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[汽车业] [转帖]两年之后大不相同—海马厂参观实录

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发表于 2005-8-1 10:18:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前几天销售服务店组织我们几个2002年第一批买普力马的老车主去海马厂参观。这已经是我第二次到海马厂参观了,上次还是在03年。2年后再次走近海马的车间,眼前的景象和2年前已经大不相同。有了上次的参观经验,这次我特别带上了新买的数码相机,准备多拍几张照片留作纪念,也好给坛子中的朋友一起分享一下。(这些照片都是趁导游PLMM不注意的时候偷偷捏的,不过还是被发现了,但是哥们长得帅,再加上俺们是最早一批海马的支持者,MM也就往开一面了,LUCKY!)

这几张是海马厂区的,我感觉跟2年前没有变化的,就是花园似的海马工厂,到处都是绿草茵茵、棕榈成行,给人一种非常舒服的感觉。如果对国内车厂环境进行排行,恐怕第一非海马莫数。

参观过海马厂的朋友都应该对焊装机器人最熟悉不过吧。火花四溅、程序化的反复动作,看了都让人感到兴奋。

总装车间,给我的最大感触就是在生产线上的工人比2年前少得多。取而代之的是各式各样的机器人。陪同参观的解说员介绍说,机器人的作业准确率比人工更高,可靠度更高。帅~

总装车间2

在总装车间的一角,我惊喜地拍下了这几张图片,这批“关键部件”具体是啥我就不多说了,上面还贴着的“made in japan”呢。我想看到这里,咱们经常争论的MM心脏产地问题就不用再说啥了吧,哈哈。

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沙发
 楼主| 发表于 2005-8-1 10:21:18 | 只看该作者

RE:两年之后大不相同—海马厂参观实录

“关键部件”2

在总装的出口附近是产品检测线,每辆新车的检查都在这里进行,包括四轮定位、刹车系统检测、密闭性检测、排放检测等等。至于新福美来的排放标准,检测工程师给我们解释,其实新车都已达到欧三排放,但因为国内还没有一个统一的工业标准,而且国内油品质量的参差不齐也会影响排放指标,所以海马并没有对外宣传这一点。依我看来这倒反映出海马的严谨风格,比那些还没做到就瞎嚷嚷的厂商强多了。
照片1
照片2

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板凳
发表于 2005-9-8 14:13:20 | 只看该作者
基本上的厂家都是这样的,海马今天才到这样,还需要努力
4
发表于 2006-6-8 13:11:55 | 只看该作者
制造设备没有中文的,产品核心说MADE IN JP.不知道什么意思
5
发表于 2006-6-19 09:32:40 | 只看该作者
等海马厂找到好的产品再说不迟,现在看前途还不知道怎样呢。
6
发表于 2006-7-26 22:26:11 | 只看该作者
关键看产品的市场竞争力,厂房再漂亮也是白搭,通用的美国工厂那么漂亮,市场情况又怎样?
7
发表于 2006-8-9 09:01:18 | 只看该作者

支持海马,以后买车就买海马的

8
 楼主| 发表于 2006-10-22 13:33:00 | 只看该作者

海马汽车福美来二代创造了一个市场里程碑,海马前途会很光明!

9
发表于 2006-12-26 16:10:56 | 只看该作者
前途不是很妙啊
10
发表于 2007-1-23 15:36:49 | 只看该作者

海马的发展可以说明一路高歌猛进,跳跃式的发展。

跟海马厂的人合作做事,觉得挺务实高效的。

福美来2代的市场反映证实了海马的发展特点:实用、不张扬。

个人很看好海马将来的发展。

顺便说一下,偶就是用福美来,挺省油的。

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