体验经济航班
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 18pt">当空姐在叫卖晚餐的时候，我还以为自己是在火车上。旋即意识到我是在经济航班上了，这到是我向往已久的了。某旅游公司开设了自己的航空公司，这是典型的经济航班了。没有免费午餐或晚餐，只有一瓶300毫升的矿水。其他都是收费服务，而30元左右的盒饭，与机场餐厅比，也不能说贵。当然，这个价格，也表明并不是所有旅客都会要吃。座位旁的两位在啃汉堡的时候，我也没反应过来。照理以为可以享受班机上的饭了。</SPAN></P><P><SPAN style="FONT-SIZE: 18pt">经济航班也不是都不好。<SPAN style="FONT-SIZE: 18pt">一个很显著的改变是，座位间距变宽了。大约宽了十公分，这就很舒服了，膝盖不用再碰到前面的座位了。原来，经济航班把头等舱取消了。空出的距离都用在了改善经济舱的座位间距上了，这到是一个很大的福利。虽然，没有什么视听享受。但国内航班，基本都在2-3个小时内，这样的时间还是容易打发的，可以看看书什么的。飞机基本是最小的那种737，或者是320，100多人的。空姐不多，好像才两位，另有两位空少。因为不需要提供所有旅客的饭食，显然减少了空服人员的工作量。空姐态度显然也和其他航空公司有些微妙的不同。似乎是更以一种平视甚至是俯视的态度，来对待这些“民工”乘客。比如，空姐会用手拍打座位来示意乘客调整座位角度。而在一般航班，显然不会有这样的动作，空姐一般会用手势和语言。另外，可能是考虑到这样的航班，也不会有很大的购买力。所以，只有航空公司的模型飞机出售。似乎在这方面，航空公司还没找到什麽可以挖掘的地方。国外的经济航班提供一些游戏机出租，或者视听设备的出租。毕竟不是国际航班，所以不会有DFS了。有一个不是太好的体验是，厕所用纸比较差，几乎是最差的那种。而且不再配备护肤液，更不要说是香水，当然，也不会有上厕用的座纸了。对短航班到没什么，因为大多数人不会如厕。而对于一个超过两小时的航班而言，似乎考虑欠周到。因为没有体验过D字头的列车，所以无法比较，但感觉不会更好些吧。</SPAN></SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 18pt">总的来说，对要求不高的人而言，特别是自费的旅客，经济航班是不错的选择。而且，对公司取消了很多不必要得成本；对服务人员来说，又减轻了劳动强度；对乘客呢，最重要的是价格便宜了，得到了切实的实惠，这</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 18pt">应该是一个三赢的局面。</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">经济航班应该有未来。</SPAN></P>
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