错，同情战争的受害者，我们就不研究武器装备了吗？
现在的车夫都很牛的
做什么不重要。不耽误你的事就可以了。
忙完你的事了，想想以后做什么就可以了。
忙了就做老桑，闲了 就做老人力车。
这个贴子让我想起了最近我听家乡来的一位朋友说起家乡的变化：
以前，我家乡常用的交通工具是人力车与摩托车（由于县城小，只有一部公共汽车）。
今年，一外地富商购置了一大批出租车，雇用的司机全部是外地人，并买断了营运权（据说是），在我家乡以相当于人力车与摩托车的起步价营运。
结果，导致了大批曾经以人力车、摩托车为生的人们下岗，为了这事，他们去县政府门前静座，去游行，可是，最终，什么也没解决。
政府部门的政策暂不讨论，因为我还没得到证实。但是，结果，却是事实的。
从某种角度来说，也许，是一种进步，但，真的如此？
我并不提倡地方保护主义，曾看过一部电视剧，说的是改革开放初期，广东人曾在苏杭一带卖丝绸，因价格、质量等均优于当地，所以做得相当成功，也因此导致了本地人的销售不佳，引来众多争议，从地方保护主义角度出发，肯定是想把这些广东人扫地出门，但结果，为了激活市场，当地的相关部门还是没有这么做。故事的最后是，竞争引入，带富一方。
呵呵~~~似乎有点不对题了。
我的选择是人力车。人力车与的士可以共存的地方，应该是个比较悠闲的城市，呵呵~~那我就悠闲一把吧。
其实，只要是劳动，就该得到尊重，你不用去想其他方面的，尊重他们的劳动便是。
还有就是，记得在上坡的时候，自己主动下来走。
[此贴子已经被作者于2003-12-20 11:21:30编辑过]
如果有闲情的话，坐人力车倒很有意思。最好是斜斜的街，上下的窄道，可是那样又不忍麻烦车夫。
的士没有什么好说的，为了节省时间而已。
没有太多比较性。
还是看看哪一个更便宜吧！
人力车的依然存在，是仍有市场需求；如果需求不存在了，它也不会因为政府限制的士的数量还能存活。
市场是竞争中最好的裁判
以下是引用halynzhl在2003-12-23 15:39:00的发言：
人力车的依然存在，是仍有市场需求；如果需求不存在了，它也不会因为政府限制的士的数量还能存活。
市场是竞争中最好的裁判
市场这样的裁判，
会不会也吹黑哨！？