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中国汽车工业协会副秘书长沈宁吾近日在重庆称,中国汽车产业走自主开发道路的企业步履艰难,今年1~10月份自主品牌轿车的销售比例只占25.5%,同比反而有所下降。 沈宁吾11月27日在“城市发展与汽车节能减排高峰论坛”上说:“今年1~10月份自主品牌轿车的销售比例只占到25.5%,比去年还有所下降。坚持自主开发道路的企业步履艰难,部分企业没有从自主开发当中获取收益,前不久我们行业的老领导到一汽公司学习,老领导说一汽去年创造的利润中,所有的自主品牌全部在亏损。” “在外国品牌已经充斥我们国内市场的今天,我国自主开发的路子并不好走,自主品牌也由于其自身的某些不足,在消费者的心中品牌地位还没有巩固,”他说,财政部已经计划出来一些措施,国家也应该出台强硬的政策来鼓励企业走自主开发的道路。 沈宁吾还认为,目前“大家当前都被金融危机吹得有点昏了头了”,实际上今年我国汽车工业总体发展还是相对平稳的,1~10月份汽车产销都分别增长了10%,“但是在过去这么快速增长的背景下,觉得只增长了10%,大家都不过瘾。”他还认为。 沈宁吾说,金融危机导致了整个欧美汽车工业的全面的困境,这种影响正在向我国家的汽车工业延伸。尽管我国金融相对稳定,但是居民购车的消费信心不足,汽车消费环境改善不力,油价居高不下,从三季度开始汽车增速放缓,环比下降部分整车企业和以OEM为主的企业出现了减产,很多大型企业都感觉到当前的压力很大,由于对这场金融危机影响程度难以估计,所以对明年我国汽车市场的预测波动幅度也很大,有乐观的说还会保持一个10%的增长,也有悲观的说会下降5%,所以企业也很难把握。 该协会预测,我国汽车工业明年还会有一个相对平稳的发展。 |
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