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[原创]汽车已被外资欺负几十年,电动车还得同样苦命?

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发表于 2009-4-25 14:14:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

近日,看到“工信部联手日产推广电动车”的新闻,不禁深感纳闷----如果说国产汽车与发达洋品牌有较大差距,不得已以技术换市场从而被人欺负30年还有点理由的话(虽然至今市场是全部换去,关键技术却没换得一点),但中国的电动车技术与国外的差距可是非常之小的呀,为什么好端端又要人为制造“中外差距”?让国内国外电动车企业刚一起跑就拉下差距??要知道,这样一合作,说不定今后相关的标准就得让日产来定。而据《中国经营报》认为,是日产公关厉害,攻下了工信部。

沙发
发表于 2009-4-26 21:07:34 | 只看该作者
电子方面,日本的技术确实不错,这就是国情差距了,呵呵,国人的信仰现在是金钱,所以被收买是很正常的事情。
板凳
发表于 2009-4-27 10:12:29 | 只看该作者

同意MLS2009的说法~

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发表于 2009-4-27 14:11:38 | 只看该作者
确实是日产的公关厉害啊,人家是日本的吗,中国有不少人崇洋媚外呢!
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 楼主| 发表于 2009-4-28 08:51:05 | 只看该作者

国家863计划电动汽车重大专项计划是2001年提出的,当时认为在传统内燃机汽车方面,我国落后于国外先进水平20年以上,但在电动汽车领域只有四五年的差距。这一次在中国汽车产业面临唯一一次可以赶超世界汽车产业的机会时,硬是把中国本土企业拦在起跑线外,连一个公平竞争的机会都不给,让人难以理解。

 

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 楼主| 发表于 2009-4-28 08:57:30 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用mls2009在2009-4-26 21:07:34的发言:
电子方面,日本的技术确实不错,这就是国情差距了,呵呵,国人的信仰现在是金钱,所以被收买是很正常的事情。

根据新浪论坛 > 军事论坛 > 国际展望的帖子,在电动汽车及油电混合动力方面,我国比亚迪、奇瑞目前是全球公认的最先进、最环保、最节能的量产混合动力汽车,其采用独一无二的铁电池技术是全球唯一一款一次充电可以行驶100公里以上里程的电动力汽车。

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发表于 2009-4-29 17:27:51 | 只看该作者

别人给这个部门捐了款的,想当初,可口可乐不就是这样进入中国市场的吗?

再说,你给他们捐款,他们还不一定要,因为别人是老外。部长跟他们在一起合影,就是感觉有面子。

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发表于 2009-5-1 09:00:39 | 只看该作者

不是吧,太郁闷了,日本鬼子

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