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文/郭克绵 今日在读者文摘上读到一篇张斌写的《物流物流》的文章，很感兴趣，他的写作方式，比较像是一个培训师的传授过程。 开篇讲的是有个同学学物流，作者就暗自揣测：“物流，大概是物体流动吧”，这个想法，相比很多没有接触过物流这东西的人都有，引起了共鸣。作者说他后来又不巧研究起物流来，才知道“物流绝不仅仅是物体流动这么简单……不流动的时候也算”，既俏皮，又故意吊胃口。接下来，他问他的学生，是不是周围的街坊都不知道学物流到底是学的啥——果然同学们异口同声称是。 获得了读者的内心响应后，他开始讲物流这东西是什么。有趣的是他不紧不慢的从物流如何产生讲起。“简单来说，物流真如作者早期理解，就是物体流动。任何物体在这世界上，总是要流动的。斗转星移，流水不腐，树挪死，人挪活……说的都是这个道理……严格来说，自从地球存在，物流就是存在。它比人类的资格还老，比社会的历史还悠久。”追根溯源，引起读者的更强的兴趣，饶有趣味的听下去。 “远古的河姆渡人出去群策群力地打死一只大象，就地取食。当然家里还有娇妻爱子，他们总还是要带一些食物回去的。这就是最初的物流。那时候的物流，还只是为了满足人类最基本的生活需要，至于扩大再生产，暂时没有想那么多，当然也存在吃饱了撑的个别人，比如一个叫做愚公的猛人，决定要实现最原始的大规模物流，起目的是要实现门前有条高速公路的愿望。结果不是很理想，而且破坏了环境，在今天看来，这不算是绿色物流。”用很形象又很有想象力的描述，加上俏皮活泼的语言风格，让读者特别容易理解：最初的物流其实就是物品的搬运，甚至貌似随意的提到“绿色物流”的概念，留个伏笔。 当然，后来社会分工了，剩余劳动产生了，阶级制度随之出现。物流也跟着变得复杂起来，它不仅仅是为了满足人类的基本需要，而是越来越多的体现在满足社会生产上。不仅农业和工业需要物流，最原始的建筑业也越来越依靠物流，比如说长城和金字塔。依靠那么原始的工具，能实现大规模的物流，可见物流在古代已经甚是重要。作者也把物流的概念同时深化了一个层次，把物流的使用范围、所用工具都给予进一步的论述。 随后，作者还幽默的说道：“袁绍输给曹操，就是粮草被烧了，从物流的角度看，这是库存管理没有到位；诸葛亮的木牛流马，其实就是原始的运输工具，这也是物流研究的范畴；隋炀帝虽然昏庸无道，但是隋朝开凿大运河，却为当时物流业发展提供了必要的基础设施，很值得今天政府的学习借鉴；林则徐的虎门销烟，就是一个采用垃圾焚烧方式处理废弃物”如何？几个排比句，就轻松的把物流研究的范畴、依赖的工具、库存管理、处理废弃物等概念给生动的描绘出来。 接下来，作者顺理成章的开始提物流作为一个研究，是什么时候在什么地方被提出来，引出起概念从最初的PD（physical Distribution）变化为Logistics。其中还引用了二战美国的胜利依赖于PD把军火和可乐等运输到前方。而和平时期，物流的概念已经被认为是“在连接生产和消费间对物资履行保管、运输、装卸、包装、加工等功能，以及作为控制这类功能后的信息功能，它在物资销售中起了桥梁作用。”做足了铺垫，作者终于把物流的现代概念交代清楚了。 随后，作者开始提物流对现代企业的作用。“一个企业要做大做强，传统的观点是做好生和销售就好了。可是在生产和销售之间要靠什么连接呢，就是物流。”物流就是把产品从生产线上送到终端消费者的手中的过程，其中就设计到保管、保质等等要求，最经济最有效率的方式就显得很迫切了。因为物流过程变得复杂，第三方物流公司应运而生。 整篇文章，既系统，节奏感强，轻松幽默，讲究与读者互动，很值得培训师的学习。我们经常觉得讲解一个概念性的东西不容易，是否是因为我们没有做足功夫呢？ | 
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