[转帖]符合消费者需求为重 汽车营销应脱离曲高和寡

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    营销的核心是以消费者为中心，即使有再多的方式和手段，满足消费者的价值需求这一点不应该有变化。目前的汽车营销，创造了不少的概念，全球同步，全新平台，全新发动机等等。试想这些概念哪些被消费者所熟知，哪些又为消费者带来了切身的利益？如果没有上述两点的支撑，企业再好的营销概念，无非是曲高和寡的孤芳自赏。

    迈腾是近期将上市热点车型，其对技术性能优势的描述可谓下足了功夫了。笔者做了一个小小的调查，消费者对迈腾PQ46平台和PQ35平台优势和不同特点的了解，大都一知半解。而且两个平台给消费者带来什么样的利益更是无从知晓。还是迈腾，对动力开始用FSI形容，后来变成了TSI的概念，不仅消费者没有更深入的了解，而且还成了相关人员攻击的漏洞。此前企业所标榜的那些平台也好，动力优势也罢，意义体现在哪里呢？其实营销没有必要造那么多概念，对于一款全新的产品，让消费者知道它的优势，和带来自己的切身利益就好。

    全球同步也是近两年车市比较时髦的一个概念，全球同步无非是向消费者传递最新技术应用，并率先在某个市场进行推广。这个看似时髦的概念，与消费者的切身利益，也没有什么必然的联系。各国的汽车消费市场，会因为人文、地理、政治、经济等因素的差异，形成汽车消费的差异。欧洲汽车市场的两厢车和休旅车非常盛行，而在中国三厢车依然是主导，两厢车时代才刚刚到来；美国和加拿大对皮卡的消费是最大的。。。。。。由于汽车受众使用环境和路况的限制，复杂的标定也限制了技术全球化的应用。全球同步，只是一个相对的概念。不会有真正的全球同步，这也与消费需求的差异化需求相关。

    在营销过程中，别造那么多的虚伪概念。以符合消费者的需求为重点，并充分考虑产品的实用、安全、实惠和服务便利，这些与消费者切身利益密切相关的因素，才是企业和消费者都共同关注的。满足不了消费者的需求，企业的营销和消费者需求，只能是平行线，很难交叉形成双赢。