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[汽车业] [转帖]发展趋势,1.6L必将成为车市新宠

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发表于 2007-8-31 15:00:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

近年来,黄金排量的标准不断变化,已经从04年的2.0L定格为现在的1.6L。据中国汽车工业协会数据统计,仅061.0L1.6L排量的微型轿车和经济型轿车共占据了销售总量的54%。

 随着二次购车人数和家庭用车的增加,以及购车年纪趋于低龄化等方面因素,使得1.6排量的轿车在车市中越来越受到消费者的青睐,那么,1.6L是否能够担任如此“黄金称号”的重任,还是市场对此排量的期望过大,使得1.6L成为如今舆论的风口浪尖,颇受争议的新宠儿呢?

 我们从三方面去考虑,看看是否对1.6L的期望值过高?

 价位理想。价格是决定购买因素的前提条件,如今的楼房、投资等花费已成为目前大众的压力,所以,1.6L在价格上就比较符合消费者的心理消费。据调查显示,80%的年轻消费者认为价格适中的车型应在814万之间,虽然目前1.6L排量的市场价格普遍偏高,但随着车型的增多、价格的降价等因素,1.6L的汽车更被这些年轻消费者所看好,而家庭消费者在家庭理财、投资等方面考虑,此价位也确实会让他们动心。

 但是,不可否认,目前很多1.6L排量的汽车为了寻找宣传的噱头,吸引消费者的注意,使得原本很多的原配置不见了,而消费者购车后还得加装一些常用配置。所以说,如果1.6L真的成为市场新宠儿的话,还应该老老实实的面对消费者,面对汽车市场,针对消费者接受1.6L的配置问题,经过调查数据显示87%的消费者认为1.6L汽车价格下降的同时,一些配置则成为必不可少的标准配置,例如,电动遥控门锁、电动后视镜、电动门窗、方向助力、ABS+EBD、前后碟刹、双安全气囊、真皮坐椅、手自一体、CD、电动天窗等。

 性价比高。目前新一代1.6L排量发动机技术更为先进,有数据显示,目前市面上主流1.6L新车的发动机平均功率比三年前的主流1.6L车型的平均功率提升了15%左右,已经达到了前几年1.8L发动机的水平。

 按照汽车进入家庭的规律,1L上下排量汽车本来应该最先热销起来,然后再轮到1.4~1.6L排量的轿车。但现在的迹象显示,现在的情况会有跳跃,消费者直接购买排量较大的轿车,尤其是那些四汽缸、安全与享受装置齐全的1.6L排量轿车。相比1.8L而言,对于普通家庭来说1.6L轿车显然更加实惠,性价比更高。

 对于年轻人来说,1.6L的汽车更成为时下时髦的用品。毕竟,1.8L以上的车型并不是人人都能消费的起,而小排量车型又显得拿不出手,而1.6L却正迎合了目前这批年轻消费者的消费观点和消费心态,同时就算按揭购车,负担也比较轻松。而目前出现的车型,也确实体现着运动、休闲和时尚等年轻元素,并且从动力上来说,1.6L完全适合了目前大城市的道路状况,毕竟在大城市中速度已经没有任何太大的意义了,或许不堵车都能成为让人高兴的事。

  油耗适中。对于大多数消费者而言,汽车更多意义上仍是一种代步工具,从上下班、朋友聚会、郊游等方面来看,1.6L完全符合这些要求。相比1.8L等大排量高油耗的轿车,油耗必然会增加家庭和个人的日常支出成本。从调查的数据显示,73%的消费者表示1.6L汽车的实际使用油耗应该不超过8,否则油耗就过高。看来,1.6L汽车的消费人群,非常注重用车成本,如果油耗高于这一水平,这样的汽车产品肯定就会逐渐被市场淘汰。

 目前上市的汽车,如卡罗拉、明锐、乐风、新宝来等,市场的销售情况确实比1.8L这个当年被誉为“黄金排量”的车型要好,也说明人们对于中级车排量的需求正在悄然变化,种种迹象表明,1.6L排量成为中级车“新黄金排量”的时代已经到来。

 市场才是最好的判卷老师,1.6L汽车能否交的上一份满意的答卷,让我们拭目以待。

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