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[汽车业] 本田雅阁冲上隔离带断成两段全图

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发表于 2005-1-14 09:04:47 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

2005.01.09浙江电视台新闻播报: 今天杭州上塘高架桥北端发生恶性交通事故,限速70KM/H的高架桥.上塘高架北端下桥处,事故现场没有看到血迹,在路边发现一只躺着的狗,车身严重分离,排气管飞到路的另一边,这辆车是婚车!一死四伤,四重伤者生死未明!

据说是为了避让一只狗,司机猛打方向,冲上隔离带所致。 顶棚薄得像纸!底盘像泡沫塑料! 加价才能买到的神车,怎么好像被切开的?断口算是整齐,而且车漆还很好的样子哦,搞不懂 车体太单薄,哪有随即就被挂住撕断的呢?玩具车还不是这个水平啊!

[此贴子已经被作者于2005-1-14 9:29:34编辑过]
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发表于 2005-7-26 18:01:25 | 只看该作者

这样面试最有效--招聘面试的十大方法

6楼的兄弟,谢谢你从另外一个视角替我们解释了为什么不买日本车,!我代表国家,代表人民谢谢你!![em08][em08][em08]
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发表于 2005-7-22 16:54:31 | 只看该作者

讲的好!

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发表于 2005-2-25 13:28:14 | 只看该作者
都是过分降成本惹的祸,日本车没有欧美车皮实。
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发表于 2005-2-18 08:22:59 | 只看该作者

(转自本论坛其他板块)

丰田员工看丰田汽车及日本人 今天无意中上来论坛,看到好多关于日本车和民族情感的帖子,看了之后有些感想和看法,在这里和各位分享一下:首先说明,本人原是丰田独资“丰田汽车(中国)投资有限公司售后服务部”的员工,在今年初,公司转制后,正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话,大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。   首先我们不谈民族情感,客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较,但我觉得由于地域文化差异不同,车辆设计的方针也不同,很难说孰优孰劣。比如日本车给人感觉不坚固,但车头钢架结构部分不一定越坚固越好,当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工作所见所知,日本的汽车技术还是有些独到的东西的,混合动力、燃料电池等技术含量也算蛮高的,日本厂家售后服务系统也相当完善,在欧美地区,日本车的返修率和顾客满意度远高于欧系车。在这些方面,确实很值得我们国内的汽车厂家学习。   但是,有一点我想说,做为一个中国人,我希望提醒大家注意的是:什么是国产日本车!什么是日本人对待中国市场的态度!!!日本车是好,但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车,而不是销往中国的车!!!我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好,可那和我们国内生产的丰田车是两码事。   知道么,在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思?欧系车怎么做我不明白,但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍!大家可以对比对比欧美版的丰田车和国产的丰田车就知道了,甚至销往中东的车都比国内产的好。(销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W,北美是A,中东是V,中国是C,在发动机仓内的铭牌上有刻。)懂行点的人都知道,在进口霸道(PRADO)和佳美(CAMRY)的车上,都装有VSC(车辆稳定控制),TRC(牵引力控制),BA(辅助制动)等系统,但在国产丰田车上一个都看不到!拿本月底就要上市的还未正式发布的丰田花冠(COROLLA)来说,全球单一车型销量冠军!多好的一款车,拿到中国来变成了什么玩意!!!我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间,感触太深了。这款花冠是以台湾花冠为蓝本,改动后卖到中国,我去年去了台湾,看过台湾版花冠的实车,差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话:“典型的丰田卖给中国的车”。看得到的部分做的很好,可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍!而且在台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS(电子辅助动力转向)全都没有了!粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高,可没有电子系统说明什么?说明日本人对中国消费者的态度!台湾的质量本就不如日本国内,我们连台湾都不如,日本人只是把落后的东西扔给我们!要不是为了和欧美厂商竞争,恐怕连这些都做不到!   再说说威弛,前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田T-1。天大的笑话!中国的市场就这么差么?搭载N年前的日本国内都不用了的连VVT-I都没有的1.5L排量的5A发动机,底盘和安全系统基本没什么新技术可言,装了个华丽不实用的DVD导航就卖19万,我们都没有想到这样的车,竟然可以达到这样的销量,日本人早在偷着笑了。我甚至可以告诉大家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高,和丰田车在北美的质量绝对不可同日而语!   还有价格,很多人说日本车便宜?那是在国外!佳美2.4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园,约人民币192000元,3.0六缸顶级运动版39000澳圆,约人民币234000元。而在台湾,佳美3.0六缸DVD导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢?即使广汽和丰田谈成了在广州产佳美,也不可能卖到这么低的价钱,如果可以,技术含量绝对低下。   说了这么多,我无意评判每个人的买车原则,我也不想打击谁,我只想让这里的每一个人了解什么是日本人对中国市场的态度。中国有句老话“人善被人欺,马善被人骑”,有些人你对他好可他并不领你的情,因为他骨子里就看不起你。那就是日本人。请各位别忘了,日本人曾说过一句话:一流产品在国内,二流产品往欧美,三流产品销亚洲,压仓的……高价卖给中国人!!!   这里只是汽车论坛,开什么车是个人的权利,我不反对大家开日本车,因为那是我们的权利,但我希望每个中国人都记住:热爱自己的祖国也是我们每个人的义务和责任!!日本产品好,不代表卖给中国的产品好;日本人好,不代表他们会对中国人好!   忘记历史就是背叛,勿忘国耻!!! 我人在北美,在我的影响下我80的朋友拒绝购买日本品牌车。 我希望每一个个华人,在有提代品的前提下,尽量不要购买日本品牌的产品。因为这也涉及到你的荣誉

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发表于 2005-2-2 09:44:37 | 只看该作者

日本车为节约成本,底盘采用钢板拼焊,才有一楼说的像切开一样的,欧美车底盘是整块钢板应该就没有这种情况发生。

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发表于 2005-1-27 07:13:12 | 只看该作者
抵制日货
板凳
 楼主| 发表于 2005-1-17 18:21:59 | 只看该作者

奇怪,怎么没有家人对此发表评论呢

沙发
 楼主| 发表于 2005-1-14 09:08:46 | 只看该作者

http://gzbbs.soufun.com/post/1995_2797904_2797904.htm(图片我怎么贴都不贴不了,不知为啥)

广州本田不知采取了什么样的公关策略,出了这么大的一件事几大网站居然都没有看到相关的报道。

欢迎大家对此发表评论。

[此贴子已经被作者于2005-1-17 18:19:31编辑过]

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