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[汽车业] 创新营销的方向和模式

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发表于 2012-5-28 15:42:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
当下,市场增长减缓、同质化竞争加剧、成本居高不下,再加上资金紧缺,这使得一些传统企业面临着几十年来最复杂而艰难的经营困境。另一方面,一些新兴企业却在前面企业倒下的地方迅猛崛起。在消费电子产品领域,我们既看到柯达、诺基亚等传统企业巨人的倒下或即将倒下,也可以看到同样是巨人的苹果、三星等却欣欣向荣。正如作家狄更斯在《双城记》的开篇中所写:这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代。

  那么,在同样竞争环境下,在拥有几乎同样资源的条件下,是什么力量在决定着企业的存亡呢?答案只能是商业模式、管理模式和营销模式的差异。如同对弈的棋手,棋艺高低决胜负,而棋艺的提高需要不断学习和创新棋谱,形成独特套路。尤其在互联网为特征的不确定超竞争时代,消费者价值的定义与选择、实现与交付、沟通和传播的方式发生了革命性改变,原有竞争规则不断被打破,使得企业的营销模式创新的空间越来越大,其竞争决定性也越来越强。近年来,取得巨大市场成功的企业,无一不是在营销模式上有其独特的创新。显然,我们的企业迎来了营销模式制胜的经营时代。

  什么是营销模式?其创新的方向、原则和逻辑是什么?

  创新的基本原则与逻辑

  中国象棋的基本规则是“马走日”、“象走田”、“炮打隔子”、“车一路通吃”,所谓的象棋高手就是善于应用“马后炮”、“连环炮”、“老将对脸”等子力组合。这些子力组合之所以有更大的力量,除发挥“马”和“炮”的威力外,还有“马”和“炮”有机组合、相互协同的威力,这就是模式的力量。营销模式就是企业营销策略组合的独特结构与有效方法,它将各环节业务活动和内外部资源进行有机整合,以取得更好的顾客满意、更大的市场溢价,或更高的销售效率。

  产业社会的竞争其实只有两个原则:要么为顾客提供更多、更新的价值,要么比竞争对手更有效率。营销模式的创新与和重构也必须回到这两个落脚点,这也是企业营销的基点——顾客+竞争。在菲利普·科特勒的经典营销理论中,顾客让渡价值最大化理论阐述的就是这个原理,顾客不是简单的价格敏感型,而是价值敏感型,会按照自身让渡价值最大化的原则来选择。

  如何计算顾客让渡价值?用公式表示就是:顾客让渡价值=顾客总价值-顾客总成本。其中,顾客总价值=产品价值+服务价值+形象价值+人员价值;顾客总成本=货币价格+时间成本+精力成本+机会成本。

  哪家企业能够使得顾客的让渡价值越大,其竞争优势就越强,其溢价能力也就越强。所以,企业不能给顾客更多让渡价值时,就只能打价格战了,赢利就更加困难。前段时间轰轰烈烈的团购网大战就是明证。对于一般顾客来说,从不同团购网站获得的让渡价值是相同的,因为产品和服务的价值是同质的,付出的时间、精力和机会成本是一致的。在这种同质化的超竞争状态,团购网站只能靠打价格战和促销战了,没有赢利就是必然的事了。

  所以,所谓企业营销模式创新,与其他经营模式或商业模式创新一样,就是要找到提高顾客让渡价值的源泉和方法。在提高客户总价值方面,就是发现并聚焦于目标顾客现实或潜在的最需要的需求,以此进行产品和服务的设计与组合,同时要注重有效传播与互动沟通,提升品牌形象,以提高顾客的价值感知;而在降低顾客总成本方面,主要是围绕目标顾客的消费行为来优化产品交付、信息查询、服务提供等环节的便利、快捷与可靠性。可以说,一个成功的营销模式就是在这两方面或至少一个方面能做到卓越。

北京西铭营销策划有限公司
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  作为国内一家不是4A胜似4A的本土策划公司,西铭营销从诞生就站在了行业的前沿
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