北京地铁调价折射奥运效应！？

killmesoft

本报讯 从10月7日5号线试运营开始，北京市的地铁全部实行2元单一票价，地铁月票可使用至10月底，从11月1日起开始转为普通卡使用。昨天，市发改委、市交通委、市财政局、市运输管理局联合公布《关于轨道交通路网票制票价的通告》，北京市轨道交通路网票制票价听证会结果通过市政府批准。

　　乘车优惠群体不变

　　9月26日，北京市发改委召开了地铁票制票价听证会，八成以上的代表同意2元单一票价方案，同时取消地铁月票。经市政府批准，决定自地铁5号线开通试运营之日起，本市轨道交通开始实行新的票制票价，即：全路网(不含机场轨道交通线)实行单一票制，票价为2元/人次，取消地铁专用月票卡。新票制票价实施后，乘客乘坐轨道交通出行，除机场线外，不论乘坐距离长短和换乘次数多少，使用一卡通卡或现金购票，均为2元/人次。原来享受乘车优惠的群体(包括盲人、离退休干部、残疾军人、现役士兵等)将不变。

　　低票价奥运后不取消

　　目前，本市现有轨道交通线路包括1号线、2号线、13号线和八通线，运营里程为114公里。随着地铁5号线、10号线一期(含奥运支线)以及机场线相继投入运营，2008年本市轨道交通路网运营里程将达到200公里，轨道交通网络将初步形成。北京市发改委表示，此次地铁票制票价改革明确坚持公交优先和惠民、便民的原则，凸显轨道交通的公益性定位，通过采用低票价政策，引导市民优先选择轨道交通出行。

　　据悉，低票价政策将长期坚持，奥运会后仍然不会取消

 

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看罢此则消息, 一，觉得北京人真幸福；二、以前是摆设的听证会似乎起作用了。

其实早不调，晚不调，偏偏这时候调，基本是奥运使然。

一、调价可以降低大家看奥运的成本；

二、调价可以降低地铁管理成本，北京地铁的价格可以说是世界上最负杂的，曾经有官员在电视上不厌其烦的讲；现在不用了，都是一个价格，换乘公式也不需要了，省缺的大量无效劳动力，从这个意义上讲是很积极的。

三、这么好的政策为什么以前没有，是没想到？难道奥运来了，人都开始聪明了？看来，奥运得常办！

四、轨道交通被引导了，那么可能造成其他公交的损失呢？

五、为以后奥运的无车日做准备。

六、奥运以后不会取消。可见，奥运有很大的赢利，可以补贴。

七、其他省市的领导要多学学北京，特别是有地铁的城市，好好关心民生。否则也太不奥运了！

 

反正，我是不明白二元票价是怎么计算出来的。当然，更大的可能性这不是算出来的，而是拍脑袋拍出来的。当然，只要拍的好，拍的受人民欢迎。这样的优惠要多做。顺便把电费、水费和暖气费都调了，给北京人民省下一笔钱，可以让他们多多用到看奥运上嘛！