也许大家还记得上小学的地理课上时,肯定学过比较汽车、飞机和火车的性价比,那么,今天我们不得不把高铁也加入到里面。本文将从性价比的角度来探讨乘坐高铁是否划算?fficeffice" />
一篇惊人的报道
据韩联社ffice:smarttags" />11月5日消息,截至2020年,韩国政府将投入近800亿美元构筑高速铁路网,将列车时速提高到200公里,做到1个半小时内能够到达全国任何一个地区,并且使得韩国境内铁路长度将从目前的3378公里增加到5497公里。此外,韩国政府还将把时速达300公里以上的铁路运输比例从28%提升到58%,并把铁路运输在货运中的比例从7.5%提高到25%。
一、“高铁”,在你眼中是否划算?
阅读完这篇报道后,我发觉原来高铁已经这么热了。但是,它的性价比又是如何的呢?首先我们从国家/地区的微观角度来分析一下“高铁”的势能到底有几许?
(一)高铁引发快速运输行业新的竞争格局
2009年12月9日,拥有20多对列车的武广高铁开通后,催生省级“公交式”高速化客运格局。致此,南方航空公司为应对客源分流的严峻挑战,12月18日在广州、武汉、长沙三地同步启用32个航班穿梭于武汉至广州和长沙至广州之间,为旅客提供“公交式”便捷航空服务。同时,南航还推出了一系列优惠产品,如提前15天购票、超低票价等。
武汉至深州航线的机票价格直线下滑,跌穿300元关口,最低降到了260元,比京广铁路的火车卧铺票还便宜。在武汉—广州、长沙—广州航线上,各大航空公司也纷纷推出特价票,票价最低到了三折。
(二)高铁引发百姓便捷出行的新消费热潮
乘坐高铁从广州到武汉,运行时间虽比飞机多出1个半小时,但由于高铁安检方便,乘车环境一流,较少受天气影响,发车间隔短,基本可随到随走,因此将催生百姓出行新的热潮。由于空间距离缩小,生活半径扩大,百姓可以更自由地选择异地旅行、探亲、购房等一系列活动,生活轨迹随之改变。“才饮广东茶,又食武昌鱼”等惬意的生活写照,将从蓝图变为现实。
(三)高铁引发沿线新的经济开发热潮
不久前,阿迪达斯鞋业已在湖南省衡阳市征地250亩,拟将东莞总部搬迁到衡阳;作为广东省流通龙头企业,深圳新一佳公司加快在武汉和长沙设点布局……随着武广高铁的开通,越来越多的珠三角企业已开始循着武广沿线加快北上抢滩布局。武广高铁或将牵动千亿元产业转移,形成“三小时生活圈”和“武广经济线”,必将带来沿线新一轮的经济开发和建设热潮。
沈诗理
2010年12月11日
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