期待联想老帅的表现。
<p>这个编辑不厚道阿，满篇都是夸丰田的，顺便贬一下联想。</p>
<p>从公司角度，联想是伟大的，丰田更加伟大。联想就我目前认知，就是一个代工厂，论技术含量等除了营销方面，没有办法和丰田比。</p>
<p>从个人民族感情的角度，希望联想越来越好，希望10年后，中国的土地上不要这么多日本车。</p>
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>macrov</i>在2009-6-5 12:10:56的发言：</b><br/>
<p>丰田的老将回归，只是表面，重要的是丰田的核心价值观的回归：丰田生产方式被又一次重视起来！是对过去所走过的弯路的一次醒悟，更是对过去曾经成功的、将来也可能成功的工作方法、核心理念的肯定。</p>
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<p>而柳传志的联想呢，是把希望寄托在政府身上、人脉关系上。重要的是没有可以依靠的经营理念，仅仅是柳老的过去的辉煌。</p>
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<p>联想的亏损，是必然的。因为他以为市场占有率就等同于市场地位；品牌，等同于品质或者价格。IBM的think pad 不是联想的摇钱树，因为其前面还有IBM三个字母，那才是钱。在新天地的神舟电脑的搅局下，联想的老一套已经不行了。</p>
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<p>希望柳传志同志能够保住自己的声誉，不然损失大了。</p></div>
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<p>说得好。</p>
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>xus</i>在2009-6-5 10:52:52的发言：</b><br/>老将的回归作为企业应对困境的一种尝试，其结果无论成败对其它企业都是很好的借鉴；柳传志“‘老革命’面临的全都是‘新问题’，即便是垮，企业也要垮在自己手里！”，丰田章一郎和原总裁渡边捷昭“牺牲自己的荣誉，一次性背走了所有的狼狈与负担”，前辈企业家在困境面前所表现出的这种责任和使命感也为后辈树立了榜样！</div>
<p>前辈企业家在困境面前表现出的责任感和使命感固然让人感觉颇有些悲壮，但是老将在应对新问题时的有效性，还是要拭目以待的。</p>
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>macrov</i>在2009-6-5 12:10:56的发言：</b><br/>
<p>丰田的老将回归，只是表面，重要的是丰田的核心价值观的回归：丰田生产方式被又一次重视起来！是对过去所走过的弯路的一次醒悟，更是对过去曾经成功的、将来也可能成功的工作方法、核心理念的肯定。</p>
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<p>而柳传志的联想呢，是把希望寄托在政府身上、人脉关系上。重要的是没有可以依靠的经营理念，仅仅是柳老的过去的辉煌。</p>
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<p>联想的亏损，是必然的。因为他以为市场占有率就等同于市场地位；品牌，等同于品质或者价格。IBM的think pad 不是联想的摇钱树，因为其前面还有IBM三个字母，那才是钱。在新天地的神舟电脑的搅局下，联想的老一套已经不行了。</p>
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<p>希望柳传志同志能够保住自己的声誉，不然损失大了。</p></div>
<p>说的好，老柳的复出代表的是联想过去成功的经验，丰田的老将回归，代表的是背后的核心价值观</p>
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>寒风孤叶</i>在2009-6-5 12:53:19的发言：</b><br/>
<p>这个编辑不厚道阿，满篇都是夸丰田的，顺便贬一下联想。</p>
<p>从公司角度，联想是伟大的，丰田更加伟大。联想就我目前认知，就是一个代工厂，论技术含量等除了营销方面，没有办法和丰田比。</p>
<p>从个人民族感情的角度，希望联想越来越好，希望10年后，中国的土地上不要这么多日本车。</p></div>
<p>厚道不厚道，还要看说的符不符合企业的现实，是不是公正。至于说满篇都是夸丰田，顺便贬一下联想，这还要看我们应不应该被“贬”。</p>
<p>丰田的老将回归，只是表面，重要的是丰田的核心价值观的回归：丰田生产方式被又一次重视起来。</p>
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<p>赞成！！！</p>
<p>回归也没什么不好 </p>
中国的企业在品牌塑造和内涵挖掘方面真的做的不够,在危机时刻总是和真正有实力的公司能看出差异来.这些好像也是中国企业速成种下的恶果!
企业发展出现向下现象，真正老将付出会不会带来真正的效益，拭目以待
[此贴子已经被作者于2009-6-9 13:35:30编辑过]