电动车市场粗观
艾哲视角 电动车能在短期内迅速控制市场，并不是偶然的. 首先各个城市都在抓环境，那么摩托车排放尾气，必招禁，果然，好多城市开始禁摩，及时不禁摩的，也会让你办个牌照难且贵。其次，人开始变懒，能做绝不站着，能趟绝不坐着，因此，既然摩托车被禁止了，总不能骑自行车或走路吧。最后，电动车的性能在不断改善，无论是质量、车速、电池寿命、电池使用时间，都有显著的改善。 诚然，电动并不是完全绿色的，因为电动车电池的寿命一般为2到3年，那么，每年这么多废弃的电池，将对社会环境造成非常大的污染，这个政府的政策不知道是怎么样的？有待进一步关注。另外，电动车对交通安全也构成了非常大的威胁。 目前，电动车的市场比较混乱，品牌林立，以地方品牌为主，夸区域的品牌不是非常多。各个品牌厂家开始注重售后服务及维修服务。这个让人联想到电脑市场和汽车市场。电脑市场，笔记本没有组装机，但是，台式电脑，大部分用户使用的是组装机，很少有人去买品牌机。汽车行业，以前单纯的销售，现在以4S店形式存在的比较多，单纯销售除了卡车外，轿车已经是微乎其微了。通过这个两个产品的市场的发展的糅合，我们就很清楚电动车市场的将来走势。 品牌电动车占据中高端市场。走品牌化和服务化战线，也讲话出现电动车4S店，当然这种4S店的销售和服务的分开，及以统一品牌标识的维修服务店会遍布街头巷尾，以电池保养和维修为主，实现标准化流程。品牌电动车的进攻渠道可以分为自建渠道、现代零售终端、大中型电器商场（及国美、苏宁等，但好像还没有电动车进驻这样的卖场）和电动车商城。 组装电动车占领中低端市场。组装电动车厂家一般是购买别的厂家零部件，自己组装贴牌，这样得车就是要比电动车零部件的厂家与质量了。组装电动车的竞争优点将在价格上，因此，组装电动车厂家应注重价格策略。组装电动车适合在电动车大卖场之类的渠道销售或者加盟的门店销售。 以上是个人一些简单的观察和预测，如有不同观点，欢迎交流。
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