[讨论]关于**商店的库存控制案例分析!
<strong><br/></strong><font color="#dc143c">一、概况<br/>**摩托车自行车专营商店，是一家批发和零售各种型号摩托车、自行车及其零配件的商店，每年销售各种类型摩托车约7000辆，自行车30000辆，年销售额近5000万元。过去几年产品畅销，商店效益好，但是管理比较粗放，主要靠经验管理。由于商店所在地离生产厂家距离较远，前几年铁路运输比较紧张，为避免缺货，**商店经常保持较高的库存量。近两年来，经营同类业务的商店增加，市场竞争十分激烈。<br/>**商店摩托车经销部新聘任徐先生担任主管，徐先生具有大学本科管理专业学历，又有几年在百货商店实际工作的经验。他上任以后，就着手了解情况，寻求提高经济效益的途径。<br/>摩托车自行车采购的具体方式是，参加生产厂家每年一次的订货会议，签订下年度的订货合同，然后按期到生产厂办理提货手续，组织进货。<br/>徐先生认为摩托车经营部应当按照库存控制理论，在保证市场供应的前提下，尽量降低库存，这是提高经济效益的主要途径。 <p></p><p>二、经济订购批量的计算<br/>**商店销售不同型号的摩托车，徐先生首先选择XH公司生产的产品为例，计算其经济订购批量。<br/>(一)已知条件<br/>徐先生为计算XH公司供应的摩托车的经济批量，收集了如下数据：<br/>1．每年对XH公司生产的摩托车需用量为3000辆，平均每辆价格为4000元。<br/>2．采购成本。主要包括采购人员处理一笔采购业务的旅费、住勤费、通讯等费用。以往采购人员到XH公司出差，乘飞机住宾馆、坐出租车，一次采购平均用16至24天，采购员各项支出每人平均为6700元，每次订货去二名采购员，采购成本为：<br/>6700×2＝13400(元／次)。<br/>3．每辆摩托车的年库存维持费用。<br/>(1)所占用资金的机会成本。每辆摩托车平均价格为4000元，银行贷款利率年息为6％。 所占用资金的机会成本＝4000×6％＝240(元／辆.年)<br/>(2)房屋成本(仓库房租及折旧、库房维修、库房房屋保险费用等平均每辆摩托车分担的成本)。商店租用一仓库，年租金52000元。仓库最高库存量为700辆，最低时不足l00辆，平均约为400辆，因此，每辆车年房屋成本可取为130元／辆.年。<br/>(3)仓库设施折旧费和操作费。吊车、卡车折旧和操作费平均10元／辆.年。<br/>(4)存货的损坏、丢失、保险费用平均20元／辆.年。<br/>以上各项合计年保存维持费用为：<br/>240十130十10十20＝400(元／辆.年)<br/>(二)经济订购批量的计算<br/>徐先生将以上数据代入经济订购批量计算公式，计算出经济订购批量以及订购间隔期、订购点、年库存维持成本等。<br/>1．经济订购批量＝ <br/>2．每年订购次数＝3000/448»7(次)<br/>3．订购间隔期。神州商店每周营业7天，除春节放假5天外，其他节假日都不停业。年营业日为360日，订购间隔可用下面公式算出。<br/>订购间隔期＝360/7＝52(天)</p><p>若采用定期订购方式，订购间隔为52天，即每隔52天订购一次。<br/>4．订购点。若采用定量订购方式，则要计算出订购点。<br/>徐先生为计算订购点量，需要订货提前期的有关数据，他了解到订货提前期由表4-2-1所示的几个部分组成。<br/>表4—2—1 订购提前期的组成<br/>采购准备时间 与供应商谈判时间 供应商提前期 到货验收<br/>4天 4天 15天 2天</p><p>其中采购准备工作时间，包括了解采购需求、采购员旅途时间。供应商提前期指与供应商谈判结束到摩托车到商店仓库所需的时间。由表4—2—1可算出，订购提前期为25天。<br/>若安全库存为40辆，可用下式算出订购点。</p><p>订购点＝(25´3000÷360)+40»250（辆）</p><p>5．年库存维持费用。年库存维持费用等于年订购成本与年保存费用之和，即：<br/>年库存维持费用＝7×13400十(448/2十40)×400＝93800十105600＝199400(元／年)</p><p>经过上面的数据收集、分析与计算，徐先生对库存各种费用的大体情况，以及在哪些方面可以来取措施，降低费用，有了一个初步的认识.</p></font><p><br/><b>案例问题是:徐先生的计算有什么不符合实际的地方，他建议的改进措施是否可行，为什么？</b></p> 我的初步看法是房屋成本不应记入摩托车单位库存维持费用中<br/>房屋成本与摩托车数量没有关系<br/>摩托车单位库存维持费用是否就不需记入房屋成本?
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