:"像你这儿以前是没开过车的?"

　　司机:"以前我没开过车,没有驾驶证,这种车以后,时风出了以后,它不需要驾驶证。"

　　记者:"不需要。"

　　司机:"也不需要。"

　　记者:"没有证你也敢上路?"

　　司机:"没证,因为它这个,就在城乡开,上下接送孩子,上下班接送孩子,回个老家看个老人,路途又挺近的,又挺方便的。"

　　记者去询问当地交警,难道在聊城开电动车真的不需要驾照吗?

　　记者:"在我们这里开电动汽车需要驾照吗?"

　　聊城交警:"不需要吧。"

　　记者:"在你们这里上路是没有问题的?"

　　聊城交警:"在本地好像好没有什么限制,在县城是随便开。"

　　对于开电动汽车不需要驾照的政策,在当地机动车司机里面也产生了争议。

　　司机:"没有驾驶证肯定不行吧。"

　　司机:"没有驾照的话还是不合适,速度比较快,没有驾照驾驶水平要差一些,驾驶水平不行。"

　　司机:"危险,安全隐患,最主要的一个原因是他没什么驾驶技术,交通规则不懂,是个人就上来开,就走。"

　　作为山寨电动汽车的生产厂家,时风集团副总经理林连华自己也很清楚,他们的车如果上路行驶是违反《道路交通安全法》的,更别说无照行驶了。

　　记者:"其实按照目前规定的话,除了你们山东省之外,这种车是不允许上路?"

　　林连华:"应该说哪里也不能上路,不是说除了山东,山东省也不能上路。"

　　记者:"但是实际上我们看到是允许上路的?"

　　林连华:"允许上路只是,当地的管理部门为了促进地方经济发展。"

　　记者找到了一份《聊城市电动车管理暂行办法》,该办法允许电动汽车在1级以下公路行驶,走机动车道,同时要求电动车的驾驶人员应对取得C2及以上驾驶证。那当地政府为什么会违反国家法律,坚持让这种电动汽车上路行驶呢?

　　山东省高唐县常务副县长刘萍:"我们县委县政府重视这个项目,作为一个企业发展,你必须得给它一个好的环境,你像电动车属于新兴的一个产业,刚刚起步,特别是刚刚运行,可能有些,上面有些规定一些政策还不认可,我们现在积极争取,我们县里面已经拿出政策,给它和我们的其他的车辆一样,鼓励农民,我们现在就是说,允许,给他们,我刚才谈到了就是说上路叫警察不查,还有免收一些其他的费用。"

　　"山寨汽车"违规违法了吗?

　　现在我明白为什么连时风集团这样的大企业也要生产"山寨汽车"了。

　　我算了一笔帐,一辆10来万元的经济型汽车,一年下来,养路费、保险费、车船使用税加上油费等等需要一万五千元到两万元,而买上一辆这样的"山寨汽车",除了车价的两万多块钱,成本几乎为零,连考驾照的费用都省掉了。

　　但是聊城的说法是新能源汽车是个新兴产业,要为这些企业的成长提供一个好的环境,先上车再买票。这种说法到底成不成立?来听听专家的意见。

　　记者在济南找到了山东省汽车行业协会常务副会长魏学勤。这位和汽车打了近40年交道的专家,最近得知山东突然涌现出近30家生产电动汽车的企业时,也感到非常吃惊。但当他亲自开始这种电动车之后,他非常失望。

　　山东省汽车行业协会常务副会长魏学勤:"要是严格的说按汽车的标准衡量这些电动车没有一家是一种质量完全合格的产品。"

　　面对各地政府在经济利益的驱动下,让山寨电动汽车违法上路,作为行业组织的领导人,魏学勤对里面的安全隐患非常担忧。

　　魏学勤:"作为我们行业协会的观点,在你没取得公告之内是不能上路的,为什么?一旦发生交通事故,责任难以认定,你这个产品没有国家的公告,没有通过三C认证,上路以后就是不合法。"

　　记者:"就包括您刚才说制止,制止是从哪方面说?"

　　魏学勤:"山东省你比如时风给省政府打报告要求省政府搞过去所谓的地方粮票,你比如山东省境内你可以行驶,但是我最后了解的结果省政府是不同意的。"

　　在北京理工大学电动车辆国家工程实验室,记者见到了国家863电动汽车重大项目课题负责人林程教授。林教授告诉记者,最近很多之前根本没有做过汽车的企业都想来做低速电动汽车,很多人连汽车最基本的原理都不清楚。但他认为这样的电动汽车仅仅只是电瓶车的升级版,不能代表中国电动汽车的发展方向。如果中国一旦开了口子允许这种电动汽车生产销售,不仅会使很多地方打着新能源汽车的名义蜂拥上马,造成低水平浪费和安全隐患,更会影响先进的电动汽车的产业化实施。

　　国家863电动汽车重大项目课题负责人林程:"绝对是有害的,这个是有教训的,就是说,一哄而上,最后就是一刀切,因为很难再去判定谁好谁坏了,乱了就一刀切了,切开了之后,这个行业好多发展趋势就被抹杀掉了,我非常不愿意这种局面的产生。"

　　而中国政法大学行政诉讼法学研究所所长高家伟认为,地方政府这种为了地方利益违反《道路交通安全法》,实际也侵犯公民交通安全的权益。地方政府的做法也是违法的。

　　中国政法大学行政诉讼法学研究所所长高家伟:"法律既然是规定得很明确了,尤其是道路交通安全法规定得很明确了,如果在这种情况下,出台一个与《道路交通安全法》明显不一致甚至冲突的规章或者规范,这是不允许的,源头还是在产业管理这一块,在产业管理当中,国家应该及时出台有关的电动车的生产销售,研发的专门的产业政策,及时地规范引导产业行为,是根本的措施。"

　　半小时观察:像聊城支持"山寨"车一样支持中国新能源汽车

　　记者了解到,山东时风集团规划产能是每年5万辆,而山东整个省上规模的山寨汽车厂就有20多家,每年总共生产多少,没人知道。

　　好一个汽车大省!在新能源汽车市场想占得先机,当然是富有远见的行动,但是这种行动如果建立在"山寨"的基础上,恐怕就跟建在沙堆上一样。

　　前两天,日本的丰田和日产分别推出了新能源新车型"SAI"和"叶子",跨国巨头已经吹响了抢占新能源汽车高地的冲锋号,中国的新能源汽车发展起步并不算晚,但是中国的新能源汽车像比亚迪的产品始终难以打开市场,这和"山寨"电动汽车的热热闹闹形成了一个鲜明的对比,也许,我们应该像聊城支持"山寨"车一样支持真正符合产业发展方向的新能源汽车。

　　这两天,我们感受到了1000万辆汽车下线的号角声,也看到了当今新能源汽车的尴尬处境。汽车大省没法儿拼装出来。

 

(主编:孟庆海 记者:周弈翔 摄像:白羽)

来源:央视经济半小时

会飞的猫

最牛“山寨研究员”曝光 至今仍是一个农民

2009年09月19日08:36 　 中国证券报　贺辉红

 

 

　　做业绩预测，“玄门正宗”的专业研究员不敌“山寨版”的民间研究员，这似乎已不是新鲜事。但“山寨”研究员要把上市公司的业绩预测做得比公司董事长还要准，并与最终公告的业绩完全吻合，这似乎需要点功夫。

　　但这个世界没有不可能的事情，张建明就是创造这个奇迹的人。7月底，在“天相·盈利预测大奖赛颁奖典礼”上，张建明一人独揽一、二等奖，将30万元的奖金收归账下，被誉为最牛“山寨研究员”。

 

　　至今仍是一个农民

　　7月20日，在“天相·盈利预测大奖赛颁奖典礼”上，2008年业绩预测的冠军终于亮相。不过，这个冠军的长相和气质多少有点出人意外，没有一般研究员的书倦儒雅气质，也没有一般私募的江湖气。他掏出准备好的讲稿，用“两湖地区”的塑料普通话念了一通感谢的话，感觉像是乡镇领导在做动员报告。如果非要用一个词来形容他的气质，那就是“土”。用这个词丝毫没有戏谑他的成分，反倒是觉得有几分可爱和真实。这个人就是张建明。

　　张建明，1972年出生在湖北云梦一个普通农户家中，在那个混沌的年代，张建明的童年与别家的孩子没有什么不同。边上学，边帮家里人干农活。而且，在念书的时候，张建明也跟其他孩子一样普通，唯一突出的可能只有数学。他至今仍然引以为傲：“当时，我的数学成绩一直在学校名列前茅。”

　　不过，由于严重偏科，张建明的表现让家里有些失望，更何况当时农村条件普遍较差，初中都没有毕业，张建明就告别了学生生涯。“当时流行吃皇粮，但一个农村娃如果上不了大学，‘皇粮梦’也就基本破灭。所以，到现在，我的户口还在农村，我仍是个农民。不过，现在农村要比城市好。”张建明开玩笑说。

　　退学后，张建明也像其他农村娃一样，农闲时到城里去淘金。“从建筑工人、卖菜小贩到工厂学徒，我都通通做过，但由于各种原因，都没做长久。”

　　不过，张建明当时虽小，但很快就显示出了湖北人特有的精明。他在本村榨油厂打工时，发现棉籽与棉籽油互换，当中存在一些差价，于是他那段时间每天就干这个事，一天可以赚足50元，而当时他们那个地方的职工工资每天才3元。当然，这种生意做久了，大家都知道其中的窍门后，就无利可图了，张建明只得另谋出路。

　　在亲戚朋友的介绍下，张建明在一装潢公司上了5年班。后来，张建明也正是凭着在这5年间积累的钱和经验，赚到了人生的第一桶金。在替人装修过程中，张建明发现，做铝合金门窗的生意很赚钱。好机会当然不会错过，他东拼西凑，筹集了部分资金，只身前往广东，用所有的钱凑够了半车货连夜赶回湖北。没想到，这批货不到三天就销售一空。张建明由此实现了他的第一个梦想：在城市买一套房，把父母接来安置好。

　　惨败后想起巴菲特

　　张建明能赚钱，但他也爱折腾。如果他不炒股，现在也许生意已经做到了全国。1996年，率先于全国人民过上小康生活的张建明旅游来到深圳，发现当时很多人都在炒股票。虽然当时他对股票一无所知，但好像中了邪一样，立刻停掉每个月可以纯赚3万多的铝合金生意，毅然做起了股票。

　　玩过股票的人都知道，没有一进股市就赚钱的。即使现在仍活跃在市场上的一些资本大鳄，也都是多次栽过跟头，更何况张建明一个只有初中文化的人。

　　“当时我对股票知识一无所知。但我从小就喜欢新鲜事物。回家后，就开始钻研起来。为了方便自己更好地了解股票知识，我还买了电脑，觉得玩股票很容易的，一买一卖就行了，但后来越研究越觉得股票的深奥。原计划用五年的时间，结果用了10几年，现在才感觉可以。”

　　最初，张建明跟如今很多小散户一样，在报纸上找股票，在网上找上市公司资料，频繁收看股评节目，还仔细研究过技术指标。用他的话说，短期收益有时候的确相当可观，但碰到大熊市，亏损简直令人惨不忍睹。

　　在2001年之后的4年大熊市中，张建明的资产快速缩水，据他自己介绍，最多时损失高达三分之二以上。“当时，我买了一只股票，3.9元买的，最后被退到三板上，股价只有两毛钱，你说惨不惨。”也许张建明当时的资产在现在来说并不算多，但他浪费的是时间啊——如果他还在卖铝合金门窗该有多好，那几年可正好是房地产的黄金时期。

　　痛定思痛，张建明还是决心在股市找到一条赚钱的路子。已是老股民的他此时想起了巴菲特和他的致富之道。于是，张建明把所有关于巴菲特的书都买来看，决定学习他的方法和思想。但这对于初中都没毕业的张建明来说，还是有一定难度的，毕竟金融还是有一定的技术含量。没办法，他只得开始自学财会和金融等教材，最后才着手研究老巴。

　　“我仔细研究过巴菲特买中石油的案例，当时老巴没有到中石油进行实地考察，仅仅是对了中石油的财务报表，当时中石油的股息率有百分之十几，总市值只有300多亿港元，我琢磨这可能只有巴菲特心理价位的1/3。”在巴菲特投资理念的启发下，张建明开始构建国内所有上市公司未来5年业绩预测和估值数据处理系统。做这个系统花了张建明近4年时间，目前仍在完善当中。

　　功夫不负有心人。这个系统的效果已经显现。2009年2月4日，张建明预测蓝星清洗2008年每股收益为-0.0317元，4月10日蓝星清洗发布2008年年报，每股收益正好是-0.0317元；2008年12月16日，张建明预测新华制药2008年每股收益为0.0743元，今年3月23日，新华制药年报披露2008年每股收益0.0743元，其它上市公司业绩预测准确度整体高达90%以上。精确到小数点之后4位数的预测值都能完全与公告数据相吻合，并且不只一家公司，其准确程度让人惊讶。

　　但张建明说，这个预测只是碰巧，因为他对所有的上市公司的业绩都作了预测。而且该系统并不能预测股票价格短期内的市场波动和走势，而是通过计算公司真正的内在价值，判定其市场价格是否背离了公司真正价值，在一定的安全边际下，选择几家好的公司中长期持有。

　　凭借坚持走到今天

　　张建明在当地小有名气之后，被一家大型私营企业看中，并特聘他到该公司投资部工作。据他介绍，这些年来，他为该公司取得了不错的收益。

　　为了验证他的这一说法，记者开始跟踪他对近期市场的看法，从7月底到目前，他没有改变过看空观点。在反弹期间，记者曾试探地问他，这么坚定的看空老板会不会有意见。他说，老板比较信任，很少过问。张建明也许就这样开始慢慢整明白怎么在股市里赚钱了。记者在朝阳永续民间私募风云榜中看到，张建明掌管的账户，成绩排在中上游水平。

　　从一个懵懂的无知农家少年到一位赚钱赚到手软的个体户，再转型到职业投资人，并且依然活得有滋有味，相比很多过往的或现在依然健在的散户来说，张建明无疑是幸运的，但这份幸运发生在张建明身上，并非简简单单的水到渠成。从张建明的经历已经可以看出，他是一个吃过不少苦头的人。但即使再苦，他心中好像都有一个不灭的信念，那就是要成功。

　　张建明在给记者发来个人资料时，也顺便附上一些励志的话。其中两句令人印象深刻：“伟大的成功和辛勤的劳动是成正比的，有一分劳动就有一分收获，日积月累，从少到多，奇迹就可以创造出来。”，“虽然屡遭挫折，却能够坚强地百折不挠地挺住，这就是成功的秘密。”

　　从穷到富再到财富的大幅蒸发，这个过程对任何人来说，应该都是一个极大的考验。但他还是挺了过来，并以超人的毅力做了一个很少有人能够完成的系统。

　　张建明说，他在装潢公司打工时，曾看过一本叫《人人都能成功》的励志书，上面那些话都出自这本书。然而，看过这本书的人应该不在少数，但成功的或许并不多。

　　末了，记者还是不能免俗地要从张建明口中掏出点关于市场的东西。张建明说：“在我这张表中，出现股价低于其合理估价一半以上的公司最终将出现，到时候不知道股市会跌到什么位置。但目前，我仍然不会买股票，因为可以买的东西实在太少。”

[此贴子已经被作者于2009-10-25 10:29:23编辑过]

lipeishu

中国人是有才的，但愿能够步入正轨。

会飞的猫

是呀，中国不能一味的山寨，山寨与创新两只手都要强硬，正如易经的“一阴一阳谓之道”，这才是真正的管理有道。

mingfangzmf

山寨这词在中国任何行业都出现了