武汉“保税区”创新

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　武汉三大“保税区”之间，势必因湖北经济的外向度不够而存在内部竞争，随着东湖保税区建设的日益加快，另两个“保税区”都在寻求新的发展模式。
　　综保办积极接触物流仓储企业，与深圳市物流与供应链管理协会、深圳市美泰国际物流有限公司、深圳市中海通运输有限公司等企业进行了沟通交流，力邀企业来综保区投资合作。
　　三大保税区的聚集，为国际货物在武汉的聚集带来可能，货物的聚集将吸引更多的物流企业聚集
　　竞争是不可避免的。目前对保税区的功能利用还存在单一化的问题，利用得多主要是“一日游”等出口退税功能，随着加工区拓展功能，以及东湖综合保税区的建设，必然会造成业务的重合。
　　事实上，保税区的功能远不止实现退税功能这一个。保税区一个重要的功能是国内外采购、分销和配送，利用这个功能，就能为进出口加工企业实现零库存，减少资金占用等目标。
　　在东湖综合保税区获批前后，管委会就已经开始思考寻找新的增长点，比如围绕物流园区引进加工企业、发展消费品进出口贸易等等，力图寻找到新的商业模式。
　　“保税区货物不能自由进出，但人是可以自由进出的”加工区也将在产品展销等保税贸易上发展，以后武汉市民甚至可以到加工区去购买进口商品。他认为，功能增加后的加工区，已然是一个小型的综合保税区，在三种类型保税区齐聚武汉的情况下，出口加工区的“转型”是一个必须面对的问题
　　对此，三大“保税区”是有实质不同的，要围绕各自的功能做出特色，合力将湖北以及周边的进出口业务吸引过来，当然三个“保税区”应有协调，不能进行恶性竞争。
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