纷纷扬扬的燃油税终于落下了帷幕,结果以汽油每升降低0.91元,柴油每升降低1元而面世。从十年前的燃油税方案稿出台,到今天的正式实施。中间经历的太多的过程。这次实施,表明中央政府和部门利益达成了妥协。 不可否认,中央政府历次出台政策的动机都是好的,都是为解决民生而考虑的,但是因为存在庞大的利益既成集团,所以每次改革都显得步履维艰,经过一系列的谈判和妥协之后,到广大老百姓身上就成了不疼不痒的东西。 这次燃油税改革的既得利益集团是中石化和中石油及相关的油品控制部门。在群众一片下调油价的呼声中,政府又提出燃油税改革,无疑是使得既得利益集团既丢了米,又丢了鸡,为争得舆论支持,他们不惜篡改会计规则,使得巨额盈利的公司变成了亏损一千多个亿,试问40美元的进货价,150多美元的出货价,这样的生意都叫亏损,这世界上还有什么能挣钱的生意? |