hj00225 发表于 2008-12-29 11:45:18

[转帖]2009最值得期待10大重组动向:东航上航居榜首

<p> <strong> 东航上航合并:资源互补</strong></p><p>  影响力指数:★★★★★</p><p>  风险指数:★★★★</p><p>  金融危机来袭让航空公司的报表很难看。今年前三季度,<span id="stock_sh600115"><font color="#000099">东方航空</font></span>亏损22.92亿元,<span id="stock_sh600591"><font color="#000099">上海航空</font></span>亏损4.14亿元,它们资产负债率高达98.49%和91.35%。对于困境中的东航和上航,真正市场化的解决方式也许就是重组。</p><p>  而东方航空12月25日的停牌令重组如箭在弦。</p><p>  业界分析,东航上航重组有以下几种可能:一是,东航合并上航,上航成为东航的一部分;二是,东航回归地方,变为上海市国资委的地方企业。还有一种猜测,就是拆分东航资产,上海基地部分与上航合并,其余资产并入其他公司。</p><p>  如果双方重组,可在资源上形成互补,但两家航线重复资源较多,重组后能否产生较大的协同效应,还有待观望。但无论哪种方式,两公司的重组都将影响整个中国航空市场的格局。</p><p><strong>  三九:或成华润集团药业整合平台</strong></p><p>  影响力指数:★★★★</p><p>  风险指数:★★★★</p><p>  12月2日,随着<span id="stock_sz000999"><font color="#000099">S三九</font></span>股权分置改革实施,三九企业集团医药整合完成,华润整合三九集团将进入第二阶段。</p><p>  有分析认为,华润医药下面将会展开一系列收购。三九以治疗性中药为主,阿胶以滋补性中药为主,不存在同业竞争。华润医药下面有很多医药资产,如中药、器械,各有各的平台。华润医药对他们控股,经过2-3年的整合后,华润医药在香港上市,筹集资金再去收购、培育医药板块。如果是中药的就注入三九;如果是滋补的就注入阿胶。</p><p>  “重组之后的新三九的目标是做一个中国民族医药的品牌企业,将其作为中医药产业的发展平台。”华润集团总经理宋林曾表示。</p><p><strong>  长航中外运:提高行业集中度</strong><br/>&nbsp;</p><p>  影响力指数:★★★★★</p><p>  风险指数:★★★★</p><p>  12月19日,国资委批准了中国外运与中国长航的重组申请,目前具体的重组方案还没有推出,但是预计会先在集团层面进行整合。</p><p>  有分析认为,未来业务整合将主要体现在航运资产上,散货资产整合空间较大,油轮资产整合空间较小。<span id="stock_sz000520"><font color="#000099">长航凤凰</font></span>战略为“由江入海”,拥有大量经营远洋和沿海散货运输的散货船订单;中外运航运公司主要经营远洋散货运输,拥有丰富的远洋散货运输经验,两家集团合并后在散货资产方面进行整合的可能性较大。</p><p>  两集团重组将提高行业集中度,但是,受到全球经济放缓和运力投放过大影响,干散货和油轮市场正处在周期下行通道中,短期能在多大程度上提升公司投资价值有待观察。 </p><p><strong>  盐湖系换股合并:减少关联交易</strong></p><p>  影响力指数:★★★★</p><p>  风险指数:★★★★★</p><p>  停牌5个多月的盐湖系并购重组方案终于推出。12月25日,盐湖钾肥和<span id="stock_sz000792"><font color="#000099">ST盐湖</font></span>双双公告换股吸收合并的预案。</p><p>  根据公告,ST盐湖(000578.SZ)与盐湖钾肥(000792.SZ)换股比例为3∶1;ST盐湖的换股价格为33.02元/股,盐湖钾肥的换股价格为83.48元/股,实施换股时,给予盐湖钾肥股东的溢价比例为18.66%。</p><p>  如果盐湖系能够成功换股合并,将有利于减少关联交易,但由于两者公司都有有大量基金进入,如果合并方案不能够满足各方的利益,重组预案不一定能够通过。就在换股方案公布前夕的临时股东大会上,就有多项议案遭到了基金的反对。</p><p><strong>  茂业系:加紧股权并购</strong></p><p>  影响力指数:★★★★</p><p>  风险指数:★★★★</p><p>  截至10月15日,茂业国际旗下中兆投资买入<span id="stock_sz000889"><font color="#000099">渤海物流</font></span>6.68%的股权。仅隔一天,<span id="stock_sh600306"><font color="#000099">商业城</font></span>也被购进8.63%的股份。11月4日,茂业商厦及其一致行动人大华投资分别在A股、B股市场收集<span id="stock_sz000056"><font color="#000099">深国商</font></span>筹码,共持有其5.09%的股份。</p><p>  虽然3家上市公司都发动了收购狙击战,但没有阻挡茂业系的脚步。到12月16日为止,茂业系合计持股10%,和大股东所持股权仅相差3.7%。而且公司不排除在未来12个月内继续增持三家公司股权的可能。三家公司在2009年仍有被并购的可能。</p><p>  除了收购上市公司,茂业系也在加紧收购商用物业。今年公司就通过收购或竞拍获得深圳、南充、绵阳、秦皇岛等地的商厦和地块。</p>

robert8888 发表于 2008-12-29 12:22:08

航空业的重组几有看头!
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