[转帖] 日本史上非金融最大破产案
<p><font face="Verdana"> <font face="Verdana"> 日本史上非金融最大破产案 日航市值仅等于一波音787<br/> <br/> </font></font></p><p><font face="Verdana"> 日本航空公司(JAL)和旗下两个子公司昨天下午向东京地方法院申请破产保护,从而进入由日本政府主导的破产重组程序.这是日本历史上除去金融业外最大的破产案.<br/> <br/> 日航在东京申请破产保护后,法庭文件显示,日本航空也在纽约一法庭依照美国破产法第15章申请破产程序.<br/> <br/> 日本航空公司决定申请破产保护前,日航的股价昨日暴跌,一度跌到每股3日元(0.04新元),使得该公司的股市市值仅存9000万美元(1亿2420万新元),相当于一架波音787飞机的价格.昨日日航股价收报5日元.今年来,其股价已经下挫了93%.<br/> <br/> 日航董事会是在日航工会通过了削减30%退休金的计划后,决定申请破产保护.<br/> <br/> 负债347亿新元<br/> <br/> 日本航空负债逾2万3200亿日元(347亿新元).申请破产保护后,日航将接受具有官方背景的日本企业再生(破产)支援机构注资3000亿日元(46亿新元)保持日航业务正常运营,并将在破产保护条例下,获得债权人削减约7300亿日元债务,日航资产将因此改变目前资不抵债的情况,资产值将逾1600亿日元.<br/> <br/> 另外,日本企业再生支援机构也将支持日航为期3年的大规模重组计划.重组计划包括把现有的110家子公司减少至57家;集团员工削减三成约1万5600人,也就是从目前的5万1862人减少到3万6201人;与美国航空业"老大"达美航空公司合作,4月起由星空联盟转投达美航空所参加的天合联盟(SkyTeam Alliance).<br/> <br/> 日航总裁西松遥也于昨日宣布辞职,日航的管理将移交京都陶瓷公司(Kyocera Corp)名誉董事长稻盛和夫.<br/> <br/> 日本首相鸠山由纪夫在日航申请破产保护后说,政府会支持所有为日航重组做出的努力,希望人们能够继续乘坐日航的飞机.日本政府发表声明说,为了日航继续运营以及完成重组,政府将提供必要的支援以及足够的资金.<br/> <br/> 东京证券交易所发表声明说,日本航空公司股票将在2月20日退市.<br/> <br/> <font face="Verdana"> 日航成立于1951年,从只有数架租赁飞机一度发展为按市值计算亚洲最大的航空公司.近年来由于自身原因,加上受油价上涨和经济低迷等大环境影响,日航经营遇到困难,最近5年中有4年亏损.<br/> <br/> 日本企业再生支援机构预期,在截至今年3月为止的财政年度中,日航营运亏损将高达约29亿美元.<br/> <br/> </font> </font></p>
页:
[1]