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领袖毛主席：人民，只有人民，才是创造世界历史的动力。
中国人口众多，我国的竞争优势除了劳动成本优势，一股不容忽视的强大的力量是富足的传播资源，中国网民千千万，因网络连成一个强大的互动媒体阵容，媒体价值高不可言。借助这一全新的媒体形式，网民可以共同托起中国轿车自主品牌的脊梁，创造新的世界奇迹。
第一部分 中国品牌与轿车广告迷思
一、各国品牌融合了本国文化、本国特色和国家精神
美国品牌——时尚高档；（参考零点调查）
法国品牌——浪漫高尚；
德国品牌——稳重严谨；
韩国品牌——时尚前卫；
日本品牌——精细实惠；
中国品牌——？？？？
——谁给“我”答案？
二、国别与轿车典范
美国——别克、福特、林肯……
法国——雪铁龙、标致、雷诺……
德国——宝马、奥迪、桑塔纳……
韩国——现代、大宇……
日本——丰田、本田……
中国——？？？？
——谁代表“我”？
三、中国民族品牌与汽车产业
若干年来，外资企业飞舞着：
资金资本的大棒
技术资本的大棒
品牌资本的大棒
长驱直入中国市场，一个个民族品牌湮没了：
“洁花”洗发液134万美元被收购；
“孔雀”电视机315万美元被收购；
“豪门”啤酒6000万元人民币被收购；
“光明”染发液2000万元人民币被收购；
“金鸡”鞋油1000万元人民币被收购；
“洁银”牙膏1000万元人民币被收购；
“太湖水”啤酒2500万元人民币被收购；
“凯歌“（电视）消失了……
“燕舞”（收录机）消失了……
“南孚”（电池）也消失了……
……
这些曾经都是响当当的中国品牌，是中国的民族力量和民族品牌的脊梁。
而如今，很多品牌成了外资手中的“玩物”，外商购买后，“收藏”、冷冻起来，替之以自己品牌，独笑华夏。
许多民族品牌在国外资本面前不堪一击，更奢谈开拓国际市场。
笑傲群雄的中国品牌，国际市场上有几何？国内市场上又有几何？
相信我国很多消费者可以脱口而出：“百事可乐”、“可口可乐”、“麦当劳”、“日立”、“松下”、“夏普”、“三菱”……
但国外消费者能脱口而出的中国品牌有多少？
退一步，我国消费者能脱口而出的中国品牌又有多少？
沉默啊，沉默……
有人言之：产业危机，品牌危机，我们是半“产业殖民”和半“品牌殖民”市场。言过其实，但需警惕！
汽车产业，将会是下一个“楼兰”？
业内人士盛世危言：
“中国汽车工业有点类似于上个世纪初被八国联军侵华时瓜分的中国版图。”
“跨国公司的战略将是争取在华合资企业可以控股或独资，同时实施品牌战略，突出国外大品牌，统一品牌宣传，摘掉中国的副品牌。”
汽车产业是我国支柱产业，是国家战略性产业！！！
世界经济一体化；中国经济需要融入世界经济。
但同时，
我国民族汽车产业需要话语权！
我国民族汽车品牌需要话语权！！
处理短期利益和长远发展；
全面提升汽车产业竞争力；
国家在行动……
本世纪头二十年，是我国经济和社会发展的重要战略机遇期。我国明确提出了增强自主创新能力，建设创新型国家，全面提升国家竞争力的目标。
2006年初，国务院颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要》，强调自主创新；
2006年4月初，《中国汽车产业“十一五”发展规划纲要》讨论稿提交发改委审议，强调汽车工业自主开发最后应该做到研发的主要工作要在中国本土并由中国人完成；
……
中国民族汽车产业进入了最好的发展时期，机遇与挑战并存，也是最困难的时期，也是最需要突破的时期，需要在技术上、品牌上和资金上实现质的飞跃。
让我们一起呐喊：
我们共同为中国民族汽车品牌以及其它民族品牌营造一个良好的空间和氛围！
一分一智慧，一分一力量，给我们一个平台（网络），我们可以撬动整个地球！！
让我们一起成就光荣和梦想！！！
团结在党中央周围，万众一心，明天会更好！！！！
——谁“拯救”“我”？
方案全案见http://liuqiangui.blog.hexun.com/3698889_d.html。欢迎指导。 | 
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