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原创 高铁减速谁最高兴?

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发表于 2011-8-15 22:36:42 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 donghaixuri 于 2011-8-15 22:45 编辑

    中国的高铁减速了,中国高铁的自主知识产权被还原了真相,中国高铁的神话被终止了。不知道谁最高兴?
    是中国的民众因为高铁减速得到了安全而高兴吗?
    是中国高铁的自主知识产权没想象的那么高,中国人就高兴了吗?
    中国高铁的快速发展不知道刺激了什么人的神经,我们的发展速度低下来就有人高兴了吗?
    中国高铁的快速发展难道是原来领导人的错误吗?难道我们永远跟在别人后面发展,我们中国人就高兴吗?
    中国高铁的问题难道是值得中国人或中国的一些媒体记者高兴的事情吗?难道是一些铁道部某些所谓指导内幕的专家高兴的事情吗?
    真不知道这是不是代表着真正中国人的想法!
    当中国的高铁出事故时,我们看到的是日本主播的幸灾乐祸——日本人是高兴的。
    当贬低中国的高铁的技术时,我们看到的是其他被中国高铁技术竞争打得抬不起头的一些发达国家技术专家的笑脸——他们是高兴的。
    当他们说道,中国高铁因为这次事故,中国可能20年内都不可能再输出高铁技术时,他们可以少掉中国这样一个他们无法比拟的竞争对手时——他们是高兴的。
    可是我们中国的媒体值得高兴吗?我们中国的某些专家值得高兴吗?我们有些部门和企业没有铁道部创新工作做的好,这些部门和企业就高兴了吗?如果我们是高兴的,那就是无耻的、可悲的、无可救药的。
    外国专家认为:中国应该用20-30年消化高铁技术,使我们从200公里/小时达到300公里/小时,如果我们一定要遵循或者只能遵循这样的规律,那我们就永远只能跟在别人的后面,我们永远也不可能超过别人。
    三十年的改革开放,使中国成为世界第二大的经济体,如果我们循规守据,也许我们现在的水平就应该还是北朝鲜的水平,还是印度的水平,还是非洲大部分国家的水平。在无数怀疑的眼光中,在无数的不可能的预测中,中国就是这样在无数个不可能的论断中崛起。
    虽然我们还存在各种问题,就像我们的高铁一样还需要试验和验证,这中间会有事故和损失,我们的改革也是有成本的,这只是前进中的问题,是发展中的问题,我们应该坚持和肯定的是我们的成绩。
    那些嫉妒中国发展的人津津乐道的问题,不应该是我们高兴的问题,更不应该成为我们媒体高兴的主流。看看谁在高兴,就应该知道我们在替谁说话。
    尊重生命、遵守安全是我们必须执行和遵守的,但我们的重点是放在努力改进和提高我们的技术上。用我们的技术实力来保证我们的安全,如果我们认为技术不好,我们应该做的是没日没夜的去改进和提高,是通过自己的努力来告诉世界中国的高铁是可靠的,我们中国人也是可以创新的。而绝不是躲在背后说风凉话,把责任推给某位领导,看看自己的出发点是在什么地方,看看自己的价值观究竟是什么?如果你是中国人就不应该看到中国的高铁出问题而高兴!
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发表于 2011-9-14 12:13:48 | 只看该作者
如果一种技术创新需要用被动地用生命去证明,好象就更需要理智地面对,因为这个负效应太难消除了
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发表于 2011-9-13 21:27:15 | 只看该作者
从目前国情来看,大家会觉得“高兴”,与长期民怨压抑有关,而铁道部又是一个“神秘”的部门大家把矛头对准他是有道理的。另外一个角度来看同意楼主的大部分观点!
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发表于 2011-9-11 20:33:07 | 只看该作者
DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
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发表于 2011-9-11 17:12:59 | 只看该作者
日本地震中国高兴的人远比高铁事故日本高兴的人的比例大,这一点无可否认……
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发表于 2011-8-21 09:44:06 | 只看该作者
得了吧,有的东西不仅仅是从一个方面看问题,但是中国高铁这个我觉得是个很荒诞的笑话,毕竟,高铁说降速我是笑了,我笑的什么啊,我笑的是我以后出行可能会更加安全,我笑的时候一个谎言被戳破了,我笑的是一个泱泱大国充斥着这么可笑的谎言,上至政府官员,下至黎民百姓!
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 楼主| 发表于 2011-8-17 20:47:49 | 只看该作者
当美国的航天飞机掉下来的时候,我们并没有看到全体美国人都在骂这是政绩工程,这是草菅人(宇航员)命,这是虚假的美国航天技术!我们知道我们有很多问题,但我们最不应该的是妄自菲薄,而应该发奋努力,想想自己的工作可以达到一流水平吗,如果我们自己的工作都不能达到一流,我们为什么会那么兴奋的去指责别人不能达到一流呢?
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发表于 2011-8-17 07:11:48 | 只看该作者
民航的当然最高兴了!
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发表于 2011-8-16 21:06:44 | 只看该作者
高铁对提高我们的出行舒适度是很有帮助的,但这里肯定还有政绩的要求,所以当我们出行都不约而同的选择动车时,我们是否想到了科级先进也带了一些灾难?高兴?我感觉最多的是应该居安思危。
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发表于 2011-8-16 20:39:22 | 只看该作者
不知楼主的文章想说明啥呢?是说明ZG的高铁技术是世界一流呢?还是高铁还是很安全的呢?
“虽然我们还存在各种问题,就像我们的高铁一样还需要试验和验证,这中间会有事故和损失,我们的改革也是有成本的,这只是前进中的问题,是发展中的问题,我们应该坚持和肯定的是我们的成绩。”按照楼主你的意思是:难道这次的事情还不够严重吗?
技术不是靠嘴巴上说技术世界领先就能领先的。据所知到目前为止动车及高铁上所用的轴承还是完全靠进口的。其它的就不用说了。难道这样也算是技术世界领先吗?目前整个社会都是笼罩在一片浮夸的状况下,那个部门会真正的下血本投资研发呢?

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