关于运行和设备的一个故事

kimi

通过这个故事把运行和设备的事情说明白了点：

管油路的告诉货车司机不要急刹车的话拉10T货没问题。货车司机拉了5T货，可一急刹车，车坏在半道上了。告诉运输科科长说车坏了，货拉不了了。运输科科长一个电话就打到车辆处处长那里：车怎么保养的，现在（什么什么）车坏在路上了。车辆处处长连忙说：会派人过去修的。转脸就对管车辆的人发火：叫你们好好保养车辆，现在有辆车坏在路上了，怎么办吧。因为发动机之前老出问题，所以管发动机的先说：那这辆车坏那里了，我们联系联系，看能怎么解决。处长把联系电话一扔给管发动机的就走了。

管发动机的给这个货车司机联系，问是个什么情况。货车司机吱唔半天也没说清楚是个什么情况，反正就是一句话：你们就来个人吧。管发动机的只好跟处长请示，说带几个人过去看看去，处长也没其他办法，就同意了。带了几个人，去了现场；就是没带管油路的——因为之前很少出问题出在油路上——管油路的也因为这样始终拿着低工资干些杂活。

这几个人捣鼓了半天，从各自专业的角度都否定了是自己的问题。有个人冷不丁说了一句：是不是油路的问题呀。一查，还真是。查到了原因赶紧跟管油路的联系，该怎么弄。管油路的说：这是急刹车搞的，这车不能搞急刹车。现场就有人问货车司机：你是不是急刹车了。货车司机赶紧说：没有呀。可现场的人都看见了那急刹车的轮印，但都知道再说下去没啥意思了。那怎么弄呢，现在：现场有人就在电话里头问管油路的。管油路的也知道追究不出什么来了，就告诉现场的搞个救急的方法。按照这个方法，这车又可以开了，现场的人都擦了擦汗：万幸。然后各自又叮嘱了货车司机不该怎么样怎么样一套，把货车司机烦得连说：知道了，知道了。教育完了，现场的人才让货车司机把车开走，自己也收拾一下回来了。货车司机一上了车，就骂开了，一边开车，一边骂这帮管车辆的。

现场的人都回来了。管发动机的跟处长说了整个情况，唯独没有说那急刹车以及轮印的事。处长那个气呀，一个小小的油路就给整出那么一摊子事出来，幸好这段时间不忙，要不然... ...把管油路的给我叫来：差不多是怒吼了。管油路的一看这阵势就知道没什么好事，一低头，心一横，就站那里了。处长那是一通骂呀：平时怎么跟你们说的，要仔细，要认真... ...末了，处长来一句：这样，这个月扣你500块钱。管油路的一听，强按住内心的心理活动，知道也只能认了，就“哦”了一声。那你出去吧：这是处长的最后一句。管油路的一出处长办公室的门，心理活动就更剧烈了。所有管车辆的一看见管油路的出来，也有心理活动了。不管怎么样，有一个是共同的：下一个倒霉的，别是我。

管发动机的走到管油路的面前：晚上喝酒去。管油路的看了看管发动机的：好。工作还要照样做下去，但日子已经跟以前不一样了。