栖息谷-管理人的网上家园

丰田管理

[复制链接] 20
回复
5265
查看
打印 上一主题 下一主题
楼主
跳转到指定楼层
分享到:
发表于 2007-3-7 10:56:08 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

 

记者/邓羊格
《中外管理》


轻视日本企业者必吃大亏

  日本经济迷失的十年,导致我们更多地把目光投向了美国。但是,一个事实不要忘记:日本经济的迷失与日本金融的落后有关,却与日本制造业的竞争力无关。

  《帝国启示录》作者白益民指出:上世纪90年代日本企业的“衰落”,其实是刚吃了高调扩张亏的日本企业在借机“弱化自己”。

  人们喜欢用世界500强排名衡量企业实力。而日本综合商社排名从1994年的前5位一直下滑,是日本经济结构发生变化的结果,比如:大型综合商社三井物产2004年将经营额最大的能源和矿产部门分立出去,使其骤跌到177位,掩盖了它的实力。如果它想排在世界500强第一,只要把部分投资公司的收入计入账目就可以。

  因此,日本经济的迷失在于宏观,而非微观。而我们的经济增长,恰与之相反,正面临宏观走强、微软走弱的危险。当日本产业界直言:中国经济了不起,中国企业没什么了不起时,我们还有什么理由不去重新认真研究,学习日本制造业的管理精髓呢?

  而这些,日本人早就做过了。

  1928年,戴季陶就发表过文章,说日本人已经把中国放在“手术台”上研究过几百上千遍了,而我们对日本人却一直没有研究,一直不屑于研究,这个将来要吃很大的亏。而历史证明,我们确实吃了太多的亏。

  因此,我们相信:中国企业重新抖擞精神学习以丰田为代表的日本制造业管理经验,将是“madeinchina”真正走向“了不起”的必由之路!

  武藏曲线让制造业笑起来

  新的秘密在诞生

  丰田是只“黑匣子”!丰田是家令人不可思议的公司!


大野耐一精神

  大野耐一其实生于中国大连。1932年毕业于名古屋高等工业学校(现名古屋工业大学)机械科后,旋即进入丰田纺织工业株式会社。

  1942年丰田纺织解散,大野耐一第二年转到丰田自动车工业株式会社,为丰田创始人丰田佑吉之子、丰田汽车创始人丰田喜一郎效力。

  据原丰田工程技术公司董事长堀切俊雄对《中外管理》介绍:第二次世界大战后,丰田曾陷入非常危险的境地,年汽车销量下降到了区区3275辆。

  汽车销售不出去,工人开始罢工,而且持续相当长时间,丰田几乎濒临破产。为了挽救丰田,日本银行组成一个银行团为丰田提供资金,但是提出的条件是:解雇3000名员工,经营层全部换班,公司一分为二:丰田销售公司、丰田汽车公司。这等于丰田重新从原点再来一遍。

  那时的丰田不但面临资金短缺,还面临着原材料供应不足,而且日本汽车制造业的生产率与美国差距巨大。在如此严峻的现实面前,丰田喜一郎提出:降低成本,消除不必要的浪费。用三年时间赶上美国!否则,日本的汽车产业将难以为继!

  “三年赶超美国”,创业者的雄心壮志与迫在眉睫目标让大野耐一这位职业经理人刻骨铭心。由于这样的追赶意识,大野耐一从此把眼睛死死盯住现场。他日思夜想:为什么美国的生产率比日本高出几倍?一定是日本存在着大量的浪费!那么如何能找到更好的生产方式呢?

  众所周知,丰田生产方式的两大原则是准时化和自働化。让我们看看这两个原则的雏形。

  准时化

  关于消除浪费,丰田喜一郎有过这样一种构想,他说:“像汽车生产这种综合工业,最好把每个必要的零部件,非常准时地集中到装配线上,工人每天只做必要的数量。”

  大野耐一把丰田喜一郎这个思路应用到汽车的生产现场,形成了一套严谨成熟的“准时生产”体系。

  首先是生产线的整流化:大野耐一学习福特的流水线工作方式,将“以设备为中心进行加工“的生产方式改变为“根据产品的加工工艺来摆放设备”,形成专线生产,并计算出每个产品的节拍时间。所谓节拍时间,即如生产A产品,一天需要480个,一天的劳动时间是480分钟,那么就可以计算出,生产一个A产品的节拍时间是1分钟。有了这个节拍时间概念,生产线只要按节拍时间持续流动生产即可。节拍时间是TPS中最重要的概念。

  其次是拉动式生产。TPS之前的生产方式是生产计划部门把计划发给各个工序。由于各个工序发生故障时间不同,导致有的工序生产的部件多,有的生产的部件少,不仅导致生产线运转不流畅,而且循环往复地造成库存。为了解决这些问题,大野耐一从美国超市的取货受到了启发——其实,大野耐一根本就没有见过美国超市,只是听说而已。但这一点也没有妨碍他的思考和获益——他开始产生了一种没有浪费的流程假设。基于这种假设,大野耐一创造了后工序到前工序取件的流程,从而使推动式生产变成了拉动式生产。最后一道工序每拉动一下,这条生产绳就紧一紧,带动上一道工序的运转,从而消除了库存。

  自働化

  战后,日本从欧美进口了很多自动化设备。尽管是自动机械,实际上在每台机床边还需配备一名工人看管,当发生故障时,再去叫修理人员来修理。

  大野耐一认为:这种事真是愚蠢到极点,买来了自动机械,一点好处没发挥出来,于是就开始考虑如何做到不靠人监视也行呢?

  他想到了丰田创始人丰田佐吉的发现。

  以前的织布机在织造过程中,如果一根经线断了,或者是纬线用完了,必须靠人巡回检查发现停车处理,不然就会出现大量的不合格品。能不能给设备赋予类似人的“智能”,给它装上判断设备运行状态是否正常的装置,使之在出现上述情况时自动停车,从而提高劳动效率又减少不合格品?1901年,丰田佐吉开始研制这种自动跳闸的织布机。

  在当时的条件下,丰田佐吉既没有顾问也没有助手,既没有专门的研究室又没有参考资料,他有时连续几天从早到晚把自己关在居室里,仰视着“塌塌米”,沉静地苦想、切磋琢磨,耗费了整整25年的光阴,终于在1926年研制成功了具有类似人的“智能”的自动织机。

  大野耐一受丰田佐吉的启发,想到了把传感器装到机械上。

  然而虽然传感器装上了,却不知道哪里的机械停了,这下组长可忙坏了,来回在生产线中奔跑。

  这时,大野耐一又想出了一个办法,装了一个灯光显示板——指示灯,这个指示灯与各个机床相连接,放在一个地方,哪里发出异常可以马上知道,大大地提高了组长及修理科的工作效果,有效地保证了生产正常进行。

  如果一道工序出现故障所有的工序都要停止,问题就会立刻被表面化,被及时发现,所有的人就都会想办法及时解决这一问题。改善由此开始。结果,生产线的有效运转率提升到了95%!

 

21
发表于 2009-6-17 23:02:34 | 只看该作者

最新的报导说,丰田的去库存化,其精髓乃是全部都能卖出去,最根本的着眼处还是客户。

我觉得,这个说法恐怕是对的,它更有利于我们深入地学习丰田管理。

20
发表于 2009-6-7 19:43:52 | 只看该作者

太棒了 感谢

19
发表于 2008-11-13 11:37:06 | 只看该作者
这种理念需要一种环境。
18
发表于 2008-9-11 11:52:27 | 只看该作者
我非常喜欢JIT的生产方式。
17
发表于 2008-1-2 15:13:23 | 只看该作者
经营与管理的定义和区别,这点值得深入研究!
16
发表于 2007-12-31 22:43:23 | 只看该作者
太好了
15
发表于 2007-8-30 15:36:58 | 只看该作者
哎,丰田的确在管理上领先一筹!
14
发表于 2007-5-19 08:39:08 | 只看该作者
不错,学习了
13
发表于 2007-5-18 23:11:07 | 只看该作者

高,高,真是高!

管理从现场开始!

Just do it!

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入

本版积分规则   Ctrl + Enter 快速发布  

发帖时请遵守我国法律,网站会将有关你发帖内容、时间以及发帖IP地址等记录保留,只要接到合法请求,即会将信息提供给有关政府机构。
快速回复 返回顶部 返回列表