为了减低成本,合理分配资源,从而在市场中获取竞争优势,为企业创造利润,有越来越多的企业选择了物流外包形式。但这就不可避免的出现如何核算费用的问题。怎么收,向谁收等等都是必须考虑的问题。下面,就以A公司的仓储和配送服务为例进行说明。 B公司原有数百家供应商提供辅料和零部件,每家供应商都是独立送货的。这一方面使得B公司需要一个大型的以及招聘大量的人员进行仓储管理以及保证物资的及时配送上线。而仓库本身并不产生任何利润,再加上内部管理的问题,使得B公司仓库连年亏损好几百万元。由此,B公司将这些服务全部承包给了A公司,供应商先将物资送至A公司靠近B公司的仓库,然后由A公司将这些物资配送到B公司的生产工位。因此,整个物流服务就包括两个部分的内容:仓储服务和配送服务。按照一般的收费模式,收费也相应的包括两个部分:仓储费和服务费。 先来看看怎么收的问题,仓储费的收费标准一般是按照存储面积收取,内容包括装卸、保管、捡货、理货等各个环节,但依照物资的不同而有所差别,比如说螺丝,占据的面积不大,但业务量不仅不比其他物资少,反而多,如果按照面积收费就显得很不经意,所以,收费有的时候是按照货物价值,有的时候是按照数量进行收取。服务费一般按照货物价值的百分比进行收取,但根据物资的特性也有所差别,有的是按配送一个多少钱进行计算。 解决了怎么收的问题,就需要来看看这个物流费应该向谁收。物流费可以向供应商收,也可以向B公司收。两种方式各有利弊。向B公司收,因为存在双方之间在供应链上地位差距,很可能造成大量的坏账或者很长时间的延期支付,这主要看B公司在这方面的信誉度。向供应商收,倒是可以分散风险,但由于供应商分布较散,费用收取困难,增加了开票、催款等费用。一般来说,如果B公司的信誉不怎么样的话,是偏向于向供应商收款的。再说,即使供应商不缴款,其也有物资储存在A公司仓库,可以不给供应商入库或干脆将仓库物资折价抵债。只是需要通过正常的程序。 此外,物流费收取的模式也有多种,一种是仓储费和服务费都收取,另一种是只收仓储费,但提高费率,第三种是只收服务费,但也相应提高费率。就我目前所了解的情况来看,第一种和第三种都比较普遍。 费用收不回来,工作就没有全部完成,所以,收款工作就需要各部门的积极配合,共同努力。为公司创造更好的资金流。 |