刚看到了一篇国外的报道,原文很长,也很专业,俺把文章大致看了一遍。作者在文章中对克莱斯勒300C、别克Lacrosse、福特500、丰田 Avalon四款车进行了综合比较,结合它们的外观、内饰、性价比等各方面进行了对比分析。相对来说,目前这几款车在中高级豪华车市场都占有一席之地。作者在文章中对这几款进行了优缺点对比,俺将大致内容翻译了一下,不足之处,还请各位TX进行补充。
克莱斯勒300C
优点:美国味十足的外观造型,粗犷的格栅,修长的发动机盖加上18英寸的超大轮圈以及大面积的镀铬装饰,尽显厚重方正、平稳大气的设计风格。外形威猛,年轻与古典混血,气质特殊,适合个性男人。内部配置齐全,空间宽大。美国五星级安全碰撞测试,安全性能高。
缺点:内饰稍嫌不足。不过,作者看来对美系车都有深刻认识,没有过多看重内饰方面。
别克 LaCrosse:
优点:装备超齐全,车厢气氛好,行车安静,底盘操控潜力不俗。
缺点:转向系统的路感不足削弱了过弯信心。
福特 500:
优点:宽大的外表下依然是原味的美国风格,并且还试图用欧洲化的线条来诠释美国车。年轻的元素其实也是当下的流行,灵感来源于福特Fusion。
缺点:和外观的改进一样,内部设施的样式还是原样,而改进更多只在看不到的地方。这不能不让人遗憾。
丰田 Avalon
优点:Avalon是TOYOTA旗下最具美式精神的一款产品,外观设计对新款Avalon来说是成功的,营造出几分科技感与现代气息配备涵盖的技术面,使Avalon得以符合民众对高级车要求和旗舰形象。
缺点:Avalon宽大的前脸格栅,侧面的腰线贯串至尾,很明显的是模仿了BMW。
最后,作者作出评价,别克Lacrosse在这四款车中综合评价最低;福特500采用和沃尔沃共享的平台,其得分位居倒数第二;丰田Avalon的综合评价比300C稍高一些,主要来自于其舒适性和充满人性化的内部设计,这也是日本车在全球的优势。
尽管Avalon的评价要略高些,但300C无法模仿的诱人的气质是上述所有车型都无法比拟的,因为300C的出现,丰田Avalon在美国的销量大幅度落后于300C,和前几年的领先形成了强烈的对比,因此丰田专门针对300C重新大幅度改进了Avalon。
别克的LACROSSE对应的车型就是国内的君越,它在北美的售价在上述几款车中最低。综合比较起来,虽然300C在内饰方面比丰田的Avalon要略低一些,但综合起来仍然是作者的最佳推荐。
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