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[读书评论] [原创]新广告疯子宣言:“一分钱”将本土品牌打造成国际知名品牌

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发表于 2006-5-16 19:12:55 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

新“广告疯子”宣言:

“一分钱”将本土轿车打造成国际知名品牌

——网络谱写新传奇,奇迹因网友而动

               

颠覆轿车广告模式

“一分钱的价值”传播与商务策划案

总策划、撰稿:刘千桂

智力支持:七人行策划团队

 

本案的主体思路

 

领袖毛主席:人民,只有人民,才是创造世界历史的动力。

中国人口众多,我国的竞争优势除了劳动成本优势,一股不容忽视的强大的力量是富足的传播资源,中国网民千千万,因网络连成一个强大的互动媒体阵容,媒体价值高不可言。本案借助这一全新的媒体形式,与网民共同托起中国轿车自主品牌的脊梁,创造新的世界奇迹。

中国网民的智慧是无穷尽的,本案借助网络平台,博采中国网民的智慧和智力资源,充分挖掘中国传统文化价值和国家精神的精髓,并与具体的轿车企业或品牌相结合,以一分钱的价值为切入点,打造中国轿车本土第一品牌(或领军品牌群)。

本案通过一系列的活动,将中国网民与企业联结成统一体,中国网民协助企业发展壮大,共同塑造良好的企业形象、积累丰富的品牌资源,使企业具备强势品牌资产并在国际上有一定的影响力;中国网民将是企业扩张国内外市场的有力保障和坚强后盾。同时,企业将给消费者实实在在的回报。

1)本方案由七部分组成

第一部分:中国品牌与轿车广告迷失

第二部分:“一分钱代言轿车”传播活动(全案重点)

第三部分:“一分钱购买轿车”商务活动(全案核心)

第四部分:辅助方案

第五部分:网络平台规划

第六部分:不同行业品牌联合传播计划

第七部分:方案预算

2)网民劳动创造价值

要充分尊重网民的劳动成果,网民参与系列活动,其劳动创造的价值体现在:

第一:网民共同托起我国汽车产业的希望乃至世界性品牌,共同见证和促进自主品牌的崛起,我们有理由自豪和骄傲;

第二:中国传统文化和国家精神的传承和发扬;

第三:华夏儿女、全球华人——我们都是一家人;

第四:中国网民的智慧没有极限,中国网民团结的力量没有极限;

第五:消费者将获得实实在在的利益(在商务活动中给予消费者回报);

一沙一世界,一花一天国,一人一媒体,一分一梦想,网络谱写新传奇,奇迹因网友而动。

 

 

注:

本案涉及中国传统文化和国家精神,适合本案企业需要符合以下特征:

以振兴民族轿车为己任;

轿车核心技术为国产知识产权;

企业性质并不局限本土,合资企业也可以,但品牌应属于自主品牌;

本案不适合中日合资企业,更不适用于日本车系。

本案思路对其它轿车品牌的广告活动和市场活动也是一个参考。

自主品牌需博采众长,本案并不否认国外轿车品牌给予我国轿车产业的意义,不排外,也不锁国,更不崇洋媚外。

本案特别适合新上市车型、没有知名度的品牌或质优但销售业绩差的品牌,接受市场和消费者检验,具体操作层面需要结合企业的实际情况进行调整。

本案也适合不同轿车企业不同档次的车联合开展活动,但在操作层面需要有策略协调。

 

 详细见word

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 楼主| 发表于 2006-5-17 18:34:22 | 只看该作者

许多民族品牌在国外资本面前不堪一击,更奢谈开拓国际市场。

笑傲群雄的中国品牌,国际市场上有几何?国内市场上又有几何?

相信我国很多消费者可以脱口而出:“百事可乐”、“可口可乐”、“麦当劳”、“日立”、“松下”、“夏普”、“三菱”……

但国外消费者能脱口而出的中国品牌有多少?

退一步,我国消费者能脱口而出的中国品牌又有多少?

沉默啊,沉默……

有人言之:产业危机,品牌危机,我们是半“产业殖民”和半“品牌殖民”市场。言过其实,但需警惕!

汽车产业,将会是下一个“楼兰”?

业内人士盛世危言:

“中国汽车工业有点类似于上个世纪初被八国联军侵华时瓜分的中国版图。”

“跨国公司的战略将是争取在华合资企业可以控股或独资,同时实施品牌战略,突出国外大品牌,统一品牌宣传,摘掉中国的副品牌。”

汽车产业是我国支柱产业,是国家战略性产业!!!

世界经济一体化;中国经济需要融入世界经济。

但同时,

我国民族汽车产业需要话语权!

我国民族汽车品牌需要话语权!!

处理短期利益和长远发展;

全面提升汽车产业竞争力;

国家在行动……

本世纪头二十年,是我国经济和社会发展的重要战略机遇期。我国明确提出了增强自主创新能力,建设创新型国家,全面提升国家竞争力的目标。

2006年初,国务院颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要》,强调自主创新;

20064月初,《中国汽车产业“十一五”发展规划纲要》讨论稿提交发改委审议,强调汽车工业自主开发最后应该做到研发的主要工作要在中国本土并由中国人完成;

……

中国民族汽车产业进入了最好的发展时期,机遇与挑战并存,也是最困难的时期,也是最需要突破的时期,需要在技术上、品牌上和资金上实现质的飞跃。

让我们一起呐喊:

我们共同为中国民族汽车品牌以及其它民族品牌营造一个良好的空间和氛围!

一分一智慧,一分一力量,给我们一个平台(网络),我们可以撬动整个地球!!

让我们一起成就光荣和梦想!!!

团结在党中央周围,万众一心,明天会更好!!!!

——谁“拯救”“我”?

更多内容在http://liuqiangui.blog.hexun.com/3698889_d.html

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 楼主| 发表于 2006-5-17 18:33:16 | 只看该作者

第一部分  中国品牌与轿车广告迷思

 

一、各国品牌融合了本国文化、本国特色和国家精神

美国品牌——时尚高档;(参考零点调查)

法国品牌——浪漫高尚;

德国品牌——稳重严谨;

韩国品牌——时尚前卫;

日本品牌——精细实惠;

中国品牌——????

——谁给“我”答案?

 

二、国别与轿车典范

美国——别克、福特、林肯……

法国——雪铁龙、标致、雷诺……

德国——宝马、奥迪、桑塔纳……

韩国——现代、大宇……

日本——丰田、本田……

中国——????

——谁代表“我”?

 

三、中国民族品牌与汽车产业

若干年来,外资企业飞舞着:

资金资本的大棒

技术资本的大棒

品牌资本的大棒

长驱直入中国市场,一个个民族品牌湮没了:

“洁花”洗发液134万美元被收购;

“孔雀”电视机315万美元被收购;

“豪门”啤酒6000万元人民币被收购;

“光明”染发液2000万元人民币被收购;

“金鸡”鞋油1000万元人民币被收购;

“洁银”牙膏1000万元人民币被收购;

“太湖水”啤酒2500万元人民币被收购;

“凯歌“(电视)消失了……

“燕舞”(收录机)消失了……

“南孚”(电池)也消失了……

……

这些曾经都是响当当的中国品牌,是中国的民族力量和民族品牌的脊梁。

而如今,很多品牌成了外资手中的“玩物”,外商购买后,“收藏”、冷冻起来,替之以自己品牌,独笑华夏。

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发表于 2006-5-17 18:15:24 | 只看该作者

挺热血的。。。

4
 楼主| 发表于 2006-5-17 12:44:08 | 只看该作者

详细方案见http://liuqiangui.blog.hexun.com/3698889_d.html,word作为附件没有传上,实在对不起

板凳
发表于 2006-5-17 08:41:23 | 只看该作者
奇瑞QQ符合要求,哈哈
沙发
发表于 2006-5-16 22:43:04 | 只看该作者

 详细见word????????????

啥意思???

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