[管理‖综合精华][转]细节决定成败

beckhan

现代商业的成败，在很大程度上已经由细节决定了。大笔的金钱投入下去，往往只为了赚取百分之几的利润，而任何一个细节的失误，就可能将这些利润完全吞噬掉。
　　就拿上海的地铁为例。上海的地铁一号线是由德国人设计的，看上去并没有什么特别的地方，直到中国人自己设计的二号线投入运营才知道其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果二号线运营成本远远高于一号线，似乎至今仍未实现收支平衡。现将我所知的二号线忽略的细节罗列于下，给大家一个参考。
　　1三级台阶
　　地铁一号线的每一个室外出口都不是和地面齐平的，要进入地铁口，必须要踏上三级台阶，然后再往下进入地铁站。不要小看这三级台阶，在下雨天它可以阻挡雨水倒灌，从而减轻地铁的防洪压力。事实上一号线内的那些防汛设施几乎从来没有动用过，与之相较地铁二号线曾发生过雨天被淹的惨剧。
　　2转弯
　　地铁一号线的每一个出口都会转一个弯，不会直接通到室外，而二号线显然没有注意到这一点。这一个转弯大大减少了地铁站台和外部的热量交换，从而减轻了空调的压力，使得一号线的电费大大小于二号线。
　　3地面装饰线
　　一号线的站台最外边采用金属装饰，里面又用黑色大理石嵌了一条边，在里面铺设同一色彩地砖。这样的装饰，给予乘客心理上暗示，从而使所有的人都会下意识地站在地砖所在的范围内，和地铁保持了大约50厘米的距离，保证了乘客的安全。而二号线地面全部用同色的地砖铺成，稍不注意就会过于靠近轨道，使得地铁公司不得不安排专门的人员来提醒乘客。
　　4站台宽度
　　一号线的站台比较宽，上下车比较方便，而二号线的站台比较窄，尤其其一二层之间的楼梯比较窄。在高峰时间，显得非常拥挤。
　　较窄的站台，也使乘客无法看清楚对面的本站站牌，容易坐过站。这使得二号线重新装饰了所有的柱子，使每一个站台的柱子都不相同，以方便乘客辨认。但同时二号线也丧失了在柱子上做广告的收入。
　　5小缺口
　　地铁一号线，在设计的时候留有站台门，地铁到达的时候，地铁门和站台门会对准，同时打开。没有地铁的时候站台门关闭。这进一步保存了站台的热量，节省电费。同时也保证了旅客的安全，使得旅客根本不可能跳下站台。
　　然而在实际运营的时候，并没有安装站台门，但仍然可以在站台上看到门的导轨，导轨在每一个正对门的地方都留有一个缺口。
　　6其他
　　地铁一号线每一个站台的楼梯、柱子的位置基本上是相同的，这大大减少了设计时候的绘图费用。从德国进口的车子的照明程度的到了精确的测量，当车厢壁上没有悬挂任何东西的时候，其亮度是相当舒适的。而目前由于大量张贴了广告，使得车厢内的照明偏暗。
　　小小一个地铁就又如此多的细节需要掌握，那么学习和引入一种制度呢？又有多少细节需要掌握，又有多少人真正努力去研究和思考这些细节呢？

雪中草

细节决定成败

yomy

但有时要坐到全面真的很难，感觉很辛苦的．不过要把注重细节养成一个习惯，这样应该会好点

韩丁

考虑实用的有必要的“细节”来执行，否则影响效率。

chuanqiu

态度也很重要，态度决定一切！！！！

justine

看了这个贴子以后，在上周末逛书店的时候，看到了汪中求先生的《细节决定成败》这本书，引起了我极大的兴趣，买回来一口气把书读完，楼主所讲的地铁二号线与一号线的故事就是书中内容的一小部分，书中阐述的道理其实很简单，但确实能给人一些启迪：精细化管理时代已经到来，我们必须把事情做细，充分考虑细节，才能获得成功！

建议大家可以抽空看看这本书，呵呵

[此贴子已经被作者于2004-6-10 10:21:33编辑过]

leeiiii

天下大事，必作于细

Diamond-li

上海地铁二號線在設計時,為什麼不參考一號線的設計,我想應該有參考,但只知其然不知其所以然,自以為懂了.

這真只是細節問題嗎?這應該是最基本的原則問題吧!

樓主說是細節問題,大家都認為是細節問題,這是不是和二號線的設計者很像?!

看事情的時候,如果能站在不同的立場或角度去看,應該會有不同的結論.

這是在下淺見,請多指教,謝謝!

燎原使者

细节是没有办法模仿的，也是原创的灵魂所在！！！

solidluo

说点题外话,德国人的严谨,真的是强!

细节的重要性从来都不能被忽视.