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楼主:sztoyota8 - 

汽车知识库---小弟处男做

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发表于 2003-12-12 20:49:00 | 只看该作者
futures@yeah.net
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发表于 2003-12-12 20:57:00 | 只看该作者
Thanks!!!  
andy.yeung@ram.com
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发表于 2003-12-12 21:20:00 | 只看该作者
谢谢,colink@citiz.net
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发表于 2003-12-12 21:39:00 | 只看该作者
楼主
偶也想要一份
howfirebird@yahoo.com.cn
谢谢喽
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发表于 2003-12-12 21:59:00 | 只看该作者
soer@21cn.com 非常感谢!
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发表于 2003-12-13 00:33:00 | 只看该作者
还是请直接发出,避免留太多邮件,造成不良后果,谢谢!如果太大我可以帮你发.你打包一下应该能发.
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发表于 2003-12-13 00:41:00 | 只看该作者
gjl_sz@yahoo.com.cn

xiexie!!!
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发表于 2003-12-13 05:24:00 | 只看该作者

专家预测:2004中国汽车市场发生八大变化

专家预测:2004中国汽车市场发生八大变化


据中国进口汽车贸易中心专家预测,2004年中国汽车市场可能发生以下八大变化:

  1.国产车在继续快速增长的情况下,总体供求关系可能出现转折。汽车产业经历超高速发展期后将转入快速发展时期,内部经营管理将由粗放更趋精细化发展,投资将趋向理性。厂家在制定战略时,不但要根据汽车市场需求的变化,更要关注竞争形势的变化。


  2.国产车某些区位市场将出现结构性的供过于求和产能过剩。在某些区位市场上,由于有效需求的增长跟不上生产能力的增长速度,将出现库存和部分产能过剩。


  3.国产厂家和品牌之间的分化将大大加剧。由于各厂家的总体战略、车型定位和车型竞争力、生产规模和销售规模、生产成本和营运成本、品牌管理和营销策略、质量保障和售后保障的不同,各厂家之间和车型之间的竞争力将迅速分化。一部分车型继续畅销、大部分平销、一部分可能滞销。全行业所有厂家都快速增长的局面将被打破。


  4.新车型继续不断推出,老车型面临降价压力,车型更新周期进一步缩短。一些定位不准、不具有相对竞争力,形不成规模的车型将“昙花一现”。


  5.厂家之间、品牌之间、车型之间的竞争将更加残酷。规模竞争、成本竞争和品牌竞争更加白热化。通过竞争,各区位的主流车型将逐步形成,市场将进一步细分化。


  6.汽车产业整体平均盈利水平将随着降价逐步降低。部分优势厂家和优势产品仍将取得高回报。


  7.汽车越来越像一个“时尚品”,品种越来越多、更新越来越快、价格越来越低、竞争越来越激烈。


  8.汽车营销模式将随着供求关系的变化更趋现实,更加理性。汽车经销商的暴利时代即将结束。
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发表于 2003-12-13 13:19:00 | 只看该作者
qinchu@etang.com thx
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发表于 2003-12-13 14:25:00 | 只看该作者
jessicaduan@sina.com

thanks

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