why_lng 发表于 2009-3-10 10:03:16

[原创]城市经营

<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 青岛在很多人的心目中都是一个非常美丽的海滨城市,是一个非常适合居住和生活的城市,得到过各种各样国家甚至是世界级的美丽称号。但是最近两天的经历却让我产生了诸多的???</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 青岛的领导者一直宣扬在经营这座城市,青岛的市民素质在不断的提高,但是事实怎样呢?</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 青岛有一个非常符合现代人生活的便利设施,叫做E城通,这个设备可以实现水费、电费、电话费、煤气费等等日常生活费用的自助式缴纳,这个设备基本都是设立在青岛比较繁华地段的“信息亭”(信息亭是由政府投资建设)内和一些大型商场内。应该说这是政府为百姓服务的一个良好体现,是提高市民素质的一个具体实施方案。但这些E城通是否真正的起到了设立的初衷呢?请看一组数据,在青岛东部某商场附近100米内共有3个信息亭和E城通,这样的密度应该将政府在设置时肯定是考虑的当地的人流等情况,而实际上这3个信息亭运行良好(均租给了个人经营),而3个E城通却没有一个通电的。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 这样的数据不知道我们的领导者是否知道?不知是市民的素质太低?还是政府在作秀?还是政府的经营城市理念在执行上有问题?</p>

会飞的猫 发表于 2009-3-10 10:34:39

<p>E城通没有通电?什么意思,是不是没有贴近老百姓的生活习惯,没有贴近现实生活,导致老百姓问津者廖廖无几?</p><p>信息亭与E城通,是一种新兴的“科技方便生活”的便民服务措施,二者是分开的吗?为何不将二者合二为一呢?楼主能否具体讲解一二。</p><p>E城通与信息亭相比,E城通没有运行良好,楼主是如何看的呢?</p><p>飞猫对楼主的这个话题有兴趣,以前曾接到过某公司发给俺关于这方面的商业计划的诸多资料。愿与楼主共同探讨这个问题。</p>
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why_lng 发表于 2009-3-25 18:06:01

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>会飞的猫</i>在2009-3-10 10:34:39的发言:</b><br/><p>E城通没有通电?什么意思,是不是没有贴近老百姓的生活习惯,没有贴近现实生活,导致老百姓问津者廖廖无几?</p><p>信息亭与E城通,是一种新兴的“科技方便生活”的便民服务措施,二者是分开的吗?为何不将二者合二为一呢?楼主能否具体讲解一二。</p><p>E城通与信息亭相比,E城通没有运行良好,楼主是如何看的呢?</p><p>飞猫对楼主的这个话题有兴趣,以前曾接到过某公司发给俺关于这方面的商业计划的诸多资料。愿与楼主共同探讨这个问题。</p><br/></div><p></p><p>E城通就是相当于缴费通的一个机器,可以在机器上实现现金或是刷卡缴纳各种水电、煤气、电话、手机等费用。</p><p>信息亭和E城通是连载一起的,是一个集日用商品销售、书报销售和缴费于一体的一个亭子,是政府租赁给个人进行经营的,同时信息亭的顶部拥有LED显示屏,会显示一些信息。</p><p>个人认为信息亭运行的比较良好,但是E城通却遭到破坏,从根本上看是E城通没有相应的收入来做日常的运营维护,最终只能放弃。这里的主要原因是,政府对信息亭和E城通的运营采取了不同的模式,E城通是外包给一个公司运营,而信息亭是以拍卖租赁的方式分散到多个个体手中经营,这是问题的根源所在!</p>

会飞的猫 发表于 2009-3-25 20:17:15

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>why_lng</i>在2009-3-25 18:06:01的发言:</b><br/><p></p><p>E城通就是相当于缴费通的一个机器,可以在机器上实现现金或是刷卡缴纳各种水电、煤气、电话、手机等费用。</p><p>信息亭和E城通是连载一起的,是一个集日用商品销售、书报销售和缴费于一体的一个亭子,是政府租赁给个人进行经营的,同时信息亭的顶部拥有LED显示屏,会显示一些信息。</p><p>个人认为信息亭运行的比较良好,但是E城通却遭到破坏,从根本上看是E城通没有相应的收入来做日常的运营维护,最终只能放弃。这里的主要原因是,政府对信息亭和E城通的运营采取了不同的模式,E城通是外包给一个公司运营,而信息亭是以拍卖租赁的方式分散到多个个体手中经营,这是问题的根源所在!</p></div><p><strong> </strong> 不知楼主是否承租了信息亭E城通?另外,对这个东东,飞猫仅仅是从计划资料(对于E城通与信息亭两者的收入构成具体情况没有多少描述)上了解一二。俺是有所兴趣。</p><p><strong>  从根本上看是E城通没有相应的收入来做日常的运营维护,最终只能放弃。</strong></p><p>  这一点,恐怕并非青岛E城通是如此,其他城市也是如此。07年,发送该资料给我的某省会公司,迫于生存压力,08年年初进行了资产重组。</p><p>  <strong>这里的主要原因是,政府对信息亭和E城通的运营采取了不同的模式,E城通是外包给一个公司运营,而信息亭是以拍卖租赁的方式分散到多个个体手中经营,这是问题的根源所在!</strong></p><p>  能否具体说说。既然E城通没有相应的收入做日常的运营维护,难道到了个体手中经营,就能搞好吗?</p>

tracert 发表于 2009-4-1 08:22:20

<p>关键是要掌握两个点:1、居民消费习惯。2、商业运作模式。</p><p></p>

会飞的猫 发表于 2009-4-1 08:29:31

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>tracert</i>在2009-4-1 8:22:20的发言:</b><br/><p>关键是要掌握两个点:1、居民消费习惯。2、商业运作模式。</p><p></p></div><p>E城通确实在难以比拟信息亭。前者主要适应于网络,后者适应于现实生活。但我们大家都知道,在网络上生存挑战的成功机率远小于传统商业。可一旦突破了,就会前程似锦,成长性远大于传统商业。这一点,我们把家人最熟悉的栖息谷列为观察对象,可窥其一斑。</p><p>飞猫浅以为:E城通这个东东,需要借助于政府权力,实施与其他东东进行捆绑的战略,方有成功之可能,例如全城一卡通,一卡在手,走遍全城。可此举同时又引申出一个问题:政府会衡量,付出与回报的对比,合理吗?</p><p>一管之见,请多多指正。</p>
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蜜露莲 发表于 2009-4-28 02:05:17

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