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最高层过问火车票的喜与忧 牛年春节一天天临近，踏上返乡旅程的人越来越多，针对百姓春运买票难的问题，据媒体报道，总书记日前在有关春运火车买票难问题的信息上做出特别批示：“今年春运供求矛盾十分严峻。铁道部要开动脑筋，研究采取若干便民、利民措施，并公布于众，以化解矛盾，确保春运任务顺利完成。”这一批示，温暖了多少归乡似箭的心哟！在网上我看到了这样一个帖子，该帖子的标题为“感谢胡哥，您批示后我果然能买到票了！”
其实，铁路部门采取的措施无非是严禁铁路内部员工代买车票、参与倒票、打击票贩子和票骗子，并暂时关闭火车票转让、延长订票期限等等。在我们这样一个拥有13亿人口的泱泱大国，国家的最高层过问普通百姓回家过年的火车票问题，从亲民的角度上说，的确难能可贵，体恤民情嘛，证明我们的领导人心中的确装着百姓。 但从另一个角度上说，科学合理地安排好铁路春运的工作，在订票、售票等各个细节都能够细致入微地妥善周到。这本是铁路各个车站售票处正常的管理职责，理应根据各地情况的不同，提前做好预案。况且，春运客流集中，加上南方去年因冰雪灾害，许多人没能回家过年，使得今年的春运必然更加拥挤，这是个常识性的问题啊。然而，我们铁路的各级管理部门，应该采纳的应急措施还是很不到位，以致惊动了国家最高层。也许在我们这样一个高度集权的国家里，上级的一个批示、尤其是最高层直接批给了主管交通的副总理和铁道部长，力度自然是无与伦比的。于是，好多本来就应该采取的措施纷纷出台了，火车票难买的状况果然得到了一定程度的缓解。这就给了我们一个启示：春运的客流高度集中，火车票供应紧张有着一定的必然性。但如果在各个环节加强疏导和治理，就会大大消除这种紧张状态中的泡沫成分，比如彻底打掉那些专门借春运紧张之际，大发不义之财的“黄牛党”们，从而有效地缓解这种紧张状况的人为成分。 春节马上就要到了，在这个不同寻常的冬天，许多人由于铁路管理效率的提高，顺利地踏上了回家的旅程，感受到了来自国家最高层的温暖。但我想说的是，在这样一个买票难问题的发生和化解的过程中，我们的确应该思考一下我们现存的体制问题了。我们国家拥有世界上最为庞大的政府机关队伍，每年的政府开支占国民收入总额的比例也是世界之最。既然纳税人们用自己的血汗钱养活了这么庞大的一支队伍，当然有权利要求他们为自己的衣食父母干活抗事了。然而，实际情况非常令人遗憾，也百思不得其解，这些诸如科学销售火车票、合理组织铁路、公路运力、统筹安排和疏导客流的工作，按照各个政府部门的明确分工，责任都再清楚不过了。但每当春运高峰来临的时候，总是要在国家的最高层、总书记、总理们专门再做出批示之后，才会促使事情有所改观。诸如此类的事情还有很多，比如，每当新年、春节这些假日来临之前，纪律监察部门总要例行专门下发“禁止公款送礼送物、挥霍浪费”的红头文件。这些本来都是理所当然应该禁绝的事情，为何非要做出这些下发文件的官样文章呢？说到底，就是一个责任感缺失、惩治不利的问题。 如果有人具备这样的便利条件，将我们的政府或党委部门每年所发文件简单地对比一下，一定会发现这样一个有趣的现象。每年所发的文件中，有相当比重的内容是近似和重复的。如果红头文件发出这样一般性的规定就能从根本上解决中国的官场腐败问题，那中国的腐败问题早就根除了。而如果这种公式化的东西仅仅是表明一种姿态的话，人们也完全有理由对这种文件的必要性提出质疑。春运年年都是个不小的难题，据铁道部的权威人士的说法，至少在2012年之前，这个难题还会继续困扰着我们。我不知那些承担具体管理责任的各级铁路部门的官员们，在接下来的三个春运期间，解决买票难一类的难题，是否还要等着最高层来亲自督战呢？ 在当今这样一个危机四伏、充满着各种风险和不确定的时代，依照各负其责各行其是的原则，我们的最高层应该将自己的经历和智慧用在更重要的国家大事的运筹上面啊。而那些承担着各种具体责任的官员们是否认真改改自己的行为方式，总不能凡事都要等到最高层发话了，才去认真想办法去履行自己的责任吧。我们总是说，老百姓是天，老百姓是地，老百姓是我们的父母大人。既然如此，当他们的生活遇到难题时，就应该接到必须马上行动的圣旨啊。显然，我们在许多基本的问题上，把关系彻底搞颠倒了，父母大人成了孙子，唯长官意志成了我们那些行政官员的的行为准则。看来，这也许就是我们实行政治体制改革的必要性之一啊。 | 
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