长期以来，人们有一个共识：自主品牌与外资品牌最大的差距是在技术层面，但我国汽工业一直奉行的“以市场换技术”策略却遭遇失败。今天，合资品牌甚至占据了超过80%的市场份额，有的合资品牌企业甚至取消了“研发部门”，这其中的原因是什么？确实，技术是自主品牌的主要短板之一，但这个“技术”并非单纯物理意义上的技术。
国内企业自主品牌要在竞争困境中破局而出，就必须着手强化企业的管理能力和产品的管理能力这两方面。
北京西铭营销策划描述企业品牌如何突破，主要有以下几点：
品牌突围
面临消费环境和产品不断更新的双重挑战，除产品外，中国企业的自主品牌应在哪些方面为品牌加分呢？这个问题是值得很多企业思考的问题。
对品牌重新定位
品牌能否在逆境中实现突破，很大程度上取决于其市场定位是否精准。自主品牌切中了消费者在需求性和适用性方面的需求。然而，自主品牌不应轻易放弃原有的定位，而应当逐渐提升产品品质，与消费者强化情感沟通。比如，奇瑞原本已经选定了做全球小车之王的定位，后来却在政绩的压力之下转而同时发布四大品牌，在战略上选错了目标，从而导致业绩下滑和战略迷失
建立多品牌构架
随着消费需求日益个性化、碎片化，依靠企业的一种品牌打天下的日子已经一去不复返。典型的市场细分方式是通过品牌的级别进行细分，或者通过价格进行细分。自主品牌企业已经学会根据不同的细分市场，推出不同的品牌，针对的终端消费者人群也不同，将品牌分别覆盖了高、中、低端市场。
北京西铭营销策划特别强调：需要注意的是，市场细分并非越细越好，这需要考虑企业的资源状况。毕竟每个品牌都要消耗一定的资源，在企业整体资源状况有限的情况下，企业应当考虑如何为每个品牌提供最大的资源，确保每个品牌的成功。对自主品牌而言，进行产品细分甚至再细分是必要的，不过要确保集中优势资源进行推广，确保推出一款成功一款，从而在满足不同细分需求的同时，不断以子品牌拉动母品牌的发展。
实现品牌文化体系对接
对自主品牌而言，通过并购获得技术固然有其价值，但更应该学习知名品牌深厚的文化底蕴，逐步建立起自身的品牌文化和企业文化。唯有如此，自主品牌才能实现从量变到质变的跨越。目前来看，并购之后自主品牌最为头疼的问题便是文化对接问题。另外，如果自主品牌采用杀鸡取卵的方式去透支这些知名品牌的资产，不仅难以学到这些品牌的文化、管理经验等，甚至连技术、工艺都很难学到手
提升产品质量
产品质量是品牌的基石，与其盲目追求品牌，倒不如扎扎实实提升产品质量。在这方面，自主品牌要向丰田学习。
持续提升服务力
在取得“火箭式”发展速度的同时，自主品牌多了几分浮躁与冒进，为销量的快速发展付出了一定的代价，其中之一就是服务质量的下滑。由于发展时间短、技术落后等原因，自主品牌与合资品牌存在系统上的差距。自主品牌在并购国外品牌时，不仅应当学习其产品工艺、整车设计等“硬实力”，更应当学习其“软实力”，比如服务等。
2006-2012年
作为国内一家不是4A胜似4A的本土策划公司，西铭营销从诞生就站在了行业的前沿
在公司成立至今的6年中，我们坚持了以爆炸式营销理论为主导的核心价值观和竞争力，深度挖掘企业市场导向，维度渗透企业营销体系，广度调动社会资源，最大限度实现企业最佳盈利模式。公司主要分为品牌创意、营销策划、公关活动、媒体推广、影视发行五大业务版块，淬炼了属于自己的理论体系——起步营销和爆炸式营销理论体系。有意联系：18611865684 QQ：601316932
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