整合优化物流链
整合优化物流链 -企业利润的诉求 一直以来，中国都是一个出口业大国，对外贸易多年来都是始终保持着贸易顺差，这给我国的经济发展带来了很大的促进作用，拉动了国内产业，特别是制造业的发展，造成国内产业特别是制造业的短期繁荣的局面，是国内企业家及地方政府部门盲目的进行制造业的投资与发展，但随着时间到了美国的泡沫经济的崩溃，国内的企业迅速恶化由于制造业短期的过度的繁荣，制造业产品的产能过剩，国内无法消费这么多的产品，而必须依赖于出口。这其中的包含的两大危机终于在美国经济危机的爆发下暴露无遗。一个是国内消费不足，中国的国内消费在占GDP的35%左右，而美国等发达的欧美国家消费已经占据了GDP的70%左右，中国的三驾马车之一的消费似乎并没有真正促进国家企业的发展，而真正的GDP的快速增长是依赖于大规模的基础设施的建设，这就相当于用明天的产业过剩来拉动今天的经济，而明天怎么办呢？第二个就是依赖于出口。对外出口的依赖很大程度上限制了我国产业的健康发展，这也为以后埋下了很大的社会问题，比如说用工荒。更重要的是这给美国等欧美发达国家一个借口，很多欧美的经济学家都发表大量文章，纷纷指责是由于中国造成了美国的泡沫危机进而影响了全世界的经济。所以欧美等发达国家都纷纷找借口挟持人民币升值，这样我国的产业环境遭到了巨大的冲击，产业环境开始恶化，中小企业特别是民营企业陷入巨大的困境，造成这些企业开始吧大量的资金投入楼市和股市，使楼市的价格居高不下和股市的不健康发展。那么如何在这些困境寻找新的利润点，是摆在现在国内企业发展的一个重中之重。我们可以看到近年来，政府正出台一些措施和政策指导企业发展，比如说促进产业加快升级，使企业于国际接轨，以达到与国际企业竞争的目的，但效果似乎并没有那么明显。因为你在升级也无法短期内追赶上欧美发达国家，毕竟欧美发达国家的工业已有百年历史，而中国的工业化不过才几十年，就像一个小孩子和一个成年人比赛，比硬件你肯定是要输的，那么只有软件才值得你去拼一拼。而且发达国家同样也是在不断的产业升级中，从产业积累的角度上看根本无法在产业升级上追上发达国家，这就需要我们转换思维模式，另辟蹊径，从产业本身的链条中寻找突破，找到利润的诉求点谁也不可否认，当今世界已经进入了一个全新的时代，而能代表这个时代潮流的莫过于物流业的发展。世界各国的优秀企业都在着手打造自己的物流产业链条来提高自己的企业效益和国际影响力，比如世界著名的企业沃尔玛，它的物流产业链条做的非常好，所以就掌握了产品最终的定价议价权，这就是它可以在世界各地开花结果的主要原因。这些世界顶级企业是如何整合优化物流产业链条的呢？透过它们的成功我们看到它们都运用了ISC（集成供应链管理）去改善优化产业链，在每一个链条上都可以寻找利润。ISC（集成供应链管理）是对产业链中每一条链条来整合优化以达到最优组合的一个管理方法，也就是对企业整个物流链的优化整合。整条物流链包括采购，仓储运输，包装设计，流通加工，配送，信息处理等环节，如何在这些链条上突破是现在企业的重中之重。在国内已经有很多企业开始采用ISC（集成供应链管理），而且效果是立竿见影，下面我们可以透过一个案例来分析一下整合优化物流链是如何提升企业效率，增加企业收益的。“四川双马”本来是一家乡镇规模的中小企业，以生产水泥为企业主要利润源，在2008年前还是一个不知名的企业，然而就当时间的钟声敲响在2008年的时候，这个企业的毛利润却爬升到29%，比我国第一大水泥企业安徽海螺水泥还要高4个百分点，为什么会出现这种情况？原因就在于它改进了整条物流产业链条。就在2005年，世界第一大水泥业巨头法国的拉法基集团入主“四川双马”，它给“四川双马”带来了国际上先进的ISC管理，给“四川双马”来了一次大换血。拉法基入主“四川双马”之后就着手对物流产业链条进行改善整合。首先，拉法基看准原料采购的重要性，先后通过合作和并购的方法，确保原料采购的稳定性，保证了后续生产的进行。在仓储运输方面，建设了与工厂中央控制系统联网的矿石运输系统，加快了运输的效率在运输过程中，采用先进的国际联运系统和专门的容器系统，大大提高了货物周转速度，极大的降低了仓储运输成本。在产品设计方面，拉法基建立了多个水泥研发中心及技术中心，为产品提供技术支持，并且拉法基还与世界众多院校合作为产品设计提升智力支持这使产品始终符合市场的需求。在产品配送方面，积极与一些大型水泥销售商合作，更与一些水泥关联的部门合作增加了产品的销售渠道，极大保证了产品的市场占有率。这些措施使这些原先没有衔接好的链条得到了重新整合和优化组合，从而达到了1+1>2的效果。通过ISC管理，“四川双马”改善了物流产业链条，在每一个产业链条上都可以取得最高的利润，从此“四川双马”的企业效益一直凭步至云扶摇直上。透过“四川双马”的案例，我们可以看出未来企业的发展方向就是要高效的整合物流产业链条，未来企业的竞争不是低效率的通过生产降低成本提高效益。而是通过物流产业链条的有效整合改善使企业步步为营，在任何一个环节都不至于给竞争对手可乘之机，慢慢的在改善中企业的实力做强，在做强之后企业才可以逐渐做大
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