今天是2月16日，腊月29，我坐上了开往广州东的KXX次列车，去东莞过春节。
等我被朋友领到卧铺车厢安排好后，才发现这列车厢的很多铺位都是空的，尤其是上铺。我十分的困惑，因为我前几天在代售点买票的时候，售票员告诉我说根本就没有票了，连站票也没有。我今天可是通过朋友费了九牛二虎之力托了人才上车的。
车开动后，我和一个旅友聊了起来，他也没有通过正常渠道买到票，而是加了几百块从票贩子手中买到的，他也同时为这么多空铺位的存在感到困惑。
我想起前些日子看到，有人呼吁把火车票的发售情况在网上予以公示，甚么时候开始卖，有没有位置一目了然，使得各人根据自己的情况能够自己安排买票时机，也免得盲目的去排队买票，例如我就花了1个多小时，排到跟前时告诉我没票。
那么通过信息上网公开是不是就会减少资源的浪费呢？
这里面存在几个问题，是不是所有的票情况可以在网上看到而不会在公布前被截留，或者说会不会有人在购买之前没有办法上网来查询票况等。
我认为以下几个环节是都要考虑在内，以保证所有的票的信息被公布给需要的受众：
1、 所有的票务必须被公布；
2、 票务情况必须时时更新；
3、 任何人都可以通过他自己所能掌握的方式知道这些信息，例如不会上网的人可以通过售票中心的大屏幕或者是触摸屏，或是通过问询窗口。
但无论怎样，第一条是基础，即所有的票务信息不可以被截留不予公布，这个是最难的，也是牵扯到了太多群体的利益而无法使这些信息被共享。其他领域类似的，原因也莫过于此。
我再扯远一点，信息共享的最大化必然会带来效率的最大化，这是一个基本的经济学定律，但是带来的一个最直接的结果就是参与者的利润率会被降到最低，但这个结果是很多人不愿意看到的。
有三种方式是人们获取财富和权力的手段：第一，占有信息，垄断信息；第二，更快的获取信息，掌握先机；第三，制造和管理信息，成为信息的传播者。当然第三的存在是建立在前两者的基础上的。
第一种方式是庸人的生存手段，是这个社会前进的最大阻碍。具体到企业里面，我们看到很多管理者并非比别人有更好的理念和管理技能，而是因为其所在的位置掌握和垄断了别人不知道的信息，是依靠信息本身的价值来生成自己的存在价值和寻租的空间，一句话来说，就是因为其位置而拥有权力，不是因为才能或影响力而拥有权力。去除这些障碍的最好方式就是公开那些所有人都应该知道的信息，共享这些信息，逼迫这些人去积极的利用信息，而不是相反。
至于我们自己，则应该向第二种和第三种去靠拢。
我们常说的起点的公平，其中一个重要的部分就是信息的充分共享，平等机会的获取或掌握，至于利用或是否有条件利用是后面第二步的事。
作为社会的每一员应享有的权利，需要我们一起来推动社会改革来实现，在企业内部，则需要老板自己来推动了。
一点想法，有些乱。
在企业中，班组长的选拔机制是“技优者则仕”。导致了班组长在管理岗位上刻意不公开信息或技术，实行愚民政策，阻碍班组成员的成长。
信息不共享，不仅导致效率低下，更是害人！
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