我们需要自力更生的精神--回顾中国汽车工业史有感

shichao0513

之所以写这个话题，没有怕它太大，是因为看了汽车商业评论记者葛帮宁的文章，里面详细记述了解放后中国汽车工业从无到有的一个过程，令人感动，也令现在的中国汽车人感到惭愧。解放后，中国的工业水平是什么样子可能不需要我在这里重复，但我们的汽车人硬是在一穷二白的基础上，靠着苏联的有限援助，建立起了一汽、二汽还有重汽、南汽等汽车企业，造出了我们新中国自己的第一辆轿车红旗，这是一种什么样的精神？中华民族历来无知无畏，天不怕、地不怕，不怕困难，不信邪，相信我们自己的智慧，相信我们的努力一定能带来胜利，所以尽管在那样的艰苦条件下我们仍然取得了一定的成就。据北汽的徐克老先生讲，我们当时的几款自主开发出来的车型还没日本人偷偷模仿，还有一些倍美国人拿去了，我当时看到这里，第一反应是不可能，我们那么弱，人家怎么可能向我们学习呢!不过那就是事实，我们在几乎没有任何帮助的时候，也就不指望任何帮助，所以完全是自力更生、自主开发，集全国人民的智慧造汽车也不是什么多苦难的事情。

转过头来，再看看中国汽车工业现在的样子，简直惨不忍睹，到处是洋车，要不是奇瑞、吉利等一批民族汽车品牌绝处逢生，那简直是洋人一统中国，那些老汽车人一手建立起来的一汽、二汽、南汽都成了国外企业的附庸，帮助它们抢占中国市场，更有甚者，那个一汽的白痴还鼓吹中国的汽车工业还没达到自主开发的规模，应该让徐老先生这样的老前辈去当面训斥，看看当年是什么样的条件，看看现在一汽有什么样的资源和支持，结果又做出怎样的成绩了呢？！

我在这里，大胆地提一下，中国的汽车工业要想真正取得突破，需要在很多方面提高和突破，但首先还要搞清楚这么一个道理，搞自主开发的立足点一定要放在自力更生的基础上，充分发挥我们自己人才的智慧上，牢固树立自信、自强、人定胜天的精神和不屈不挠的顽强品质。我们可以从国外购买一些技术，但我们购买不了进步，更购买不了核心研发能力。无论如何，我们都不能把中国汽车的希望寄托在合资企业身上。