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美国次级按揭贷款风暴导致美国国内房价和股价下跌,许多有购车欲望的消费者对混乱的市场感到心里没底,于是推迟或取消了原来的购车计划,这对本已备受销售低迷困扰的美国汽车行业来说无异于雪上加霜。
美国汽车信息网站Edmunds.com统计的数据表明,与去年同期相比,全美汽车行业销售额在8月可能会下降10个百分点,而6月的销售额则下跌了19个百分点。该网站高级分析师杰西-普拉克表示房市场和信贷市场遭受的重创可能会在8月成为影响汽车销售额更大的因素,并且他认为此问题已日益明显。
美国国内汽车行业巨头通用汽车,福特和克莱斯勒的销售业绩均不容乐观。而全球市场汽车销售也同样低迷,日本汽车制造商丰田和本田六月销售额也逐年下降。面对这个夏季如此低迷的市场,许多市场预测人士已降低了全年汽车销售预期目标。部分专家表示房市的混乱则会给汽车销售数字蒙上一层阴影。
国际知名调查机构计世资讯在最新的一份报告中指出,13.6%的潜在汽车消费者将在未来的一段时间内推迟或取消原有的购车计划,人数与去年相比增长了10.1%。其中17.6%的人表示与家庭有关的事务是他们暂时放弃购车计划的原因,近11%的人阐述的理由则是住房净值下跌,6%的人表示是因为每月要支付更多的房屋贷款。至于为什么推迟购车,10.7%的人表示由于部分汽车贷方提高了借贷标准,他们的信用分数不够,因此只得暂时不对购车做打算。此外只有5%不到的人表示油价上涨是他们延迟买车的原因。而就在2年前,计世资讯的调查表明只有5%的人因信用分数不够而暂时放弃购车。为了改善状况,以通用汽车为首的美国汽车制造商开始采取增加返现和其它优惠措施来促销汽车。
有业内专家则认为若消费者对自身经济状况缺乏信心,他们会很容易地推迟购车计划。美国市场调研机构J.D.PowerandAssociates的首席经济师鲍伯-斯诺巴斯表示,8月的汽车销售额并不能完全说明房市混乱就是导致销售额下跌的祸首。他也表示即便消费者仍购买其它领域的商品,甚至又买起了车,但如果汽车市场自身没有改善的话,这种销售低迷状况还是有可能波及到其它领域。 |
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